
В России выросло число аварий при бурении и ремонте скважин
В Ростехнадзоре объясняют такое положение дел низкой квалификацией работников, которые игнорируют правила безопасности, а также отсутствием должного контроля за исправностью оборудования и порядком работ.
Так, в 2021 году при бурении и капитальном ремонте скважин произошло четыре аварии, пострадавших было трое, погиб один. В 2022 году число аварий увеличилось вдвое, 15 пострадали, погибли 12. В этом году негативная тенденция имеет продолжение: с начала года на буровых и при КРС произошло уже три несчастных случая с 12-ю пострадавшими и семью погибшими.
Как отметил замруководителя Северо-Уральского управления Ростехнадзора Дмитрий Запорожан на форуме TNF, такой рост обусловлен снижением административных барьеров и контроля.
«В рамках снижения административной нагрузки исключено из правил при пуске буровой установки участие сотрудника Ростехнадзора. При строительстве скважины не осуществляется строительный контроль органами Ростехнадзора. Порядок передачи скважины от подрядной организации к эксплуатирующей тоже не урегулирован. Этот перечень можно продолжать, но всё сводится к тому, что весь жизненный цикл скважины выпадает из поля зрения Ростехнадзора», — резюмировал чиновник.
Стандартная картина ЧП — газоводонефтепроявление с последующим пожаром, при этом в числе причин часто фигурируют неисправности противовыбросового оборудования либо незагерметизированное устье скважины. И если вспомогательные проверки способны предотвратить аварии из-за сбоев в работе техники, то человеческий фактор исправят только такие методы, как дополнительное обучение технике безопасности и повышение общего уровня квалификации, считают в Ростехнадзоре.
«Если посмотреть на перечень основных причин, 80% связано с недостаточным уровнем подготовки работников. Получается, что это нарушение именно действий персонала», — отметил Дмитрий Запорожан.