17 августа 2026

Контейнерная АЗС на нефтепромысле: учёт топлива и рост производительности

Реклама. АО «Пензаспецавтомаш», ИНН 5835003258
erid: F7NfYUJCUneVdwxfAmdt

АЗС на нефтяном месторождении — именно здесь топливораздаточное оборудование, как нигде, близко к источнику добычи своего главного ресурса. Но, даже если предприятие стоит на нефтяных залежах, его эффективность напрямую зависит от того, насколько слаженно работает техника на объекте и как оперативно она заправляется. В Тюменской области на одном из таких промыслов вопрос с доступностью нефтепродуктов решили, запустив автономную сеть из 9-ти контейнерных АЗС Benza. Обслуживанием этой важной инфраструктуры на правах подрядчика занимается ООО «Спецтранссервис». Сегодня рассказываем об «умных» помощниках на нефтяном месторождении.

Организация автономной сети КАЗС на удалённой площадке

Все, кто знаком с бытом нефтяников, знают, что месторождение разбито на множество площадок («кустов»), где непосредственно ведётся добыча. Здесь на специальных «базах» располагаются гаражи с техникой и оборудованы пункты заправки. Для удаленной локации были выбраны быстровозводимые контейнерные АЗС Benza с наземным резервуаром. Каждый водитель заправляется по персональной карте, на которую заведён лимит топлива, а все операции по заправкам в реальном времени видны в программе контроля и учёта топлива.

Сеть АЗС на месторождении заправляет технику подрядчиков, которых тут немало. «Умный» учёт позволяет контролировать распределение запасов топлива, планировать своевременную заправку наиболее приоритетных участков и, самое главное, дает возможность иметь стратегический запас горючего на случай перебоев с новыми поставками. Вся деятельность автопарка завязана на доступности основного ресурса — бензина и ДТ.

Управление топливом — единый процесс

Обеспечением горючим на месторождении занимаются несколько подрядчиков. Первый арендует КАЗС Benza, чтобы в них поставлять топливо. Второй занимается обслуживанием станций, отвечает за программное обеспечение и контролирует расход горючего. Эти два важных звена отвечают за одну задачу, чтобы оно своевременно попадало в баки работающих на промысле машин.

Техника на нефтепромысле задействована самая разная: самосвалы, грейдеры, КамАЗы занимаются отсыпкой дорог, в бурении скважин участвует другая техника. Но для всех важно, чтобы горючее всегда было в наличии. Благодаря централизованному топливоснабжению все машины в равной степени оперативно заправляются топливом. Подрядчикам, которых привлекают на бурение и дорожные работы, не приходится отдельно содержать и обслуживать свой бензовоз. Они лишь выполняют профильные задачи, не отвлекаясь на вопросы топлива.

Производить больше

После установки КАЗС Benza на нефтепромысле установили новый рекорд. При строительстве скважины за сутки здесь пробурили 2425 метров горных пород. Благодаря тому, что техника работала с минимальными перерывами, с помощью топливозаправщиков и контейнерных АЗС, скважину удалось построить за 24 дня вместо планируемых 28.

Наглядный пример ещё раз доказывает, что в любом производственном или добывающем процессе главное — это время, которое тратится с наибольшей эффективностью. Грамотно выстроенные процессы топливообеспечения внутри организации уже через год дают результаты в виде более высокой производительности.

Текст и фото предоставлены АО «Пензаспецавтомаш»

АО «Пензаспецавтомаш»