Новая Зеландия снизила потолок цен на нефть из РФ | Нефтегазовая промышленность
  • ООО «Русь-Турбо» занимается сервисом газовых и паровых турбин, комплексным ремонтом, восстановлением, техническим обслуживанием оборудования ТЭС, зарубежных поршневых машин и компрессоров, которые работают на нефтегазовых, нефтехимических, металлургических и других предприятиях.
    https://russturbo.ru/

    Реклама. ООО «Русь-Турбо», ИНН 7802588950
    erid: F7NfYUJCUneVdwPs4znf
    Узнать больше
  • 20 февраля 2026

    Новая Зеландия снизила потолок цен на нефть из РФ

    нефть санкции цена на нефть

    Новая Зеландия приняла решение о расширении списка антироссийских санкций. Одновременно с этим страна ужесточила ценовые ограничения на поставки нефти, произведённой в России, снизив предельную цену до 44,10 доллара США за баррель. 

    О принятом решении заявили в Министерстве иностранных дел Новой Зеландии. Как сообщается на официальном сайте МИД страны, изменения вступили в силу 20 февраля 2026 года. В рамках новых мер было решено ввести санкции в отношении двадцати трёх физических лиц, тринадцати юридических организаций и ста судов, связанных с российским нефтяным экспортом.

    Снижение максимальной цены на российскую нефть с 47,60 до 44,10 доллара за баррель является частью более широкой стратегии по оказанию давления на нефтяной экспорт России. Решение властей Новой Зеландии стало ответом на действия Европейского Союза, который также снизил потолок цен на нефть в сентябре 2025 года, установив его на уровне 47,6 доллара за баррель. Изменение потолка цен предусмотрено 18-м пакетом санкций ЕС, который был одобрен в июле того же года. 

    Таким образом, Новая Зеландия и другие страны продолжают применять экономические меры в отношении России, стремясь ограничить её возможности на международной арене и снизить доходы от энергетического экспорта. Эти шаги отражают обострение геополитической ситуации и стремление стран-участниц к укреплению своих позиций в условиях нестабильности на рынке энергоресурсов.

    Не пропустить главные новости и достижения отрасли всегда поможет портал и журнал «Нефтегазовая промышленность». Следите за трендами нефтегазовой промышленности вместе с нами в нашем Telegram-канале и соцсетях!

    Подпишитесь на дайджест «Нефтегазовая промышленность»
    Ежемесячная рассылка для специалистов отрасли
    Заканчивание для ГРП: решения от российских компаний
    25 августа 2026
    Заканчивание скважин для ГРП: решения от российских компаний
    Гидроразрыв пласта (ГРП) заканчивание скважин технологии

    Гидроразрыв пласта, по общему убеждению, сегодня — одна из ключевых технологий, позволяющая обеспечивать стабильную добычу «трудной нефти». Однако с каждым годом перед отраслью встают новые, всё более сложные вызовы, в том числе и касательно заканчивания скважин с ГРП. Речь идёт как о повышении эффективности, так и о работе в сложных нестандартных ситуациях. Отечественные компании представили свои новые разработки на сессии «Нижнее заканчивание для ГРП: технологические вызовы недропользователей и отечественные решения» в рамках Технологической недели ТНФ.

    Увеличиваем охват и вовлекаем в разработку невырабатанные зоны

    Технологию заканчивания многоствольных скважин по уровням ТАМЛ 3 и ТАМЛ 4 (TAML — Technology Advancement for Multi-­Laterals, международная классификация многоствольных (многозабойных) скважин (МСС), которая систематизирует их по сложности конструкции и функциональности, — прим. ред.) представил Руслан Исмагилов из ООО «МЛ Ван Солюшенс». По его словам, это решение позволит повысить эффективность разработки трудноизвлекаемых запасов, увеличить площадь охвата, сократить время бурения и вовлечь в разработку невыработанные запасы.

    «Проблема для действующего фонда заключается в снижении рентабельности скважин с низкими дебитом и пластовым давлением и высокой обводнённостью. Стандартное решение — зарезка бокового ствола (ЗБС). Ежегодно в мире бурится более 8000 скважин ЗБС, при этом добыча из старого ствола полностью прекращается. 30–40% скважин ликвидируются на уровне добычи 3–10 тонн в сутки из-за отсутствия экономической рентабельности дальнейшей эксплуатации. 11 млн тонн (около $3 млрд) пластовой продукции теряется ежегодно», — рассказал Руслан Исмагилов.

