Вахтовые посёлки для нефтегаза: технологии, требования и логистика
Кадровый вопрос — один из самых острых для предприятий нефтегазовой отрасли. Особенно сложно найти людей для работы на удалённых месторождениях. Мало кто готов жить вдали от цивилизации, где нет даже элементарных удобств. Однако на практике этот стереотип имеет мало общего с реальностью. Современные вахтовые посёлки — это комфортное жильё со всем необходимым. За счёт чего удалось этого добиться? И что ещё нуждается в улучшении? С этими вопросами мы обратились к производителям вагонов-домов и модульных зданий.
Климатические и логистические ограничения при проектировании вахтовых городков
Быстровозводимые сооружения сегодня получили широкое распространение и используются в самых различных отраслях. Однако если говорить о добывающих компаниях, то здесь нужно учитывать ряд факторов, которые заметно усложняют задачу. В первую очередь речь идёт о географии и климате.
«Зачастую объекты расположены в зонах с экстремально низкими температурами (до -50 °C и ниже), вечной мерзлотой и удалённостью от основных транспортных узлов. Это создаёт ряд вызовов. Так, сильные морозы требуют использования сверхнадёжных теплоизолированных конструкций, способных сохранять тепло и комфорт в любых условиях. Из-за растепления вечной мерзлоты несущие способности грунтов меняются в зависимости от сезона. Поэтому нужны специальные конструктивные решения и технологии для предотвращения деформаций», — перечислила заместитель генерального директора по коммерции и маркетингу АО «Заводоуковский машзавод» (бренд «Кедр») Елена Бердюгина.
Ещё одна проблема — логистика, так как дороги часто отсутствуют или доступны лишь сезонно.
«Например, сталкиваемся с ограничениями, что нельзя доставить вагоны длиной 6 и более метров просто потому, что там физически невозможно проехать на длинномерных тралах. Есть объекты, куда можно добраться только по воде, например в Якутии. Но это возможно только в период навигации, в тёплое время года. Или, наоборот, только по зимникам. Опять же здесь имеем короткий промежуток времени, условно с января по март», — объяснил директор ООО «Партнёр-Красноярск» Ярослав Бакулин.
Всё это нужно учитывать при проектировании вахтовых городков.
«Необходимо использовать энергоэффективные решения, которые позволят заказчику экономить электроэнергию. Вообще, любые ресурсы там находятся в ограниченном количестве, включая питьевую воду. Поэтому надо организовать какие‑то системы очистки и фильтрации, в том числе сантехнических стоков», — добавил г-н Бакулин.
Технологические решения для экстремальных условий эксплуатации
Нефтегазовые компании предъявляют к таким сооружениям строгие требования.
«В первую очередь это надёжность, высокая теплоизоляция, а также масштабируемость и быстрая адаптация к задачам. Временные вахтовые городки должны обеспечивать максимально комфортные условия проживания и работы при минимальных сроках монтажа», — перечислила Елена Бердюгина.
«Основная запрос — это возможность оперативного развёртывания и мобильность. Для заказчиков из нефтегазового сектора важно, чтобы была возможность перевозить здания между кустами и месторождениями. Плюс у них всегда повышенные требования к пожаробезопасности. Важно использовать негорючие материалы, а система пожарной сигнализации более сложная, чем у обычных гражданских объектов. Здесь передача сигналов ведётся через радиоканал. Ещё один важный аспект — соблюдение экологических норм. Например, требуется специальное оборудование для очистки стоков», — добавил Ярослав Бакулин.
За счёт чего отечественные производители справляются с этими вызовами? На помощь приходят новые технологии.
«В своей работе используем проверенные в военной промышленности наработки, которые обеспечивают долгий срок службы и устойчивость к экстремальным условиям. Речь идёт как о современных теплоизоляционных материалах, так и о технологиях сборки. Благодаря этому в наших вагонах-домах комфортно находиться в лёгкой одежде, когда на улице температура опускается до –50 °C и ниже. Наличие собственного производства не только гарантирует стабильность поставок, но и даёт возможность иметь широкий ассортимент модификаций — от жилых помещений до специализированных блоков (мастерских, офисов, медкабинетов), что позволяет создать комплексную инфраструктуру», — рассказала Елена Бердюгина.
Перспективные направления: адаптивные материалы и возобновляемая энергия
В АО «Заводоуковский машзавод» полагают, что в дальнейшем технический прогресс будет развиваться в сторону использования строительных материалов с адаптивной теплоизоляцией, внедрения дистанционного контроля климатических и эксплуатационных параметров. Отдельное направление — развитие экологичных и энергонезависимых модульных комплексов с использованием возобновляемых источников энергии. Причём это не дело отдалённого будущего. По словам Елены Бердюгиной, российские компании уже сейчас применяют современные энергоэффективные материалы и технологии модульного строительства и активно внедряют цифровые системы мониторинга микроклимата и состояния конструкций.
