Крупнейшие разливы нефти в России и их последствия

Добыча и переработка нефти на протяжении многих сопровождались вопросами экологии. А вот подходить с умом к проблемам загрязнения окружающей среды человечество начало относительно недавно, что поставило перед предприятиями ряд действительно непростых задач. 

Одна из них — предотвращение разливов и утечек «чёрного золота», от которых, как показывает время, в XXI веке не застрахованы даже самые крупные представители отрасли. 

Причины возникновения крупномасштабных ЧС, связанных с нефтепродуктами, могут быть разными: от простого человеческого фактора до серьёзных ошибок в работе оборудования, техники, программного обеспечения и т. д. В целом все эти ситуации можно распределить по двум группам: эксплуатационные и аварийные.

И если первые напрямую зависят от людей и степени ответственного и разумного подхода к добыче, переработке и потреблению углеводородов, то вот вторые зачастую возникают внезапно, и предугадать их получается далеко не всегда. Условно, против стихийного бедствия в море иногда не может устоять даже самый крепкий и современный танкер или резервуар.

Россия, как один из основных нефтедобытчиков и поставщиков «чёрного золота» в мире, не является исключением из правил. За последние десятилетия на территории страны не раз случались разливы нефти в крупных масштабах, которые оставили след в истории: ходить далеко не придётся, и конец 2024 года — тому доказательство. О таких ЧС «Нефтегазовая промышленность» и решила вспомнить в этой статье.

• Республика Коми: 1994 год, до 94 тыс. тонн нефтепродуктов.
• Ханты-Мансийский автономный округ: 2003 год, более 10 000 тонн нефтепродуктов.
• Иркутская область: 2004 год, около 4,5 тыс. тонн нефтепродуктов.
• Керченский пролив: 2007 год, 10 тыс. тонн нефтепродуктов.
• Ненецкий автономный округ: 2012 год, 2,2 тыс. тонн нефтепродуктов.
• Норильск: 2020 год, более 20 тыс. тонн нефтепродуктов.
• Керченский пролив: 2024 год, 9 тыс. тонн нефтепродуктов.

Тридцать лет тому назад: разлив нефти в Республике Коми

1994 год запомнился многими событиями: он познакомил население с финансовыми пирамидами, творчеством музыкальных групп «Сплин» и Rammstein, новым (на тот момент) президентом Республики Беларусь и т. д. Случилось в тот год множество различных политических и экономических событий, которые оказали влияние на многие десятилетия вперёд. 

Для нефтегазовой отрасли 1994 год также стал знаковым и, стоит отметить, не в самом лучшем смысле. В августе на территории Республики Коми произошла масштабная экологическая катастрофа — третий по величине разлив нефтепродуктов в истории мира. 

ЧС в данном случае произошло по вине людей и их халатного отношения к состоянию нефтяной инфраструктуры и оборудования. Отживший своё нефтепровод, принадлежавший АО «Коминефть» — компании, от которой на сегодняшний день осталось лишь название, — вследствие коррозийного износа обзавёлся сразу несколькими «свищами». Протечки, хоть и были относительно небольшими, за время своего существования (8 месяцев) успели изрядно навредить акватории реки Колва.

Осенью ситуацию усугубили обильные осадки, из-за которых произошло разрушение гидрозатворов, предназначенных для сдерживания нефти. Таким образом загрязнение охватило не только местные реки и водоёмы, но и местную лесотундру, откуда вследствие низких температур нефть крайне медленно испарялась. На протяжении нескольких сезонов нефть то замерзала, то оттаивала, в тёплую погоду продолжая отравлять экосистему региона, после попав в воды Баренцева моря и Северного Ледовитого океана. 

Согласно официальным данным, объёмы разлива в Усинском районе Республики Коми составляли 79 тыс. тонн нефти (около 585 тыс. баррелей). Независимые эксперты называли и более «ужасающие» цифры в 2 млн баррелей. 

История гласит, что аварийный нефтепровод эксплуатировался без ремонта около 15 лет. Эксперты отмечали, что из-за коррозии он должен был разрушиться ещё в 1990 году, но продержался на 4 года дольше. До катастрофического происшествия на трубопроводе фиксировали более 30 аварийных случаев.

