В России предлагают строить мини-НПЗ для стабилизации топливного рынка | Нефтегазовая промышленность
  • ООО «Русь-Турбо» занимается сервисом газовых и паровых турбин, комплексным ремонтом, восстановлением, техническим обслуживанием оборудования ТЭС, зарубежных поршневых машин и компрессоров, которые работают на нефтегазовых, нефтехимических, металлургических и других предприятиях.
    https://russturbo.ru/

    Реклама. ООО «Русь-Турбо», ИНН 7802588950
    erid: F7NfYUJCUneVcxY6VsXN
    Узнать больше
  • НПЗ
    12 июля 2026

    В России предлагают строить мини-НПЗ для стабилизации топливного рынка

    нпз переработка нефти топливо

    Создание сети малых нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) может помочь обеспечить внутренний рынок горючим — прежде всего дизельным топливом, считает губернатор Забайкальского края Александр Осипов. Эта инициатива была представлена на совещании с президентом Владимиром Путиным 8 июля, и глава государства её одобрил.

    На дизель приходится свыше 50% от общего потребления, пояснил глава Забайкалья в эфире Радио РБК. Это открывает хорошие перспективы для мини-НПЗ, способных гибко реагировать на запросы потребителей.

    Помимо дизтоплива подобные предприятия могли бы выпускать бензин для легкового автотранспорта. Такой производственный резерв поможет удалённым регионам Сибири и Дальнего Востока поддерживать баланс спроса и предложения.

    Губернатор подчёркивает, что малые установки можно запустить примерно за год, хотя итоговые сроки зависят от масштаба проекта. Организация такого производства не предполагает крупных капвложений.

    Как пояснил «Коммерсанту» Алексей Поляков, возглавляющий компанию «ТопТех», для успеха подобного проекта необходима сырьевая база, нишевый рынок и понятная логистика. Оптимальным решением для российского рынка станут модульные НПЗ производительностью от 300 тыс. тонн в год и выше при наличии вторичной переработки: термокрекинга, риформинга и базовых блоков очистки, полагает эксперт.

    В такой конфигурации заводы смогут достигать глубины переработки на уровне 70–80%, обеспечивая высокий выход светлых нефтепродуктов. При этом малые НПЗ не способны заменить крупные мощности вертикально интегрированных нефтяных компаний.

    По словам г-на Полякова, блочно-модульные решения позволяют развернуть производство за 2–3 года благодаря готовым типовым проектам. Создание стационарных НПЗ, требующих базового и детального проектирования, экспертизы, строительства и пусконаладки, занимает до пяти лет.

    Подпишитесь на дайджест «Нефтегазовая промышленность»
    Ежемесячная рассылка для специалистов отрасли
    11 июля 2026
    «Сколково» и Группа ФИНГО планируют разработать ИИ-платформу для систем промышленной газоочистки
    газ искусственный интеллект наука цифровые решения

    Газоочистное оборудование является одним из наиболее энергоёмких компонентов в процессе промышленного производства. На многих предприятиях управление электрофильтрами до сих пор требует постоянной ручной настройки, что приводит к избыточному энергопотреблению и, как следствие, снижению эффективности работы систем очистки. Внедрение технологий искусственного интеллекта в данный процесс позволит автоматизировать управление электрофильтрами, что, в свою очередь, приведёт к сокращению эксплуатационных затрат и обеспечению стабильного соблюдения экологических нормативов. 

    Фонд «Сколково» и Группа ФИНГО, согласно полученному «Нефтегазовой промышленностью» пресс-релизу, заключили важное соглашение в рамках Международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2026. Оно направлено на разработку и внедрение инновационных цифровых решений, которые будут использоваться для управления промышленными системами газоочистки.

    Основная цель сотрудничества заключается в создании платформы, основанной на технологиях искусственного интеллекта (ИИ) и предназначенной для управления электрофильтрами, которые используются на предприятиях различных отраслей. Разработанное решение будет в режиме реального времени анализировать параметры работы оборудования, что позволит прогнозировать качество очистки дымовых газов и автоматизировать процессы управления. 

    Ожидается, что ИИ-платформа позволит существенно снизить энергопотребление электрофильтров на 30-40% и сохранить при этом необходимые экологические показатели. Партнёры намерены подтвердить их в ходе пилотных внедрений на различных предприятиях. 

    По предварительным оценкам, потенциальный экономический эффект от данной технологии на одном электрофильтре может достигать 30 миллионов рублей в год. Проект станет частью системной работы Фонда «Сколково». Его реализацию синхронизируют с задачами федерального проекта «Чистый воздух», а также с национальным проектом «Экологическое благополучие». 

    Развитие будет организовано через платформу корпоративного технологического заказа «Сколково.Пульсар», которая послужит связующим звеном между участниками процесса. К работе планируют привлечь технологические компании, которые обладают компетенциями в области ИИ, промышленной автоматизации и разработки цифровых двойников. 

