Вместо лёгкой нефти — битумы: учёные раскрыли, что скрывает север Якутии | Нефтегазовая промышленность
  • ООО «Русь-Турбо» занимается сервисом газовых и паровых турбин, комплексным ремонтом, восстановлением, техническим обслуживанием оборудования ТЭС, зарубежных поршневых машин и компрессоров, которые работают на нефтегазовых, нефтехимических, металлургических и других предприятиях.
    https://russturbo.ru/

    Реклама. ООО «Русь-Турбо», ИНН 7802588950
    erid: F7NfYUJCUneVdwPs4znf
    Узнать больше
  • 30 июля 2026

    Вместо лёгкой нефти — битумы: учёные раскрыли, что скрывает север Якутии

    геологоразведка добыча нефти нефть Нефтяной пласт якутия

    Учёные из Института нефтегазовой геологии и геофизики им. А. А. Трофимука СО РАН (ИНГГ СО РАН) изучили состав древних горных пород и остатков микроорганизмов на севере Якутии, чтобы оценить перспективы поиска нефти и газа в этом регионе.

    Исследователи проанализировали образцы из геологического обнажения древней осадочной последовательности вендского периода (возрастом более 500 млн лет) — средней подсвиты хараютэхской свиты. Образцы были взяты в районе Чекуровской антиклинали на севере Якутии, в зоне сочленения Сибирской платформы и Верхоянской складчатой области, недалеко от побережья моря Лаптевых. Этот район относится к наименее изученным территориям Восточной Сибири.

    Анализ показал, что в породах содержится до 2,6% органического некарбонатного углерода — остатков древней жизни. Для сравнения, в обычных карбонатных породах, например в известняках, его концентрация, как правило, на порядок меньше — всего 0,2%. Как отметил научный сотрудник ИНГГ СО РАН Дмитрий Мельник, изученные породы сильно преобразованы как в катагенезе, так и под влиянием магматизма, поэтому современное содержание органического углерода в них существенно снижено. Изначально, по его словам, это были толщи, обогащённые органикой, и этого органического вещества было достаточно для генерации промышленных скоплений нефти и газа.

    Учёные установили, что основным источником органического вещества были бактерии и водоросли, а осадки накапливались в морском бассейне с нормальной солёностью — это классические условия для образования нефти. Органическое вещество находится в начале глубинной зоны газообразования: породы уже прошли главную зону нефтеобразования, но ещё не достигли финальной стадии разрушения органики.

    Особое внимание исследователи уделили влиянию магматизма. В районе отбора образцов есть мощный слой диабазов толщиной около 60 м. Внедрение раскалённой магмы в осадочную толщу произошло ещё в кембрийском периоде. В породах, непосредственно прилегающих к этому магматическому телу, сохранилась лишь остаточная органика.

    «Геологи дают чёткий прогноз. В древних породах на севере Предверхоянского прогиба можно рассчитывать на густую, вязкую нефть и твёрдые битумы (похожие на асфальт). Причём эти битумы образовались из той самой органики, которую изучали учёные», — говорится в сообщении.

    Присутствие залежей газа и лёгких нефтей в этой зоне маловероятно из-за сложной геологической истории, включая внедрение магматических тел в осадочную толщу.

    В то же время, по расчётам учёных, севернее и северо-восточнее, ближе к Лено-Анабарскому прогибу и шельфу Карского моря, осадочные отложения меньше пострадали от магматизма. Там могут быть нефтематеринские породы хорошего качества, породы-коллекторы и флюдоупоры.

    Не пропустить главные новости и достижения отрасли всегда поможет портал и журнал «Нефтегазовая промышленность». Следите за трендами нефтегазовой промышленности вместе с нами в нашем Telegram-канале, в MAX и ВКонтакте!