Компания, долгое время утаивавшая масштабы ЧС, была вынуждена платить крупные штрафы. Так, минприроды региона получило от АО «Коминефть» 62,2 млрд рублей, а местный департамент охраны окружающей среды и природных ресурсов — свыше 311 млрд рублей. Задолжала компания и международным финансовым организациям, которые предоставили средства для устранения последствий разлива. Жителям, пострадавшим в результате ЧС, также выплатили компенсацию. 

Мёртвая земля в ХМАО

Авария на Ловинском месторождении, которое располагается в 220 км к Северо-Западу от Ханты-Мансийска, произошла в 2003 году. По сей день в СМИ так и не появился подробный обзор данной трагедии, но и то, что известно, позволяет осознать немалые масштабы бедствия. 

На этот раз ЧП на объекте — прорыв нефтяного трубопровода — произошло летом, в середине июля. Его содержимое выливалось на протяжении пяти суток, загрязняя не только почву, но и местную реку Мулымья. Согласно известным данным, наружу вытекло порядка 10 тыс. тонн «чёрного золота». 

Река была в плену маслянистой нефтяной плёнки на протяжении сотни километров. Сделав «прокол», специалисты выяснили, что русло оказалось заполнено отравляющим веществом практически на 100%. На загрязнённых территориях началась гибель растений и животных.  

В распоряжении Правительства Ханты-Мансийского автономного округа от 26 августа 2003 ответственным лицам было поручено создать рабочую группу, задачей которой стало тщательное обследование места аварии, определение объёмов разлива и площади загрязнения, а также подсчёт экологического ущерба и последующая разработка мер по ликвидации последствий.

Прорыв на 40 млн рублей, Иркутская область 

Разгерметизация магистрального нефтепровода Омск — Иркутск и последующий разрыв трубы в Иркутской области в 2004 году высвободили порядка 4,5 тыс. тонн нефти. Загрязнение охватило территорию в 6 га. 

Одной из причин повреждения трубопровода были названы ремонтные работы, которые проводились в непосредственной близости от места разрыва: на трубе специалисты обнаружили следы от экскаваторного ковша.

Разгерметизированная труба залегала на глубине в 1 м. На месте аварии была проведена откачка нефти — её подачу по повреждённой магистрали перекрыли, чтобы остановить распространение загрязнения. Однако вся проделанная работа не спасла от уже нанесённого вреда экологии: ликвидация последствий аварии в Иркутской области тогда обошлась в 40 млн рублей.

Массовое крушение танкеров в Керченском проливе

И нет, речь идёт вовсе не о событиях декабря 2024 года (к ним мы обратимся позже). Оказывается, Керченский пролив не первый раз страдает от разливов нефти в своей акватории. 

Масштабная ЧС произошла в 2007 году: шестибальный шторм отправил на дно сразу несколько судов, перевозящих опасный для экологии груз. По известным данным, в море вылилось порядка 10 тыс. тонн нефтепродуктов, из которых 1,6 тыс. тонн оказались мазутом. 

Чёрное море на протяжении многих лет остаётся зоной основного нефтяного экспорта нашей страны. Через местные порты каждый год проходит свыше 140 млн тонн различных нефтепродуктов. В случае с аварией 2007 года невыгодно отличился порт «Кавказ», который, по данным СМИ, на тот момент не имел права принимать речные танкеры для перевалки нефти на морские суда. Однако именно через него перевалка и проводилась, что привело к ужасным последствиям для окружающей среды: в результате крушения танкеров и разлива опасных веществ в Керченском проливе погибло более 35 тыс. птиц. В финансовом выражении ущерб экологии оценивался экспертами в 30 млрд рублей. 

25 метров над уровнем земли: выброс в НАО

Опыт ликвидации аварии, произошедшей в 2012 году на территории Ненецкого автономного округа, наглядно показал, что к расконсервации нефтяных скважин необходимо подходить с осторожностью. Выброс нефти в высоту достиг 25 м, а площадь разлива составила порядка 2,2 тыс. тонн. 

Происшествие на месторождении имени Р. Требса случилось в апреле. Более суток нефтяной фонтан бил в небо. Специалисты отмечают, что пожара удалось избежать благодаря достаточно оперативным действиям прибывших на место спасателей и сотрудников МЧС. 

«Оперативно был создан штаб по ликвидации аварии. О происшествии своевременно были уведомлены государственные контролирующие органы и администрация НАО», — рассказывал представитель ОАО АНК «Башнефть», которое занималось разработкой данного месторождения. 