    Технологии МСС позволяют дать вторую жизнь скважине, эксплуатируемой на гране рентабельности, забурив боковой ствол в зону с остаточными, невыработанными запасами и сохранив добычу из основного ствола.

    Для новых скважин «МЛ Ван Солюшенс» предлагает вместо двух одноствольных строить одну двуствольную скважину. Это даёт экономию на этапе бурения, обсаживания и цементирования верхних секций, а значит, более быструю окупаемость.

    «Безусловно, это не универсальное решение для всех геологических объектов. Планирование МСС должно осуществляться на стадии проектирования разработки месторождений и в целом может значительно повысить их эффективность и рентабельность, особенно для объектов ТРИЗ, нефтяных оторочек и шельфовых проектов (при бурении с платформ)», — объяснил г-н Исмагилов.

    Над решением этой проблемы думают не только в России, свои разработки есть и у международных сервисных компаний. Однако в «МЛ Ван Солюшенс» подчёркивают, что конструкторы не пошли по пути обратного инжиниринга, а разработали собственную технологию многоствольного заканчивания. Заказчикам доступны продвинутые версии с доступом в оба ствола (ТАМЛ 3 и ТАМЛ 4) и более дешёвые с доступом в один ствол (ТАМЛ 1 и «ТАМЛ 3 Лайт»), которые подходят для низкодебитного фонда.

    «В арсенале компании — технологии многоствольного заканчивания по уровням сложности по международной классификации от ТАМЛ 1 до ТАМЛ 4. Ведётся разработка технологии ТАМЛ‑5. Успешно реализовано более 280 работ по строительству многоствольных и многозабойных скважин. По высокотехнологичным уровням ТАМЛ 3 и ТАМЛ 4 реализовано более 50 работ, в том числе с многостадийным ГРП в двух стволах.

    Один из примеров практического применения — новая скважина, законченная по технологии ТАМЛ 3 с МГРП в двух стволах (по 8 стадий в каждом). Ожидания заказчика оправдались, получен стартовый дебит в два раза выше, чем по одноствольной скважине, коэффициент продуктивности нормированный на длину горизонтального ствола, сопоставим с удельной продуктивностью скважин-­аналогов в данном районе с одноствольным заканчиванием, что позволяет сделать вывод об эффективности применения системы заканчивания ТАМЛ 3. Технология рекомендована заказчиком к применению.

    Другой практический пример — системы ТАМЛ 4 с МГРП в боковом стволе. Здесь, продуктивность после строительства двуствольной скважины по технологии TAML 4 с сохранением добычи из основного ствола выше в 2 раза по сравнению с ЗБС, выполненной ранее в 2019 году. В совокупности с правильным выбором «точки бурения» с использованием ГГМ и анализа разработки в зоне с невыработанными запасами технология ТАМЛ 4 показала экономическую эффективность и была рекомендована к тиражированию.

    Спрос на такие работы составляет порядка 30–50 операций третьего уровня точно и, наверное, столько же четвёртого. Ещё несколько лет назад счёт шёл на единицы. Может, это нельзя назвать взрывным ростом, но в любом случае рынок движется в эту сторону», — заключил Руслан Исмагилов.

    Впрочем, у крупных заказчиков есть свои опасения. Так, в ходе обсуждения прозвучало мнение, что сразу после операции стартовые дебиты соответствуют двум скважинам, однако со временем этот эффект снижается.

    В «МЛ Ван Солюшенс» поясняют, что речь идёт о конкретном примере на построенной скважине, где не удалось изолировать первый ствол на время бурения второго и жидкость глушения оказала негативное влияние на продуктивный коллектор. Участники сессии предложили разработчикам подумать о доработке и внедрении растворимых пробок для изоляции одного из стволов на время работ с другим.

    Наконец, важно понимать, что любая технология не существует в вакууме, и при её оценке следует учитывать сопутствующие факторы.

    «На мой взгляд, сегодня не хватает участия геологов, чтобы мы для конкретных задач предлагали конкретные решения. Иначе получается, что компоновку спустили, а результат непонятен. И в итоге технологию могут признать неуспешной», — прокомментировал ситуацию Никита Безвенюк из ООО «Нов Ойлфилд Сервисез Восток».

    Заканчивание скважин для ГРП: решения от российских компаний

    Больше стадий, длиннее горизонты

    Многостадийный ГРП с извлекаемыми стальными цангами в рамках Технологической недели презентовали специа-
    листы ООО «ППН “СибБурМаш”».