    Подпишитесь на дайджест «Нефтегазовая промышленность»
    Ежемесячная рассылка для специалистов отрасли
    9 августа 2026
    СМП получит свой дноуглубительный флот: Россия перестанет зависеть от иностранных земснарядов
    Арктика Дальний Восток Новатэк росатом Севморпуть

    Россия обзаведётся флотом земснарядов для работы в акватории Северного морского пути. Такое решение принято по итогам совещания в Доме правительства 5 августа, сообщил вице-премьер Юрий Трутнев. Он же курирует развитие Дальнего Востока и Арктики.

    «Дноуглубительный флот для работы в акватории Северного морского пути будет создан. В течение недели мы доведём до конца поручение президента Российской Федерации», — заключил Трутнев.

    Сейчас ключевая проблема СМП — лимитирующая глубина фарватеров в портах и на подходах к ним. Без регулярного углубления дна крупнотоннажные суда не могут проходить, а навигация остаётся сезонной. До сих пор Российская Федерация привлекала иностранных подрядчиков — в основном из Нидерландов и Бельгии, — обладающих специализированным парком земснарядов. Собственный флот должен снять эту зависимость.

    На совещании обсуждалась финансовая модель проекта. Как отметил Трутнев, между «Росатомом» (оператор СМП), Минтрансом и Минфином возникли «некоторые разночтения». Конкретные детали разногласий не раскрываются, но вице-премьер дал ведомствам неделю на их урегулирование, сформулировав соответствующие поручения.

    Напомним: президент Владимир Путин поручал правительству совместно с «Росатомом» и «Новатэком» проработать вопрос приобретения дноуглубительного флота в 2026 году за счёт средств «Новатэка» с последующей компенсацией затрат. «Росатом» уже провёл предварительную оценку потребностей — для обслуживания акватории СМП требуется не менее 15 судов и единиц вспомогательной техники, сообщает агентство PortNews.

    Первый этап предполагает закупку судов, способных работать в короткий арктический навигационный период — с июня по октябрь. Важно, что такая техника должна быть ледового класса или иметь усиленный корпус, что делает её дороже стандартных земснарядов.

    С 2020 года «Росатом» уже выполнял масштабные дноуглубительные работы в порту Сабетта — они потребовались для обеспечения круглогодичного вывоза сжиженного природного газа с проекта «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ-2». Тогда использовались преимущественно привлечённые иностранные суда. Создание собственного флота позволит не только повторять такие проекты, но и расширять географию работ вдоль всей трассы СМП — от Карских Ворот до Берингова пролива.

    Регионы уже отреагировали на инициативу. Хабаровские судостроители заявили о готовности строить вспомогательные суда для земснарядов. Власти Камчатского края выразили готовность участвовать в проектах по дноуглублению в своих портовых акваториях.

    8 августа 2026
    Турецкий Джейхан может стать центром хранения и торговли нефтью
    Европа нефть экспорт нефти

    Турция собирается преобразовать крупный нефтяной терминал в Средиземном море в нефтяной хаб с инфраструктурой для хранения и торговли нефтью и нефтепродуктами. Эта площадка, по замыслу властей страны, будет формировать цены на энергоресурсы. Об этом рассказал глава турецкого Минэнерго Альпарслан Байрактар телеканалу AHaber, передаёт агентство «Прайм».

    По данным министерства, на данный момент по трубопроводу «Баку—Тбилиси—Джейхан» (БТД) в турецкий порт поставляется 550–600 тыс. баррелей нефти в сутки. Свободными остаются мощности еще примерно на 400 тыс. баррелей в сутки. За первое полугодие 2026 года по БТД через территорию Турции было транспортировано 96,934 млн баррелей нефти.

    Анкара также ожидает увеличения поставок из Ирака. В дальнейшем в Джейхан с этого направления может поступать ещё около 2,5 млн баррелей в сутки — это 2-3% всего мирового потребления.

    Иракское руководство усиливает работу над альтернативными направлениями экспорта после перебоев в Персидском заливе и остановки судоходства в Ормузском проливе.