Отметим, что в 2012 году нефтяные запасы по категории С1+С2 месторождения Р. Требса оценивались в 153 млн тонн.

Виноваты сваи: авария в Норильске

Одним из наиболее громких событий последних лет стало происшествие на ТЭЦ-3 Норильска, которое случилось 5 лет назад. Согласно известным на сегодняшний день данным, технической причиной аварии стал просевший свайный фундамент резервуара с дизельным топливом. Разрушение 33 свай-стоек, повреждение железобетонного основания, его просадка и, как следствие, разрушение днища резервуара — всё это привело к тому, что наружу вылилось более 20 тыс. тонн топлива, которое серьёзно навредило окружающей среде. В частности, от разлива пострадало сразу несколько водоёмов Норило-Пясинской озёрно-речной системы.

При анализе аварии выяснилось, что и при строительстве объекта были допущены дефекты. Например, в монолитных обоймах оголовков свай отсутствовала поперечная арматура, а на дне скважины (под концом свай) был обнаружен сухой шлам. Сами же сваи на 30% опирались не на скальное образование, что существенно сказалось на состоянии всего основания резервуара. 

Нашлось место и человеческому фактору: ответственные лица не обеспечили должный уровень контроля за эксплуатацией резервуара. Ну а попытки «найти виноватого» в растеплении грунтов не увенчались успехом: признаков таяния вечной мерзлоты на месте происшествия так и не обнаружили. 

И вновь Керченский пролив

Последним на данный момент крупным ЧП, связанным с разливом нефтепродуктов на территории России, стало крушение танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе. Произошедший в декабре 2024 года разлив мазута в первые же часы нанёс немало вреда экологии. Наиболее серьёзные загрязнения и по сей день наблюдаются на побережье Краснодарского края.

Работы по ликвидации последствий аварии продолжаются и в феврале 2025 года. Ранее сразу в двух регионах был введён режим ЧС. В море оказалось свыше 9 тыс. тонн нефтепродуктов. В числе причин, вызвавших ЧП, в СМИ назвали сильный шторм и шквалистый ветер. 

Комментарии по поводу чрезвычайного происшествия дали несколько специалистов. В их числе — научный эксперт Российского экологического движения, эксперт ОНФ Илья Рыбальченко. В беседе с RT он поделился мнением, что ситуацию в регионе удастся нормализовать к началу пляжного сезона. Он подчеркнул, что авария действительно масштабная, однако за несколько месяцев мазут разложится под воздействием повышенной температуры, которая ожидается весной, а также при помощи различных микроорганизмов.

«И если сегодня собрать основную массу мазута, то, конечно же, мы придём нормально и спокойно к пляжному сезону», — поделился прогнозами с журналистами г-н Рыбальченко.

Кандидат биологических наук и заслуженный эколог России Андрей Пешков заявил представителям издания, что оценить реальный ущерб, нанесённый окружающей среде, можно будет лишь через некоторое время. Эксперт считает, что от последствий данного разлива пострадает вся экосистема: тяжёлая часть мазута уйдёт на дно, из-за чего токсичные компоненты будут накапливаться по пищевым цепочкам. На восстановление, отметил он, могут потребоваться годы, и для этого люди должны будут оказывать природе всевозможную помощь.

В то же время место аварии успело стать полигоном для тестирования различных средств по устранению загрязнений и очистке грунта от нефтепродуктов. Так, учёные Сибирского федерального университета и Таласского государственного университета (Талас, Киргизия) для ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов предложили применять полимерный сорбент. 

Разработчики отмечали, что экологичный состав поглощает жидкие углеводороды с эффективностью в 90-98 %. В его состав входят нетоксичные и непатогенные компоненты, в том числе природного происхождения. А после использования он разлагается без вреда для окружающей среды.

Также для очистки замазученного песка уже начали использовать сорбент вулканического происхождения. А коллектив учёных из Российского государственного университета нефти и газа (Национального исследовательского университета) им. И. М. Губкина разработал специальные экологически чистые реагенты, которые можно применять в качестве «собирателей» нефти и нефтепродуктов. 

Уже в следующем материале «Нефтегазовая промышленность» рассмотрит современные методы, технологии и способы очистки водоёмов от нефтяных разливов. Следите за трендами нефтегазовой промышленности вместе с нами в нашем Telegram-канале и соцсетях!