
Китай уходит от дорогой российской нефти: ставка на Африку и Бразилию
Китайские независимые переработчики расширяют географию закупок, всё чаще обращаясь к западноафриканским и бразильским сортам. По информации трейдеров, на которую опирается агентство Bloomberg, удешевление дальней морской перевозки снизило издержки и открыло для НПЗ дополнительные источники сырья — на фоне усилившейся борьбы за российские баррели.
Как отмечают источники агентства, африканскую и бразильскую нефть берут с надбавкой $15–20 к эталонному сорту Brent при поставке в Китай в декабре. Как минимум один независимый завод уже оформил партию бразильского сырья.
Дальневосточный сорт ESPO за два месяца подорожал: сбои, вызванные американо-иранским конфликтом, подстегнули спрос со стороны Индии и крупных китайских корпораций. В конце сентября премия к Brent достигала $30, затем сократилась до $20. Для сравнения: в конце августа она составляла всего $5.
Ставки на дальние перевозки пошли вниз, поскольку из Персидского залива отгружается больше нефти — вопреки сохраняющимся рискам в Ормузском проливе. Азиатские НПЗ ранее переключились на атлантическое сырьё, что взвинтило стоимость логистики, но теперь возвращаются к ближневосточным производителям по мере роста предложения.
По оценке аналитической компании Vortexa, перевозка барреля нефти из Мексиканского залива (США) в Южную Корею обходится примерно в $31 вместо $42,60 тремя неделями ранее. Тарифы на маршруте Западная Африка — Китай упали с почти $33 до $24,50.
В числе свежих приобретений китайских заводов — сорта Ceiba (Экваториальная Гвинея), Saturno (Ангола) и Mero (Бразилия). Ещё один привлекательный вариант — иракский Basrah с надбавкой $15 к Brent.
Западноафриканское и бразильское сырьё улучшает положение частных китайских нефтеперерабатывающих заводов – «самоваров», чья маржа минимальна, а поставки обычно строились на российских баррелях и иранском сырье со скидкой. Частные переработчики ищут замену из-за того, что морская блокада США перекрыла иранские порты и лишила их доступа к дешёвым поставкам.






