«Юнистим»: газомоторная техника для нефтегазовых компаний 

Реклама. ООО «Завод паровых установок Юнистим», ИНН 7415090068
Erid: F7NfYUJCUneP3Vg7PJRp

На крупных выставках традиционно пристальное внимание привлекает техника, выставленная на уличной экспозиции. Вот и на этот раз компании-участники нашли чем удивить гостей и посетителей. Были и интересные премьеры. Так ООО «Завод паровых установок Юнистим» представил на ПМГФ-2024 свою очередную новинку — мобильный жилой дом-вагон с системой автономного энергообеспечения на природном газе.

Газомоторное топливо: цена, комфорт и забота об экологии

Стоит сказать, что жилые дома — это не главный профиль завода «Юнистим». Компания хорошо известна на рынке как производитель спецтехники для нефтегазовых компаний. За 20 лет «Юнистим» выпустил более 6,5 тысяч единиц оборудования. А 6 лет назад компания начала поставлять технику для ПАО «Газпром». В первую очередь это передвижные парогенераторные установки, универсальные моторные подогревательные и цементировочные агрегаты.

«Наша ключевая особенность в том, что вся техника, поставляемая для подразделений «Газпрома», работает на природном газе. Причём это касается не только шасси, но и верхнего, и специального навесного оборудования. Это парогенераторный котёл или воздухонагревательный узел для универсальных моторных подогревателей. У природного газа есть сразу несколько преимуществ. Во-первых, это экологичность. Также техника, работающая на природном газе, производит меньше шума, чем на жидком топливе. Ну и, конечно, это цена. Техника, о которой идёт речь, потребляет от 40 до 100 литров жидкого топлива в час или от 40 до 100 кубометров газа. При таких раскладах разница в цене между дизельным и газовым топливом достаточно сильно сказывается на себестоимости выполняемых работ», — отмечает исполнительный директор «Завода паровых установок Юнистим» Олег Поленок.

Что зальём в бак: СУГ, КПГ или СПГ?

Пожалуй, главным сдерживающим фактором развития транспорта на газомоторном топливе является малое число заправочных станций. Как обстоят с этим дела на месторождениях?

«Изначально наше решение было направлено в сторону сжиженных углеводородных газов (пропан-бутановых смесей). Исходили как раз из того, что заправки с СУГ более распространённые. Но когда мы вышли на контакт с представителями подразделений и дочерних предприятий «Газпрома», оказалось, что им нужна техника, работающая именно на природном газе. Мы разработали горелочное устройство и паровой котёл, работающие на метане. Сейчас заправок с компримированным природным газом достаточно для того, чтобы обслуживать нужды дочерних предприятий «Газпрома». У холдинга есть планы по расширению числа заправок на СПГ. Если такая потребность возникнет, то оперативно можем изготовить и машины, работающие на сжиженном природном газе», — отмечает Олег Поленок.

Одновременно «Юнистим» продолжает производить и спецтехнику на дизельном топливе. Здесь у завода широкий пул заказчиков среди нефтяных компаний.

Парогенераторные установки: 2 режима работы на нефтегазовых месторождениях  

Передвижные парогенераторные установки на нефтегазовых месторождениях могут решать сразу несколько задач. Их конструкция предполагает 2 режима работы. В первом случае получается пар температурой 300℃, который используется для удаления парафиновых отложений.

«Этот метод оправдано использовать, если нужно добиться максимально быстрого эффекта. Когда подаётся насыщенный пар температурой до 300℃ и под давлением порядка 100-160 бар — это достаточно эффективно. Парафиновые отложения таким способом удаляют уже многие годы», — рассказывает Олег Поленок.

Во втором случае температура пара составляет 175℃. В таком режиме ППУА используется в 80% случаев. Речь идёт, например, об операциях отогрева узлов механизмов перед регулировкой, пропаривании ёмкостей и цистерн, отогреве грунта перед земляными работами.

Компания имеет патенты на свои разработки: газогорелочное устройство, компоновку системы хранения и компоновку передвижной парогенераторной установки. А также на универсальный моторный подогреватель, системы хранения и компоновочное решение по нему тоже на природном газе.

Дом-вагон на природном газе — до 14 суток автономной работы

«Вагон-домов на рынке сейчас достаточно много, и по внутреннему содержанию они не сильно отличаются. Наша особенность — в системе автономного энергообеспечения, которая позволяет ему не менее 14 суток работать автономно. Отопление полностью запитано на природный газ. Для этого мы дооснастили мобильный вагон-дом хозотсеком, в котором разместились система редуцирования, газогенератор, аккумуляторные батареи. Таким образом, никакие дополнительные источники энергии больше не нужны», — объясняет Олег Поленок.

Автономный вагон-дом пользовался большой популярностью у посетителей выставки, отмечают в «Юнистим». Заказы на эту технику уже поступают в головной офис.

Вообще, выставлять интересные новинки на Газовом форуме стало уже хорошей традицией для «Завода паровых установок Юнистим». Например, в прошлом году это была мобильная парогенераторная установка производительностью 150 кг пара в час на шасси УАЗ «Патриот», работающая на СПГ.

«Каждый год предлагаем новые идеи для нужд «Газпрома». И сейчас, сразу после завершения форума, будем обсуждать со своими заказчиками, что мы должны будем показать на следующем ПМГФ. Со своей стороны хочу сказать, что мы готовы рассмотреть любые предложения по проектированию, изготовлению специальной техники на природном газе», — резюмировал Олег Поленок.

unisteam.com
YouTube-канал
ВКонтакте
8 800 555 49 07
sale+697589@unisteam.com