«Восток Ойл»: что известно о проекте?

«Восток Ойл» — флагманский проект «Роснефти», который на пике добычи должен давать 130 млн т нефти в год. На высокие показатели — 100 млн т в год — планируется выйти к 2030 году, сейчас ряд месторождений эксплуатируется в промышленном и опытно-промышленном режиме.

Портал nprom.online собрал в один материал доступную информацию о проекте.

На каких месторождениях будут добывать нефть?

В «Восток Ойле» планируется реализовать кластерный метод освоения участков: месторождения, находящиеся рядом, будут объединены общей инфраструктурой. Так, выделяется Ванкорский кластер, куда входят Ванкорское, Сузунское, Лодочное, Тагульское, Ичемминское месторождения. «Роснефть» также называет Пайяхский кластер, но не рассказывает, какие месторождения туда входят. Также сырьевой базой проекта должен стать Западно-Иркинский участок.

Такая схема позволяет вовлечь в разработку мелкие месторождения. Благодаря общей инфраструктуре добыча на них становится рентабельной даже по меркам «Роснефти», которая имеет низкую себестоимость добычи — всего $2,5 за баррель. На «Восток Ойле», как утверждает компания, будет один из самых низких показателей себестоимости для подобных проектов.

Суммарно запасы всех участков составляют 6,5 млрд т нефти, продолжаются геологоразведочные работы.

В состав «Восток Ойла» вошли и действующие месторождения: Ванкорское, Тагульское, Лодочное, Сузунское.

Ванкорское разрабатывается с 2009 года компанией «Ванкорнефть» (сейчас — «РН-Ванкор»). К настоящему моменту там функционируют 87 кустовых площадок с 943 добывающими скважинами.

Сузунское и Тагульское месторождения запустили в 2016 году, ещё через год — Лодочное. Добыча Ванкорского кластера в 2023 году составила 14,8 млн т нефти и газового конденсата. За всё время из недр извлечено уже 264 млн т нефти (по состоянию на февраль 2024).

Часть месторождений введена в опытно-промышленную эксплуатацию. Приток нефти дают скважины Пайяхского, Ичемминского и Байкаловского месторождений.

Как строят скважины

Геологические условия месторождений «Восток Ойла» близки к условиям Западной Сибири. Вместе они формируют единую уникальную по запасам зону нефтенакопления, пояснял ранее главный геолог «Роснефти» Андрей Поляков.

Для освоения запасов используют горизонтально-направленное бурение. Длина скважин может достигать 5 тысяч м. Также для увеличения притока используются двуствольные и многозабойные скважины, при этом их стволы могут уходить в разные горизонты.

При бурении используются отечественные буровые установки. Изначально было решено, что на проекте будет достаточно высокий уровень импортозамещения.

Буровые комплексы построены на российских заводах, все они имеют северное исполнение. Установки оснащены оборудованием и системами верхнего привода мощностью более 70 кН/м, что обеспечивает высокую скорость и значительную глубину бурения. Установки грузоподъёмностью 400 т способны бурить скважины протяжённостью до 6 тысяч м. Всего на проекте будет задействовано около 100 таких установок.

На «Восток Ойле» для добычи внедряют и современные решения. Так, например, для обнаружения негерметичности в добывающей скважине используется специальная система, которая позволяет обойтись без дорогостоящих геофизических исследований.

Внедрена система поддержания пластового давления, которая позволяет адресно увеличить объём закачки воды в одну добывающую скважину.

До 2038 года на проекте планируется пробурить 12 тысяч эксплуатационных скважин.

Свойства нефти «Восток Ойла»

Нефть «Восток Ойла» — это малосернистый, лёгкий продукт, который со временем имеет все шансы стать премиальным сортом. По данным агентства «Аргус», которые оно давало в 2021 году, нефть может иметь премию к Brent в $10-12. Так, содержание серы ниже 0,05% — это в 24 раза меньше среднемирового уровня. Плотность — 0,82-0,905 кг/м³. Для сравнения, плотность эталонной Brent — 825-828 кг/м³.

Инфраструктура для транспортировки

Однако для того, чтобы продавать нефть отдельным премиальным сортом, нужна собственная развитая инфраструктура. Сейчас добываемые на месторождениях углеводороды поступают в общую систему «Транснефти» по нефтепроводу «Ванкор-Пурпе» и смешиваются с сырьём с других месторождений.

Сейчас «Роснефть» строит нефтепровод и собственный порт «Бухта Север», чтобы направлять сырьё с месторождений напрямую покупателям. Трубопровод будет иметь длину в 770 км. Из них построено 250 км. Строители недавно закончили сложный участок — прокладку трубы по дну Енисея. Его протяжённость — 5,8 км, глубина залегания — 50 м, при этом в грунт дна реки труба входит на 8 м.

