Северный морской путь станет круглодичным
  • ООО «Русь-Турбо» занимается сервисом газовых и паровых турбин, комплексным ремонтом, восстановлением, техническим обслуживанием оборудования ТЭС, зарубежных поршневых машин и компрессоров, которые работают на нефтегазовых, нефтехимических, металлургических и других предприятиях.
    https://russturbo.ru/

    Реклама. ООО «Русь-Турбо», ИНН 7802588950
    erid: F7NfYUJCUneVdwPs4znf
    Узнать больше
  • 12 февраля 2024
    Фото: ru.freepik.com

    Севморпуть станет круглогодичным

    нефть Севморпуть спг

    Бóльшую часть нынешнего года проводка судов в условиях сложной ледовой обстановки будет проводиться в опытном режиме. Первопроходцами станут танкеры «Новатэка», пишет «Российская газета». Раз в месяц одно судно будет следовать на восток, а затем возвращаться.

    С декабря 2024 года маршрут станет доступным на постоянной основе для всех, отмечают в «Росатоме» (компания является оператором судоходства на Северном морском пути).

    Сейчас круглогодично можно пользоваться только западной частью СМП. В восточном направлении из-за сложной ледовой обстановки навигация не осуществляется с февраля по май.

    Сегодня возможности ледокольного флота увеличены, и грузопоток по Северному морскому пути должен существенно вырасти. В 2023 году по СМП перевезли 36,2 млн т грузов, а к 2030-му, согласно базовому сценарию, планируется транспортировать 224 млн т. Севморпуть будет использоваться преимущественно для продукции нефтегазовых компаний: к 2035 году они могут занять долю в 75% во всём объёме грузопотока.

    Предполагается, что Северный морской путь станет альтернативой доставке через Суэцкий канал. Интерес к использованию северного маршрута уже проявил Китай: в октябре прошлого года эта страна впервые отправила по СМП свой груз в Балтийск.

    Подпишитесь на дайджест «Нефтегазовая промышленность»
    Ежемесячная рассылка для специалистов отрасли
    17 августа 2026
    ОАЭ, Ирак, Катар и Кувейт наращивают скрытые поставки нефти через Ормузский пролив
    нефть танкер экспорт нефти

    Страны Персидского залива нашли способ обходить блокаду Ормузского пролива. Как выяснило агентство Bloomberg, ОАЭ, Ирак, Катар и Кувейт ежесуточно переправляют свыше 4 млн баррелей по опасному участку на танкерах с отключённой передачей координат.

    Грузы идут в Оманский залив, где перегружаются на другие суда. Этот механизм действует уже несколько месяцев. Вместе с экспортом по трубопроводам и гибким управлением запасами скрытая транспортировка позволяет сглаживать дефицит. Мировые цены на нефть удерживаются в коридоре 80–90 долларов за баррель, хотя аналитики прогнозировали рост до 150 долларов за баррель после военных действий между США и Ираном.

    Иран снова заявил, что блокирует пролив, 12 июля. После этого Оман пытался предложить схему регионального управления с добровольными сборами. Тегеран не согласился на равный контроль и настаивает на передаче большей части пролива под свою юрисдикцию.

    Однако «теневая» логистика сопряжена с рисками. По информации Национальной нефтяной компании Абу-Даби (ADNOC), с начала конфликта её суда подверглись 23 атакам: один моряк погиб, 20 ранены. Только 13 августа два танкера ADNOC были атакованы в проливе, и МИД ОАЭ обвинил в этом Иран, потребовав «полностью и безоговорочно открыть пролив».

    К схеме готовится присоединиться и Саудовская Аравия. У оманских берегов уже зафиксированы 16 супертанкеров, ещё три находятся в пути.

    Как сообщал в августе глава американского Минэнерго Крис Райт, в сутки через Ормузский пролив экспортируется порядка 8-9 млн баррелей нефти. В то же время, согласно спутниковым данным, на которые ссылалась газета The Wall Street Journal, средний трафик через пролив в июле составлял всего 26 судов в день — впятеро меньше, чем до войны.

    16 августа 2026
    НАО делает ставку на подготовку кадров для нефтегазовой отрасли
    кадры нефтегаз подготовка кадров

    Ненецкий автономный округ (НАО) запускает системную работу по удержанию молодёжи в регионе через подготовку кадров для ключевых арктических проектов. Губернатор Ирина Гехт, выступая на IV форуме «Арктика – Регионы» в Архангельске, обозначила стратегические направления: добыча нефти и газа, развитие портов Индига и Нарьян-Мар, Севморпути. За каждым из них — новые рабочие места в основной и смежных отраслях, сообщает пресс-служба главы региона.