    «По мере того, как лёгкая нефть заканчивается, слышим от заказчика, что нужно переходить на более длинные горизонты, увеличивать стадийность гидроразрыва пласта. Мы этот вызов приняли и приступили к разработке и тиражированию технологии «Пегас» для проведения МГРП с сохранением равного прохода и без ограничения количества стадий. К её преимуществам относятся: возможность применения в цементируемом и нецементируемом хвостовике, отказоустойчивость (за счёт того, что активационный картридж состоит из минимума компонентов), сокращение затрат, возможность проведения повторного гидроразрыва пласта и извлечения цанги после растворения шара», — рассказала заместитель генерального директора — главный геолог ООО «ППН «СибБурМаш»» Екатерина Иванова.

    Технология уже апробирована на месторождениях. Всего работы провели на 54 скважинах, максимальное количество стадий — 22. Уже сейчас есть техническая возможность довести этот показатель до 30, а до конца года в «СибБурМаш» планируют реализовать по этой технологии ГРП уже на 90 стадий.

    Основные риски возникают на стадии цементирования, потерять весь хвостовик — главное опасение заказчика. В основном всё так же, как и у стандартной компоновки ГРП: каждая скважина индивидуальна.

    «Также понимаем, что в процессе эксплуатации образуются асфальтосмолопарафиновые отложения, так что на оборудовании будем получать какие‑то накипания. Пробовали имитировать всё это в стендовых условиях: подвергали муфту воздействию коррозии, солей. Решением в такой ситуации может стать очистка призабойной зоны», — рассказала Екатерина Иванова.

    Есть риски, не связанные собственно с самой технологией. Ключевая цель здесь — увеличение стадийности и удлинение горизонта. Но справится ли с этим оборудование для капитального ремонта скважин? На сегодня фонд КРС устарел и представляет собой слабое место при проведении ГРП по данной технологии. Решением может стать использование гибких насосно-­компрессорных труб при протяжённости хвостовика от 3000 метров. Однако ГНКТ — дорогое удовольствие, и здесь ключевой вопрос, готовы ли крупные заказчики вкладываться в их приобретение.

    Впрочем, как отметил модератор дискуссии, директор Ассоциации инженеров ГРП и ГНКТ Анатолий Кичигин, рынок гибких насосно-­компрессорных труб в последние годы активно развивается. Возможно, совершенствование технологий и масштабирование производства приведёт к снижению цены на эту продукцию.

    Читайте также: «Заканчивание скважин: в каких технологиях нуждается отрасль?»

    Заканчивание скважин для ГРП: решения от российских компаний

    Интересные концепты: когда ждать новинки на рынке?

    Ещё один проект, над которым работают российские компании, — кластерный ГРП. В ОКБ «Зенит» пробуют реализовать его в нецементируемом хвостовике с муфтами.

    «Столкнулись с рядом вызовов. Например, как сделать так, чтобы шар активировал муфту и пошёл дальше? Конечно, у нашего решения (сегментированного седла, — прим. ред.) есть свои минусы, ключевой — не стопроцентная герметичность, из-за чего есть определённые гидравлические потери. Но зато, по нашему мнению, эта технология на данный момент — оптимальное решение, чтобы шар не остался в первой муфте кластера. Сейчас находимся на этапе испытаний.

    Вопросов много. Как будет размываться, при каких расходах, с какими диаметрами, какой будет перепад? Поэтому сегодня мы не презентуем готовую технологию, а делимся тем, что наработали. В конце лета пройдут первые испытания с приглашением заказчиков. Мы открыты к комментариям и вызовам, потому что у нас самих ещё есть вопросы, как всё это будет реализовано в железе», — рассказал представитель АО «ОКБ «Зенит» Никита Кривенко.

    Кроме этого компания занимается разработкой муфт ГРП с противопесочным фильтром и газогерметичного верха хвостовика с возможностью вращения при спуске и цементировании. Во втором случае данная опция позволяет предотвратить аварии (заклинивание компоновки). Также вращение обеспечивает равномерное распределение нагрузки во время спуска. Здесь работы также находятся на стадии испытаний.

    Заканчивание скважин для ГРП: решения от российских компаний

    Оптимизируем конструкцию, минимизируем риски

    Если до этого речь шла о разработках, которые могут получить массовое применение, то ООО «Нов Ойлфилд Сервисез Восток» представило технологию проведения МГРП с шаровыми цементируемыми муфтами, которая хорошо подойдёт для точечных решений, в первую очередь в геологоразведке.