    В августе Багдад договорился с Анкарой о перекачке нефти из Ирака по маршруту «Киркук—Джейхан». Соглашение устанавливает минимальный объём транспортировки в 750 тыс. баррелей в сутки. В течение года стороны намерены согласовать удвоение объёмов поставок.

    Параллельно Ирак готовится к строительству нефтепровода «Басра—Хадиса». В дальнейшем магистраль планируют продлить к Джейхану и сирийскому порту Банияс. Проект должен расширить экспортные возможности Ирака и снизить зависимость страны от маршрута через Ормузский пролив.

    7 августа 2026
    Минфин ускоряет налоговые льготы для истощённых месторождений — решение может быть принято осенью
    добыча нефти зрелые месторождения Минфин налоговые льготы

    В правительстве готовы в ближайшее время увеличить количество месторождений, на которые распространяется льготный налоговый режим четвёртой группы НДД (налога на дополнительный доход). Замминистра финансов РФ Алексей Сазанов, общаясь с прессой на полях Евразийского межправительственного совета в Киргизии, допустил, что решение может быть принято уже осенью, передаёт ТАСС.

    По его словам, нефтяные компании передали в министерство свои предложения по корректировке списка. Ведомство изучает материалы, пояснил г-н Сазанов.

    В апреле замглавы Минфина называл ориентиром 2029–2030 годы — именно тогда, по его словам, можно было бы обсуждать корректировку перечня. Теперь же речь идёт о нескольких месяцах. Сдвиг в позиции ведомства показывает: либо поступившие от бизнеса аргументы оказались весомыми, либо в правительстве сочли ситуацию в отрасли требующей оперативного вмешательства.

    Четвертая группа НДД — специальный режим для месторождений с высокой долей выработанных запасов. Он позволяет снизить налоговую нагрузку: ставка НДПИ (налога на добычу полезных ископаемых) для таких активов уменьшается, а налогоплательщик получает право учитывать фактические расходы при расчёте базы НДД. Это, по сути, инструмент поддержки зрелых проектов, где сохранение добычи требует значительных вложений, но отдача уже не та, что на старте.

    При этом Минфин настаивает: фокус — только на расширении четвёртой группы. Обсуждать налоговые послабления для трудноизвлекаемой нефти в ведомстве пока что не готовы.

    7 августа 2026
    Reuters: Индия наращивает закупки нефти в Африке и готовится войти в венесуэльские проекты
    нефть переработка нефти

    В начале августа индийские нефтепереработчики активизировали закупки сырья в Западной Африке, передаёт агентство Reuters информацию своих источников.

    Крупнейший в стране НПЗ нефтегазовой госкомпании Indian Oil приобрёл 4 млн баррелей нефти из Анголы (с месторождений Немба, Сакси-Батуке и Клов) и Конго (сорт Джено).

    Крупная перерабатывающая компания Mangalore Refinery and Petrochemicals («дочка» индийской нефтегазовой корпорации ONGC) купила 1 млн баррелей сырья из Омана.

    Индия уже обращалась к африканским углеводородам во время ирано-американского конфликта. В мае агентство сообщало о закупках нефти для Indian Oil Corp в Анголе и Нигерии, а также в ОАЭ – в общей сложности 5 млн баррелей сырья.

    На фоне снижения поставок из Персидского залива индийский энергетический сектор не только проявляет интерес к поставкам из новых источников, но и расширяет участие в добывающих проектах за рубежом.

    Так, в управление индийской ONGC могут передать два нефтяных проекта государственной венесуэльской компании PDVSA. Как сообщил финансовый директор компании Анупам Агарвал в ходе конференции по финансовым результатам за второй квартал, заключение соответствующих соглашений ONGC с властями Венесуэлы ожидается в ближайшее время, пишет Reuters.

    Новое законодательство, которое регулирует нефтегазовую отрасль страны, даёт индийскому инвестору полную свободу деятельности, добавил финдиректор ONGC. Прежде работу ограничивали санкционные риски.

    ← на страницу новостей
    Что показали на «Нефтегаз-2026»? Собрали всё самое важное