Технологические полигоны для испытаний нефтегазового оборудования: где, как, за чьи деньги?
Чтобы новые технологии и оборудование дошли до конечных потребителей, их разработчикам нужно преодолеть сразу несколько препятствий. Например, чтобы доказать эффективность новинки, необходимо успешно пройти испытания. И здесь мы приходим к существенной проблеме — нехватке испытательных полигонов. Есть ли в этом вопросе какие-то позитивные подвижки? Ответ на это искали участники панельной сессии «Единая отраслевая система лучших инфраструктурных решений и технологий» на промышленно-энергетическом форуме TNF-2023.
ВИНКи не готовы делиться испытательной инфраструктурой
«Оборудование новое, как его привязать к действующему объекту? Где испытать? Госкомпании говорят: у нас особо опасные объекты, у нас нельзя. С полигонами проблема. Где испытывать новые технологии?» — выразил боль инновационных компаний заместитель генерального директора по развитию бизнеса ООО «Аэрогаз» Евгений Войтенков.
Конечно, есть компании, которым повезло больше. Тем не менее и они считают, что существующий порядок нуждается в изменениях.
«Есть примеры, когда компания-заказчик сама выступает интегратором, объединяет всех участников и проводит испытания непосредственно на объекте. Такой опыт был и у нас, и мы прошли этот путь достаточно быстро, в том числе потому, что это было сделано за деньги заказчика. Но всё же я считаю, что идеальный механизм — это платформа взаимодействия, которая объединила бы всех заинтересованных участников: академическую науку, компании-интеграторы, компании-инноваторы, проектные институты и заказчиков в лице научно-технических центров ВИНКов. То есть нужна некая площадка, сообщество, где в общем доступе хранится и используется ценная информация. Сейчас я о таких не знаю», — говорит руководитель направления ООО «Гермес групп» Максим Жуков.
Ещё один важный вопрос — взаимное признание опытно-промышленных испытаний (ОПИ) нефтегазовыми компаниями. Сейчас ситуация такова, что даже если ты успешно прошёл испытания в одном ВИНКе, то в другой корпорации весь этот путь придётся совершить заново.
«До чего доходит в “Роснефти”: мы успешно провели испытания в одной из её “дочек”, но в других тоже требуют проводить ОПИ, хотя параметры те же и можно сразу выходить на поставку», — приводит пример Евгений Войтенков.
Впрочем, нашлись и те, кто выступил в защиту крупных корпораций.
«Флюид везде разный, одни и те же решения, используемые на разных месторождениях, дают различные результаты. И успешно внедрённое на одном месте решение может не пройти испытания у другого заказчика. Поэтому нужны натурные испытания на конкретном флюиде, и коллеги-инженеры в крупных компаниях прекрасно это понимают», — отметил технический директор ООО «НПП ОЗНА-Инжиниринг» Александр Ивашов.
Станет ли единый оператор испытаний панацеей для отрасли?
Как можно исправить сложившуюся ситуацию? На панельной сессии прозвучало несколько вариантов. В частности, над решением этой проблемы работает Институт нефтегазовых технологических инициатив.
«В ИНТИ заложена идея консолидации всех испытательных площадок, которые существуют в стране. На данный момент создана цифровая карта полигонов; к сожалению, дальше эта работа не построена», — отметил управляющий директор АНО «Агентство по технологическому развитию» Владилен Марценюк.
Беда в том, что ВИНКи не готовы делиться не только своей испытательной инфраструктурой, но и информацией о ней. Пока даже с тем, чтобы составить единую базу полигонов с их характеристиками, трудно. А если и удастся принципиально решить вопрос с проведением испытаний, остаются сложности с администрированием договоров и получением пропусков на территорию.
«Мы планируем решить эти проблемы за счёт того, что всё будет проходить на базе единого оператора испытаний. Это будет выгодно не только для производителей — для самих ВИНКов это станет понятной точкой входа, так что к ним не станут ломиться все подряд», — отмечает директор центра испытаний АНО «Институт нефтегазовых технологических инициатив» Андрей Маслий.
В идеале авторы проекта стремятся к тому, чтобы результаты испытаний на этой площадке признавались всеми нефтегазовыми компаниями и производителям оборудования не приходилось проводить эту процедуру несколько раз. Кроме того, в планах ИНТИ — публиковать результаты ОПИ, чтобы получать обратную связь и видеть, как развивается то или иное решение.
Но для того, чтобы эта идея заработала на 100%, нужно иметь соответствующую инфраструктуру, которую, по большому счёту, ещё только предстоит создать. Известно, что к концу года планируется запустить полигон «Саблино», строительство которого велось с государственной поддержкой. Но понятно, что этого всё ещё недостаточно и в масштабах отрасли потребуются серьёзные инвестиции.
Найти финансирование для подобных проектов всегда непросто, однако в текущей ситуации дополнительные шансы даёт поддержка проектов по импортозамещению со стороны государства. Так, сейчас по линии Минпромторга можно получить гранты на разработку нового оборудования. Дело за малым: убедить власти предержащие, что мало создать тот или иной агрегат — нужно ещё его испытать и внедрить в производство.
«Мы открыты к предложениям по созданию новых инструментов. Давайте сформируем запрос от отрасли о тех мерах господдержки, которые нужно добавить или скорректировать», — призвал собравшихся Владилен Марценюк.
Итак, вопрос с проведением испытаний для нового оборудования сдвинулся с мёртвой точки. Теперь ключевой вопрос — в финансировании. И от того, насколько государство и ВИНКи окажутся готовы вкладываться в создание инфраструктуры, во многом будет зависеть успех импортозамещения.