    «Климат мы не изменим, конкурировать зарплатами со всей страной тоже невозможно. Наше преимущество — возможность стать частью больших арктических проектов, получить серьёзный опыт и быстрее вырасти профессионально», — заявила Ирина Гехт.

    В частности, в округе планируют развивать систему подготовки кадров для основной отрасли экономики — нефтедобычи.

    Регион уже совершает первые шаги в этом направлении. В 2026 году в НАО при участии компании «Лукойл» откроется профильный класс, местные колледжи будут расширять учебные программы для нефтегаза в рамках федерального проекта «Профессионалитет». Губернатор подчеркнула, что главная задача — подготовить молодёжь к работе именно на территории региона.

    По словам г-жи Гехт, уже сейчас понятно, какие профессии останутся востребованными с учётом развития нефтегазового сектора. Среди них инженеры, строители, врачи, учителя, специалисты современных сервисов. Власти рассчитывают, что вовлечённость молодёжи в масштабные проекты и возможности быстрого карьерного роста перевесят суровый климат и удалённость автономного округа.

    15 августа 2026
    Компании из Великобритании, Катара и ОАЭ будут добывать газ на шельфе Венесуэлы
    Венесуэла добыча газа лицензия шельф

    Правительство Венесуэлы выдало лицензию на геологоразведку и разработку второй очереди шельфового месторождения Лоран международным энергетическим компаниям — британской BP, эмиратской XRG (инвестиционное подразделение нефтегазовой госкомпании ADNOC) и катарской UCC Oil & Gas Holding. Они будут участвовать в проекте в равных долях, следует из пресс-релиза BP.

    Запасы участка, переданного иностранному консорциуму, оцениваются в 113,3 млн куб. м газа. Оператором второй фазы проекта станет BP. Вторая очередь будет разрабатываться вместе с первой — лицензия на этот этап в июне передана британской Shell.

    Лоран — одно из крупнейших месторождений в стране с запасами более 200 млн куб. м газа, открытое в 1982 году. Участок находится в блоке 2 Платформы Дельтана на границе с Тринидадом и Тобаго.

    Как подчеркнула уполномоченный президент Венесуэлы Делси Родригес, привлечение трёх международных компаний ко второму этапу разработки ускорит развитие Лорана и выведет Венесуэлу на более высокий уровень в газовой отрасли.

    В апреле компания BP и венесуэльские власти договорились совместно изучить перспективы освоения запасов шельфового месторождения Платформа Дельтана, включая морское газовое месторождение Лоран.

    В том же месяце итальянская Eni заявила о планах совместно с испанской Repsol начать экспорт газа с морского месторождения Perla к концу 2031 года. Сжижать его планируют на плавучем терминале.

    Британская Shell рассматривает возможность организовать сжижение газа с первого этапа проекта Loran на своём заводе Atlantic LNG в Тринидаде и Тобаго в течение 2026-2027 годов. Также в конце июля компания сообщала, что окончательное инвестиционное решение по газовому проекту Dragon на шельфе Венесуэлы может быть принято в 2027 году. Газодобыча на венесуэльских проектах может стартовать в ближайшие два года.

    АЗС
    14 августа 2026
    ru.freepik.com
    Новосибирская область ввела «потолок цен» на бензин
    бензин топливо цены на бензин

    Региональный минпромторг заключил первое в России соглашение с независимыми трейдерами и региональными сетями АЗС, которое ограничивает наценку на горючее, сообщили в областном правительстве.

    Документ устанавливает максимальную надбавку для розницы в 15% от оптовой стоимости топлива, поставляемого «Газпром нефтью». Эти условия будут действовать с 14 августа по 15 ноября, срок может быть продлён.

    Первыми договорённость поддержали сети заправок «Энергия» и «ОПТИ». К ним могут присоединиться и другие операторы, готовые принять аналогичные обязательства.

    За ценообразованием пристально следит Новосибирское УФАС, отмечается в сообщении. До этого антимонопольная служба заявляла о признаках картельного сговора на областном топливном рынке.

    Оптовые партии топлива в регион поставляет «Газпром нефть». Если компания выполнит обязательства по снабжению горючим, местные власти ограничат наценку и установят «потолок цен» для АЗС. Это должно привести к снижению стоимости нефтепродуктов для конечных потребителей.

    В июле регион прорабатывал увеличение поставок с «Газпром нефтью» и Минэнерго РФ. По свежей информации облправительства, дополнительные объёмы бензина и дизеля поступили на рынок, выросло число действующих АЗС крупной сети, независимые операторы стали получать нефтепродукты. В августе ожидаются новые отгрузки от «Газпром нефти».

    ← на страницу новостей
    Что показали на «Нефтегаз-2026»? Собрали всё самое важное