    По словам Никиты Безвенюка, данный подход открывает сразу несколько новых возможностей: облегчение конструкции скважины, сокращение сроков строительства, снижение рисков при спуске, увеличение возможностей для проведения исследований.

    В то же время здесь можно выделить ряд рисков. Например, непрохождение цементировочной пробки через шаровое седло. Чтобы не допустить этого, была разработана специальная методика по выбору минимально допустимого размера седла для дизайна пробки. По итогам тестов она была скорректирована. Кроме этого, в рамках испытаний проверяли риски осложнения активации муфты ГРП после цементирования, возможности её преждевременного открытия при прохождении пробки, открытия муфты BPS (Burst Port System, система разрывных портов, — прим. ред.) при цементировании и др.

    «ОПР прошли удачно. Всего работы были проведены на пяти скважинах. Но, к сожалению, масштабного тиражирования после этого не произошло», — заключил Никита Безвенюк.

    Доверие со стороны заказчиков — залог успеха

    В свою очередь, АО «ТОФС» представило оборудование для заканчивания скважин для проведения ГРП в экстремально сложных условиях АВПД с рейтингом 103 Мпа. Поставленные задачи решаются с помощью высокотехнологичных подвесок. Как подчёркивают в компании, речь идёт не о прототипе, оборудование уже проверено на многих объектах в России.

    Данное решение актуально для скважин с высоким коэффициентом аномалии (более 1,5), большим отходом по горизонтали, требованием вращения при спуске и защиты от преждевременной активации при процессе промывки.
    В заключение напомним, что до 2022 года в России при проведении гидроразрыва пласта активно использовали зарубежные методики и оборудование. И на данный момент центром развития индустрии в мире по праву считают США.

    Поэтому некоторые проекты, над которыми работают сейчас российские компании, не являются в полной мере ноу-хау. Часто можно встретить вариант, при котором лучший иностранный опыт адаптируется к российским условиям.

    Возникают параллели с историей об Ахиллесе и черепахе, о том, что копирование — прямой путь к отставанию. Вот и в данном случае, если внедрять технологии трёх-четырёхлетней давности, то уже скоро они станут бесполезны в связи с более сложными вызовами на новых залежах. Всё это верно, но «перепрыгивать через ступеньки» — тоже не лучшая стратегия.

    «Нам, чтобы прийти к потребностям заказчиков, нужно идти шаг за шагом. Какие‑то компетенции получает конструкторское бюро, развиваются производственная база и инфраструктура для испытаний. Первые шаги были непростыми и заняли много времени, но дальше мы готовы ускорить нашу работу», — прокомментировал ситуацию представитель АО «ОКБ «Зенит» Александр Абысов.

    Многое здесь зависит и от позиции ВИНК, от того, насколько они готовы рискнуть и дать шанс российским разработкам. Пусть сейчас некоторые из них «сыроваты», но если «набить шишки» сегодня, то завтра, когда в портфеле добывающих компаний уже не останется простых скважин, появятся конкурентоспособные российские технологии.

    Текст: Андрей Халбашкеев
    Фото: «ПромоГрупп Медиа»

    25 августа 2026
    Экспорт российской нефти падает из-за повреждений портовой инфраструктуры
    нефть санкции экспорт нефти

    Морской экспорт российской сырой нефти продолжает снижаться пятую неделю подряд. По подсчётам агентства Bloomberg, на которые ссылаются «Известия», в период с 20 июля по 16 августа страна отгружала через порты в среднем 3,58 млн баррелей в сутки — на 14,8% меньше, чем за предыдущие четыре недели. По данным аналитиков компании Kpler, 22 августа показатель упал уже до 2,94 млн б/с, что близко к декабрьскому минимуму 2025 года (2,91 млн б/с), когда вступили в силу санкционные ограничения ЕС и стран Большой семёрки.

    Причина текущего спада — не падение спроса, а технические ограничения. Как пояснил портфельный управляющий «Альфа-Капитала» Дмитрий Скрябин, речь идёт прежде всего о повреждении инфраструктуры Новороссийска, которая подвергалась атакам украинских беспилотников. Это не структурное сокращение, а временная просадка, и часть потоков уже переориентируется с Чёрного моря на Балтику.