    10 июля 2026
    Индонезия начнёт перерабатывать излишки дизеля в авиатопливо
    керосин нпз переработка нефти

    В Индонезии собираются самостоятельно производить авиационное топливо. По словам главы министерства энергетики и минеральных ресурсов Бахлила Лахадалии, которые приводит «РИА Новости», сырьём послужат излишки дизтоплива низкого качества.

    В текущем году их объём может достичь 3–4 млн килолитров. Такой профицит, по прогнозам, сложится в текущем году в результате расширения нефтеперерабатывающих мощностей на предприятии в Баликпапане и обязательного перехода на биодизель B50, наполовину состоящий из пальмового масла.

    Энергетическое ведомство уже прорабатывает план реализации инициативы совместно с нефтегазовой госкомпанией Pertamina. Готовится дорожная карта проекта, старт строительства пилотного предприятия по выпуску авиатоплива намечен ориентировочно на конец 2026 года. По замыслу властей, это позволит в будущем полностью исключить закупки авиационного керосина за рубежом.

    Кроме того, Индонезия рассчитывает целиком закрыть внутренние потребности в бензине с октановым числом не ниже RON 92 за счёт собственных мощностей, сократив затраты на импорт. Как подчеркнул министр, ключевой целью остаётся локализация выпуска всей необходимой топливной продукции на территории страны.

    10 июля 2026
    Катар приостанавливает рост производства СПГ на фоне новых инцидентов в регионе
    Иран спг экспорт

    Катарская компания QatarEnergy пока не будет наращивать объёмы выпуска сжиженного природного газа (СПГ) на самом крупном в мире предприятии в Рас-Лаффане. По данным источников агентства Bloomberg, руководство нефтегазовой корпорации после ряда совещаний решило отложить планы по увеличению мощностей, передаёт «Интерфакс».

    Ради безопасности комплекс будет работать на минимально допустимом уровне. В ближайшие дни количество судов, подходящих к объекту для погрузки, существенно ограничат.

    Как сообщалось в середине июня, Катар планировал поэтапно вернуть к работе часть мощностей, ранее замороженных из‑за напряжённости в ближневосточном регионе. Предполагалось, что за месяц после начала свободного судоходства через Ормузский пролив удастся восстановить около половины объёмов производства СПГ. За два месяца собирались запустить до 80% мощностей, производящих продукцию на экспорт.

    Ситуация обострилась после того, как во вторник катарский СПГ‑танкер, покидая Ормузский пролив у берегов Омана, был повреждён при атаке. Власти эмирата связывают инцидент с действиями Ирана.

    10 июля 2026
    Цены на нефть зависят от статуса Ормузского пролива
    нефть США цена на нефть

    Конфликт между США и Ираном продолжает развиваться, и участники нефтяного рынка вновь пересматривают прогнозы. Как сообщают «Известия», эксперты считают, что мировые цены на «чёрное золото» в ближайшее время будут находиться в пределах от 75 до 85 долларов за баррель. Однако вероятная наземная операция американских сил в Иране может привести к резкому скачку до отметки в 100 долларов за баррель. 

    В комментарии для вышеупомянутого издания управляющий партнёр компании Kasatkin Consulting Дмитрий Касаткин отметил, что текущая ситуация на рынке будет оставаться волатильной, но без значительных и продолжительных нарушений в судоходстве рост цен на нефть будет ограничен указанным диапазоном. Он подчеркнул, что если дипломатические каналы будут функционировать, то цены могут постепенно стабилизироваться.

    С другой стороны, доцент Финансового университета при правительстве РФ Валерий Андрианов добавил, что возможен рост цен на нефть до 85–90 долларов за баррель. Дальнейший исход, по его мнению, зависит от ситуации с закрытием и открытием Ормузского пролива, который является стратегически важным маршрутом для транспортировки нефти. В случае, если конфликт в регионе начнёт угрожать физическим поставкам нефти, реакция рынка будет резкой и непропорциональной, что может вызвать серьёзные колебания цен. 

    Дмитрий Касаткин также отметил, что дальнейшая эскалация вокруг Ормуза неизбежно приведёт к росту цен на нефть на американских заправках. И это обстоятельство представляет угрозу для политической ситуации в Соединённых Штатах, особенно с учётом приближающихся выборов в Конгресс, которые состоятся в ноябре. 

    Не пропустить главные новости и достижения отрасли всегда поможет портал и журнал «Нефтегазовая промышленность». Следите за трендами нефтегазовой промышленности вместе с нами в нашем Telegram-канале, в MAX и ВКонтакте!

    ← на страницу новостей
    Что показали на «Нефтегаз-2026»? Собрали всё самое важное