«Бухта Север» тоже обещает стать масштабным логистическим пунктом — в год через порт можно будет отгружать 100 млн т нефтеналивных грузов. Терминалы будут включать в себя 102 резервуара — такое количество необходимо, чтобы иметь возможность хранить нефть, если её невозможно вывезти сразу из-за погодных условий.

Помимо двух нефтеналивных терминалов, тут разместятся два грузовых, а также причал для флота. Его протяжённость составит 1,5 км. Сейчас активно идёт строительство порта: ведутся дноуглубительные работы и берегоукрепление.

В 2022 году «Роснефть» сообщала, что к 2024-му будет закончена первая очередь порта, которая позволит перевозить 30 млн т нефти. В начале 2024 года замминистра энергетики страны Артём Верхов называл новый срок — 2025 год.

«Восток Ойл» — работа грандиозная. Реализация предусматривает возможность отгрузки нефти в размере 30 млн т с 2025 года. Вторая и третья очереди обеспечат отгрузки до 100 млн т», — говорил г-н Верхов. 

Особо важный вопрос в условиях санкций — обеспечение морской транспортировки. Для вывоза нефти с проекта у «Роснефти» будет собственный флот. Его численность будет насчитывать 50 судов, включая вспомогательные. 10 танкеров ледового класса заказаны за судоверфи «Звезда».

Танкеры будут иметь ледовый класс Arc7, то есть могут передвигаться во льдах без ледокольного сопровождения.

Экология

«Восток Ойл» намерен стать низкоуглеродным проектом: объём выбросов парниковых газов должен составить 12 кг на один добытый баррель нефти. Это в среднем на 75% меньше, чем на других новых месторождениях.

Главный эффект даёт полная утилизация попутного нефтяного газа. Уже сейчас в Ванкорском кластере полезно используется свыше 99% ПНГ. Газ идёт на производство электроэнергии для объектов инфраструктуры. Также попутный газ очищается до товарного качества и вместе с добываемым природным газом идёт через трубопровод потребителям.

Природосберегающие технологии внедряются на всех этапах обустройства месторождения и до поставки нефти потребителям. Так, например, при бурении буровой шлам перерабатывают в строительный материал.

Шламы смешивают с цементом, известью, гипсом и песком, в результате чего образуется безопасный для окружающей среды грунт, который благодаря содержащемуся в нём кальцию (извести) положительно влияет на активность микрофлоры и повышает продуктивность и устойчивость растений к любым внешним факторам. Полученный продукт применяется при отсыпке дорог, возведении площадок под новые производственные комплексы, а также в процессе рекультивации.

Проводятся и работы по энергосбережению. Техника имеет высокий КПД: это и скважинные насосы, и оборудование установок подготовки нефти. В 2023 году Ванкорский кластер сэкономил 42 млн кВт/ч электроэнергии.

«Восток Ойл» и санкции

Несмотря на изначально заложенную ориентацию на импортозависимость, нельзя сказать, что санкции не коснулись «Восток Ойла».

Так, в 2022 году проект покинули Trafigura, которой принадлежали 10% акций, и Vittol — владелец 5% акций. Известно, что Trafigura продала свой пакет гонконгской Nord Axis. Подробности сделки Vittol не раскрывались.

Ещё один иностранный партнёр — верфь Samsung Heavy Industries. Известно, что у корейской компании начались проблемы с поставками оборудования и комплектующих, и сроки поставок могут быть сдвинуты.

Агентство Rystad Energy в комментарии для Wall Street Journal летом 2022 года спрогнозировало, что отгрузки, скорее, начнутся в 2029 году, а не в 2024-м. Однако глава госкорпорации Игорь Сечин в докладе «Новый мировой энергорынок: крестовый поход против российской нефти и где «Ноев ковчег»?» подчеркнул, что нет «ни технологических, ни ресурсных сложностей».

«Мы обладаем необходимыми компетенциями, знаниями и опытом реализации таких проектов. 98% оборудования и материалов — отечественного производства. Проект развивается в плановом режиме, преодолеваются неизбежные трудности, но у нас имеется полная уверенность, что все задачи будут выполнены», — подчеркнул г-н Сечин.

С тех пор ничего о переносе запуска проекта «Роснефть» не сообщала. Недавно источники «Коммерсанта» рассказали, что проект запаздывает и к 2024 году вряд ли выйдет на добычу 30 млн т. Для ускорения достижения показателей «Роснефть» намерена сменить руководство компании «РН-Ванкор».