    География поставок остаётся стабильно азиатской. Индия импортирует около 2,7 млн б/с российской нефти, Китай также наращивает закупки. При этом значительная часть сырья из европейских портов попадает в Индию через третьи страны, в частности через Египет, чтобы снизить логистические и санкционные риски.

    Эксперты издания расходятся в оценке влияния на бюджет. Независимый эксперт Кирилл Родионов указывает, что повреждения экспортной инфраструктуры сдерживают изменение цен на нефть, учитываемое при расчёте налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ), а значит, могут повлиять на налоговые поступления. Однако г-н Скрябин считает эффект ограниченным: ключевое значение имеют цена нефти Urals и курс рубля, которые могут компенсировать снижение объёмов внешних поставок.

    шельф
    25 августа 2026
    Норвегия продолжит добычу в Баренцевом море вопреки призывам ЕС остановить бурение в Арктике
    добыча газа добыча нефти Европа освоение месторождения

    Норвежские власти не собираются сворачивать нефтегазовую деятельность в Баренцевом море, несмотря на давление со стороны Европейского союза, который призывает запретить добычу энергоресурсов в Арктике. Министр энергетики страны Терье Осланд в интервью агентству Reuters заявил, что страна продолжит осваивать месторождения в Баренцевом море, а Евросоюз вправе сам решать, готов ли он покупать добытое там сырьё. По его словам, в условиях нынешней геополитической турбулентности сохранение нефтегазодобычи в регионе отвечает интересам как самой Норвегии, так и её европейских партнёров.

    После 2022 года Норвегия стала основным источником поставок природного газа в Европу, обеспечивая около 30% потребностей ЕС и Великобритании. В 2025 году добыча газа в стране подошла к историческому максимуму, а производство нефти достигло максимальных объёмов с 2009 года. Однако, согласно официальным прогнозам, уже к началу следующего десятилетия эти показатели могут пойти на спад, если не будут введены в разработку новые месторождения.

    По словам главы Минэнерго, Норвегия собирается поддерживать производство и внешние поставки нефти на текущем уровне как минимум до 2035 года. Главная роль отводится запасам Баренцева моря.

    Как сообщало в понедельник Reuters, норвежские энергетические компании Equinor, Aker BP и Vaar совместно проводят разведку в недостаточно изученных районах норвежского континентального шельфа, рассчитывая обнаружить крупные запасы углеводородов.

    Норвегия принимает меры для сохранения уровня добычи нефти и газа в ближайшие десятилетия. В мае стало известно, что правительство страны предложило нефтегазовым компаниям 70 перспективных участков для разведки и добычи углеводородов на континентальном шельфе. Заявки принимают до 1 сентября, лицензии распределят к началу следующего года.

    24 августа 2026
    Фото: ПАО «Газпром нефть»
    «Газпром нефть» научилась контролировать вечную мерзлоту с помощью лазеров
    газпром нефть инфраструктура месторождение мониторинг цифровизация янао

    Одна из ведущих нефтедобывающих компаний Ямало-Ненецкого автономного округа развернула на своих промыслах в регионе новую систему воздушного мониторинга на основе лазерного сканирования. Метод позволяет наблюдать за состоянием инфраструктуры, возведённой на многолетнемёрзлых грунтах, и вовремя замечать малейшие подвижки конструкций, следует из пресс-релиза «Газпром нефти».

    Для объектов в Арктике сохранение стабильного температурного режима грунтов — это не просто инженерная задача, а базовое условие безопасности. Все сооружения «Газпром нефти» в регионе установлены на свайных фундаментах с термостабилизаторами, но даже такая конструкция не исключает необходимости постоянного контроля. Новая система совмещает результаты лазерного сканирования с цифровой моделью проектного положения каждого объекта, а также со сведениями о рельефе и температуре пород.

    Как пояснили в компании, программный комплекс автоматически фиксирует отклонения в положении конструкций, что в десять раз сокращает время проведения замеров по сравнению с классическими методами. Аэромониторинг встроен в общую систему наблюдения за криолитозоной, которую «Газпром нефть» ведёт на всех своих заполярных активах.

    Обеспечение безаварийной работы инфраструктуры, построенной на вечной мерзлоте, входит в число главных приоритетов экологической стратегии компании. Воздушное лазерное сканирование становится одним из ключевых инструментов, позволяющих заранее оценивать риски и обеспечивать стабильность арктических объектов в течение всего их жизненного цикла.

    ← на страницу новостей
    Что показали на «Нефтегаз-2026»? Собрали всё самое важное