Запуск первого НПЗ в Монголии обеспечит 53% внутреннего спроса на топливо

Обострение обстановки на Ближнем Востоке привело к серьёзному дефициту сжиженного природного газа (СПГ) на мировом рынке. Как сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на осведомлённые источники, Россия решила воспользоваться сложившейся ситуацией и предложила ряду азиатских государств альтернативные схемы покупки СПГ с проектов, находящихся под западными санкциями.  

Посредниками в торговле сжиженным газом из РФ выступают малоизвестные российские и китайские фирмы. На минувшей неделе они предложили потенциальным покупателям СПГ со значительной скидкой — на 40% ниже текущих спотовых цен, утверждают собеседники Bloomberg.

Продавцы готовы были предоставить сопроводительную документацию, маскирующую реальное происхождение топлива. По этим бумагам страной‑поставщиком выступали бы Оман или Нигерия. Проводились ли какие-либо сделки на таких условиях, агентству выяснить не удалось.

Из-за военных действий в ближневосточном регионе мировой объём предложения сжиженного газа сократился примерно на одну пятую. После иранских атак в марте был остановлен крупнейший катарский завод СПГ в Рас-Лаффане.

Такие страны, как Индия и Бангладеш, были вынуждены срочно компенсировать выпавшие поставки через альтернативные источники. Бангладеш, чей импорт СПГ на 60% обеспечивал Катар, перешёл на закупки на спотовом рынке, где цены могут вдвое превышать контрактные.

В четверг появилась информация о подготовке к восстановлению производственных мощностей QatarEnergy в Рас‑Лаффане. Часть линий могут запустить уже в ближайшие дни, но для увеличения производства Катару необходимо разрешение на проход газовозов по Ормузскому проливу.

Американские власти объявили обмен до 30 млн баррелей малосернистой нефти из стратегического резерва. Соответствующий запрос был опубликован на официальном сайте Минэнерго США. Сырьё будет поступать с площадки SPR West Hackberry — одной из ключевых точек хранения в системе стратегического резерва. 

Практика экстренных обменов не является для США чем-то новым. В рамках предыдущих операций, по данным РБК, из нескольких хранилищ резерва было предоставлено около 55 миллионов баррелей нефти. 

Механизм обмена подразумевает, что взятые объёмы нефти должны быть возвращены в резерв к следующему году. Также компании, принявшие участие в обмене, обязаны будут предоставить дополнительные баррели нефти, качество которой должно быть выше исходного. В Минэнерго страны считают, что принятые меры позволят обеспечить оперативные поставки углеводородов на рынок. 

Важно отметить, что на фоне текущей операции США и Израиля против Ирана, а также фактического перекрытия последним транзита судов с топливом через Ормузский пролив, мировые цены на нефть устремились ввысь. Например, цена марки Brent 8 апреля выросла до 93 долларов за баррель. Согласно прогнозу аналитиков банка Goldman Sachs, если Ормуз останется закрытым ещё хотя бы на месяц, то средняя цена нефти марки Brent по итогам 2026 года может проскочить отметку в 100 долларов за баррель. 

Кроме того, источники издания Semafor сообщили о планах американских властей продлить временные послабления санкций на поставки углеводородов из РФ и Ирана. Действующие лицензии, которые разрешают определённые операции с нефтью из этих стран, прекратят действовать 11 и 19 апреля соответственно.

Не пропустить главные новости и достижения отрасли всегда поможет портал и журнал «Нефтегазовая промышленность». Следите за трендами нефтегазовой промышленности вместе с нами в нашем Telegram-канале и соцсетях!

Соединённые Штаты рассматривают продление 30-дневных разрешений на сделки с российским и иранским сырьём, загруженным на танкеры. Срок действия генеральных лицензий американского Минфина на такие операции истекает 11 и 19 апреля соответственно.

Портал Semafor, ссылаясь на экс‑сотрудников Госдепартамента и Минфина США, сообщает, что решение по отсрочке ограничений в отношении российских поставок может быть объявлено уже на текущей неделе, передаёт РБК. В сообщении уточняется, что освобождение энергоресурсов РФ и Ирана от санкций носит временный характер и нацелено прежде всего на стабилизацию топливного рынка внутри страны.

Резкий рост цен на топливо в США стал следствием перебоев в энергопоставках из‑за военных событий на Ближнем Востоке. Блокировка Ормузского пролива со стороны Ирана, через который транспортируется около 20% мировой нефти, а также атаки на энергетическую инфраструктуру Катара спровоцировали скачок нефтяных котировок.

В результате с момента начала конфликта стоимость бензина на американских заправках увеличилась на 40%. Цена за галлон поднялась более чем на 1 доллар и достигла 4,17 доллара (около 1,10 доллара за 1 л) — это рекордный показатель с 2022 года. Таковы данные Американской автомобильной ассоциации, к которым обращается ТАСС.  

Чтобы сдержать дальнейший рост мировых цен на нефть, от которых зависит стоимость бензина в США, администрация Дональда Трампа временно открыла российской и иранской нефти доступ на глобальный рынок.

Британское Управление морских торговых операций (UKMTO) считает уровень угрозы в районе Ормузского пролива, а также Персидского и Оманского заливов критическим, сообщает «Интерфакс».

Данные UKMTO показывают: за минувшие сутки пролив сумели пройти только шесть судов — четыре сухогруза и два танкера. В течение последних 48 часов на Ближнем Востоке не произошло ни одной атаки, однако двухнедельное перемирие США и Ирана не привело к заметному росту судоходного трафика, отмечают в управлении.

Иранская сторона настаивает, что все суда обязаны заранее согласовывать маршрут с вооружёнными силами Ирана и двигаться по утверждённым властями коридорам, добавляют в ведомстве.

Накануне замглавы иранского МИД Саид Хатибзаде подтвердил в интервью ITV News, что пролив открыт для судоходства — но только при условии координации с Тегераном. На вопрос о возможности прохода американских кораблей дипломат ответил: при отсутствии «враждебных действий» по водному пути может пройти любое судно.

Министр промышленности и передовых технологий ОАЭ Султан Аль‑Джабер в комментарии для CNBC назвал Ормузский пролив фактически закрытым, подчеркнув, что Иран регулирует и контролирует движение судов по нему.

Ряд судоходных компаний считают, что проходить по этому участку ещё рискованно, поскольку нет определённости в фактическом прекращении боевых действий, передаёт CNN.

Американский лидер Дональд Трамп накануне раскритиковал действия Ирана в соцсети Truth Social. Согласно его сообщению, Тегеран не соблюдает договорённости о прекращении огня, которые подразумевали свободный проход судов. Президент также потребовал, чтобы Иран отказался от сбора платы за навигацию в Ормузском проливе.