Власти прорабатывают новые способы поддержки топливного рынка РФ

Британские власти разрешили импортировать керосин и дизтопливо, которые произведены третьими странами из российской нефти. Соответствующее положение закреплено в новой лицензии, опубликованной Минфином Великобритании.

Документ вступает в силу с 20 мая, срок его действия не ограничен. Министр внутренних дел страны вправе в любое время скорректировать условия лицензии — вплоть до её временной приостановки или полной отмены.

Из-под санкций выведены нефтепродукты, соответствующие определённым товарным кодам (для керосина — код 2710 19 21, для дизеля — 2710 19 42 и 2710 19 44).

Геополитическая нестабильность уже привела к заметному повышению цен на британских автозаправках. По данным автомобильной компании RAC, за неполные три месяца с начала иранского конфликта стоимость литра дизельного топлива увеличилась почти на треть: с 1,42 фунта (1,90 доллара) до 1,86 фунта (2,49 доллара). Неэтилированный бензин подорожал на 20%, с 1,32 фунта (1,77 доллара) до 1,5852 фунта (2,12 доллара) за литр.

На фоне обострения ситуации с дефицитом энергоресурсов 18 мая американский Минфин на месяц продлил разрешение на закупку российской нефти и нефтепродуктов на международном рынке. Глава ведомства Скотт Бессент отметил, что это решение принято по просьбам более 10 государств.

По итогам марта 2026 года Россия заняла значительную долю на рынке сжиженного природного газа (СПГ) в Европейском Союзе, обеспечив более 25% всех поставок. Это позволило РФ занять вторую позицию среди стран-поставщиков СПГ в ЕС. Первое место, как и следовало ожидать, заняли Соединённые Штаты Америки, которые обеспечили 43,6% от общего объёма поставок. 

Так, сообщает «РИА Новости», в минувшем марте объём импорта российского сжиженного природного газа составил примерно 933 млн евро, что на 12,5% больше по сравнению с мартом 2025 года. Для справки: в феврале сумма импорта оценивалась в 508,3 млн — за месяц она выросла в 1,8 раза. Основными покупателями российского СПГ стали Испания, которая закупила газ на сумму 359 млн евро, Франция с объёмом в 320 млн и Бельгия — 254 млн. Кроме того, в марте ЕС также импортировал из России и трубопроводный газ. 

Если подвести итоги за первый квартал 2026 года, то за три месяца Европа приобрела у России СПГ на сумму около 2 млрд евро, а трубопроводного газа — на 1,2 млрд. Суммарные расходы Европы на газовые поставки из России за этот период сократились в 1,5 раза, составив приблизительно 3,2 млрд евро по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. 

Однако, несмотря на такие внушительные цифры, в ближайшее время вряд ли удастся увидеть аналогичные результаты. Дело в том, что с 26 апреля 2026 года вступил в силу запрет на краткосрочные контракты на поставки СПГ в ЕС, что может сказаться на объёмах поставок и общей динамике торговли.        

Не пропустить главные новости и достижения отрасли всегда поможет портал и журнал «Нефтегазовая промышленность». Следите за трендами нефтегазовой промышленности вместе с нами в нашем Telegram-канале и ВКонтакте! 

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) в 2026 году рассчитывает поставить на экспорт максимальный за всю историю объём нефти — 72 млн тонн. Этой информацией поделился руководитель организации Николай Горбань в интервью изданию «Эксперт Юг».

Глава компании подчеркнул, что технические возможности КТК уже позволяют обрабатывать более 80 млн тонн сырья ежегодно. Однако фактические показатели зависят от целого ряда факторов: погоды, решений грузоотправителей и иных внешних обстоятельств.

В качестве иллюстрации он привёл итоги 2025 года. Несмотря на корректировку планов, годовой объём перевалки достиг 70,52 млн тонн — это стало историческим максимумом, даже учитывая, что в ноябре было выведено из строя одно из трёх выносных причальных устройств для отгрузки нефти в порту Новороссийск. С начала 2026 года консорциум отгрузил свыше 23 млн тонн нефти.

Напомним, по трубопроводам КТК на экспортный терминал в Новороссийске транспортируется нефть, добытая на каспийских шельфовых проектах РФ и месторождениях запада Казахстана. Магистраль КТК — основной маршрут экспорта казахстанского сырья: по ней на внешние рынки поступает около 80% всех трубопроводных поставок. 

По данным агентства Bloomberg, на фоне дефицита предложения на глобальном газовом рынке поставщики сжиженного природного газа (СПГ) отдают приоритет азиатскому направлению, в то время как европейские объёмы снижаются уже второй месяц подряд.

Спрос в южноазиатских странах стабильно растёт — по этой причине всё больше СПГ-танкеров перенаправляется в Азию, пояснил агентству ведущий аналитик компании Kpler Рональд Пинто.

За первые две недели мая снижение импорта СПГ в Европу продолжилось. Эксперты Kpler прогнозируют, что к концу месяца поставки сократятся более чем на 1% по сравнению с прошлым маем. В апреле в Европу было ввезено на 7% меньше СПГ, чем годом ранее.

В условиях почти полного прекращения экспорта СПГ из стран Персидского залива отмечается рост спотовых поставок в азиатские страны, прежде всего в Китай. По мере наступления жаркого сезона спрос на электроэнергию в тропических регионах Азии будет только расти — а значит, конкуренция за энергоресурсы усилится. В результате европейским покупателям, возможно, придётся соглашаться на более высокие цены в ближайшие месяцы.

Согласно данным ассоциации Gas Infrastructure Europe (GIE) на 16 мая, заполненность подземных хранилищ газа (ПХГ) в странах Европы составляет всего 36,33%. Этот показатель на 13,5 процентных пункта отстаёт от среднего уровня за последние пять лет. Восстановление европейских запасов в новом сезоне осложняется отказом Евросоюза от закупок российского газа.