Ярослав Бакулин в качестве перспективного направления выделил зелёную энергетику.
«Это максимально эффективное решение в части освещения. Для этого используются системы солнечных батарей, есть решения с ветряками. Впрочем, внедрять их нужно осторожно. Важно обеспечить наибольшую экономию ресурсов заказчика, но не в ущерб удобству, так как наша главная задача — обеспечить комфортное пребывание людей. Впрочем, энергосберегающие технологии — это не обязательно дорого. Есть простые, даже банальные решения, например те же светодиодные лампы», — отметил директор «Партнёр-Красноярск».
Впрочем, реальность иногда оказывается более суровой. Вместо внедрения инноваций производителям приходится думать о том, как вписаться в урезанную смету.
«Сейчас идёт тренд на максимальное удешевление. При этом нужно соответствовать требованиям технического задания. Однако иногда размер сметы и ТЗ прямо противоречат друг другу. Конечно, наши основные заказчики думают о людях, стараются обеспечить им максимально комфортный быт. Но им нужно решение под ключ. Чтобы его обеспечить, мы тоже участвуем в разработке проектной документации. Таким образом, реализуем проект в комплексе: начиная с бумаг, заканчивая поставкой оборудования», — рассказал Ярослав Бакулин.
Пробелы нормативной базы и необходимость унификации
По мере того, как добыча углеводородов смещается в регионы Арктики и Восточной Сибири, популярность быстровозводимых зданий всё больше растёт. И это относится не только к нефтегазовой отрасли. По прогнозам
Ассоциации развития модульного строительства, к 2030 году доля возведения объектов из готовых комплектов может вырасти с нынешних 7 до 30 % от объёма строительства, сообщает Mashnews («Мэшньюс»).
Внимание на этот сегмент обратило и государство. В прошлом году такие здания и оборудования для их выпуска включили в список критической промышленной строительной продукции. Это даёт возможность претендовать на получение льготного кредитования по линии Фонда развития промышленности, пишет портал «Сбер Про».
В то же время, по мнению опрошенных экспертов, в имеющейся нормативной базе есть что улучшить.
«У нас есть профильный ГОСТ, но он не обязателен к применению. Это приводит к проблемам в части унификации решений. Сейчас не хватает типовых универсальных решений, которые позволяли бы производителям быстрее производить расчёты, а заказчикам составлять технические задания более понятным языком, так, чтобы не требовалось повторных уточнений», — привёл пример Ярослав Бакулин.
В свою очередь, Елена Бердюгина отметила, что нормативная база в нефтегазовом строительстве развивается, но требует дальнейшей гармонизации с реальными условиями эксплуатации.
«Бывают ситуации, когда действующие стандарты недостаточно учитывают специ-
фику местности с холодным климатом и сложной логистикой. В идеале хотелось бы видеть дополнительные нормы, регламентирующие энергетическую эффективность мобильных конструкций при экстремально низких температурах и более чёткие стандарты по адаптации строительных материалов к сезонным нагрузкам. Кроме этого, в усилении нуждаются требования по пожарной безопасности в жилых и бытовых модулях», — перечислила заместитель генерального директора АО «Заводоуковский машзавод».
Резюмируем: современное жильё для нефтяников и газовиков — это не холодные и сырые балки, а тёплые и комфортные дома со всем необходимым. На сегодня российские производители не только могут работать по техническому заданию, выполняя требования заказчиков, но и готовы внедрять новые технологии и материалы.
Ярослав Бакулин, директор ООО «Партнёр-Красноярск»
«Основными преимуществами вагонов-домов и модульных зданий являются высокая мобильность и скорость развёртывания. Это важно, когда на объекте ещё нет никакой инфраструктуры, при этом уже нужно заезжать, расселять людей. Наши решения позволяют в течение 30 календарных дней разместить 100–150 человек, которые уже далее непосредственно займутся возведением первых капитальных строений и организацией быта. Плюс вагоны-дома и модульные здания можно многократно разбирать и перевозить на новое место, что сильно удешевляет и упрощает логистику».
Елена Бердюгина, заместитель генерального директора по коммерции и маркетингу АО «Заводоуковский машзавод»
«На сегодня быстровозводимые и мобильные конструкции — это фундамент современного обустройства месторождений. К их основным преимуществам относятся быстрая сборка и разборка, которые позволяют оперативно реагировать на изменяющиеся задачи и перемещаться между объектами. Современные технологии производства обеспечивают высокую энергоэффективность и защиту даже при экстремальных температурах. Компактность и модульность облегчают перевозку в удалённые регионы, даже при сложной логистике. Наконец, из стандартных блоков можно собрать жилые модули, офисы, мастерские, медпункты, то есть создать всеобъемлющую инфраструктуру на объекте».
Текст: Андрей Халбашкеев
