В августе состоится онлайн-конференция «Энергетическая безопасность предприятий в современных условиях. Новые вызовы и способы митигации рисков»

В Ненецком автономном округе стартовал новый этап освоения арктических ресурсов. Совместное предприятие «Газпрома» и ЛУКОЙЛа «Лаявожнефтегаз» приступило к опытно-промышленной эксплуатации Лаявожского нефтегазоконденсатного месторождения. По команде вице-премьера Александра Новака нефтяники начали эксплуатацию объектов обустройства первой очереди.

На первом этапе организовали добычу нефти. Уже готова вся необходимая для этого инфраструктура: комплексы по добыче, подготовке и отгрузке жидких углеводородов, автодорожная сеть, энергоцентр и вахтовый городок для персонала.

Как подчёркивают в компаниях, сочетание передовых технологических решений и многолетнего опыта работы на Крайнем Севере позволяет эффективно разрабатывать залежи со сложным геологическим строением в условиях сурового климата и значительной удалённости от инфраструктурных центров.

Следующая фаза — полноценное обустройство месторождения. Она включает строительство и ввод в эксплуатацию объектов для добычи природного газа и подготовки сырья к транспортировке.

Лицензия на участок недр федерального значения, в который входят Ванейвисское и Лаявожское месторождения, принадлежит «Газпрому». Территория расположена восточнее Нарьян-Мара. Суммарные извлекаемые запасы жидких углеводородов двух месторождений оцениваются в 27,4 млн тонн, природного газа — в 225,3 млрд кубометров.

Месяцем ранее запустили промышленную добычу нефти на другой площадке в НАО — Командиршорской группе месторождений. Таким образом, в регионе сейчас действуют два новых крупных нефтяных проекта.

Федеральная антимонопольная служба отчиталась о ходе реализации механизма добровольных соглашений на топливном рынке. По данным пресс-службы ведомства, к настоящему времени заключено 93 соглашения с компаниями в 35 субъектах РФ. Из них 20 подписаны с операторами, владеющими более чем 20 АЗС в своём регионе.

Среди субъектов, где достигнуты такие договорённости с крупными игроками, — Воронежская, Кемеровская, Иркутская, Белгородская, Кировская, Волгоградская, Самарская, Тамбовская и Вологодская области, республики Мордовия, Татарстан, Хакасия, Бурятия и Якутия, а также Ставропольский, Пермский и Хабаровский края.

В Тамбовской области документ подписали региональный минпромторг и местный топливный трейдер ООО «Эко». Как сообщили «Ъ-Черноземье» в правительстве области, соглашение предусматривает наценку не более 10% при формировании розничной стоимости бензина и дизеля.

Соглашение вступило в силу 6 октября. Компания «Эко» обеспечивает топливом региональные заправки сети «ТНТ». В правительстве добавили, что к договорённости могут присоединиться и другие хозяйствующие субъекты.

Согласно информации областного правительства, в регионе действует 36 заправок сети под брендами «ТНТ», «ТНТ-Премиум» и «ТНТ-Ресурс». На большинстве из них есть в продаже топливо. Всего в Тамбовской области насчитывается 214 АЗС, из них работают 185 станций.

Также к началу сентября ФАС сообщала о подписании соглашений с 12 крупнейшими нефтекомпаниями страны об ограничении роста цен на топливо в розничных сетях уровнем инфляции.

Всемирная торговая организация (ВТО) опубликовала доклад о перспективах глобальной торговли, в котором зафиксировала серьёзные сдвиги в энергетических потоках. Согласно документу, в первой половине 2026 года ближневосточный экспорт сжиженного природного газа (СПГ) обвалился примерно на 47% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Поставки нефти из этого региона просели на 24%.

При этом общемировые объёмы торговли СПГ уменьшились незначительно — примерно на 1%, глобальный экспорт нефти сократился на 6%. Столь заметная разница объясняется тем, что другие производители сумели оперативно нарастить добычу и отгрузки, что компенсировало выпавшие ближневосточные объёмы. В сегменте СПГ ВТО отмечает вклад Малайзии, Норвегии и Анголы, в сегменте нефти — США, Норвегии и Бразилии.

Нехватка нефти и нефтепродуктов была частично смягчена также за счёт снижения спроса (примерно на 5,5 млн баррелей в сутки во втором квартале) и использования коммерческих и стратегических запасов (около 4 млн баррелей в сутки во втором квартале). Все эти меры помогли избежать более тяжёлых последствий для мирового спроса и уровня цен, следует из отчёта.

Французские власти рассчитывают на заметное удешевление дизельного топлива на автозаправочных станциях уже в первые дни ноября. Как рассказал изданию Ouest-France министр торговли Серж Папен, стратегические резервы дизеля начнут использоваться 1 ноября, и первые результаты потребители смогут ощутить практически сразу. При этом чиновник подчеркнул: для достижения эффекта необходимо оперативно высвободить топливо, передаёт «Интерфакс».

Ранее премьер-министр Себастьен Лекорню анонсировал вывод 10 млн баррелей дизельного топлива из государственных запасов на протяжении трёх месяцев. По его оценкам, это обеспечит снижение розничной цены в диапазоне от 12 до 18 центов за литр.

В понедельник глава правительства проведёт в Матиньонском дворце встречу с представителями топливного бизнеса, чтобы совместными действиями обеспечить снижение розничных цен. Лекорню отметил, что мера принесёт выгоду всем покупателям дизеля и дополнит уже действующие программы поддержки.

Инициатива Парижа вписывается в скоординированные усилия стран «Большой семёрки». 2 октября лидеры G7 обнародовали совместное заявление о высвобождении 100 млн баррелей нефти и нефтепродуктов при координации Международного энергетического агентства. Уточнялось, что процесс стартует незамедлительно и рассчитан на четыре месяца, причём значительная доля объёма — прежде всего дизтопливо — должна поступить на рынок в первые двадцать дней.

По данным GlobalPetrolPrices.com на 5 октября, Франция находится на шестом месте среди европейских стран по цене дизеля (в среднем 2,35 евро за литр) и на седьмом — по стоимости бензина (2,1 евро за литр). Больше всех в Европе за дизтопливо платят датчане (2,65 евро за литр), за бензин — норвежцы (2,8 евро за литр).