Связанные с Ираном танкеры смогли обойти американскую блокаду | Нефтегазовая промышленность
16 апреля 2026

Связанные с Ираном танкеры смогли обойти американскую блокаду

газ нефть санкции США экспорт

Центральное командование ВС США на Ближнем Востоке заявляло, что за двое суток действия блокады в Ормузском проливе американские военные не пропустили ни одного судна, входившего или выходившего из иранских портов. Однако СМИ пишут об обратном.

Вчера два порожних танкера, включённые Вашингтоном в санкционный список из-за предполагаемых связей с Ираном, прошли в Персидский залив окольным путём, преодолев блокаду ВМС США.

Как сообщает агентство Bloomberg, ссылаясь на данные системы отслеживания судов, газовоз G Summer и нефтяной танкер Hong Lu сперва достигли берегов эмирата Фуджейра (ОАЭ), далее взяли курс на северо-восток — в сторону иранского побережья, а оттуда направились на север, к Ормузу. Завершив этот манёвр, суда прошли между иранскими островами Ларак и Кешм, чтобы выйти в Персидский пролив.

Несколько часов спустя по аналогичному маршруту, но в обратном направлении проследовал продуктовоз Nobler. Судно вошло в Персидский залив ещё в начале февраля и оставалось там на протяжении всех семи недель военного противостояния США и Израиля с Ираном. На участке возле островов продуктовоз обошёл Ларак с юга, вместо того чтобы пройти между островами, а затем вышел в Оманский залив.

В среду агентство Fars сообщало об иранском супертанкере, который сумел преодолеть блокаду и попасть в Персидский залив, — предположительно, речь идёт о пустом подсанкционном судне Alicia. По сведениям Bloomberg, это произошло за несколько часов до прибытия нефтетанкера Hong Lu.

Подпишитесь на дайджест «Нефтегазовая промышленность»
Ежемесячная рассылка для специалистов отрасли
26 сентября 2026
Urals почти догнала Brent: дисконт в Балтике упал до $20,85
Brent Urals цена на нефть

Скидка на российскую нефть Urals к эталону Dated Brent в балтийских портах Приморск и Усть-Луга по итогам недели 14–18 сентября сократилась до $20,85 за баррель. Это минимальный уровень с ноября 2025 года, свидетельствуют данные ценового агентства Argus. Цена самой Urals за неделю выросла на $9,3 — до $104,99 за баррель, максимума с апреля 2026 года.

Сужение дисконта — следствие глобального дефицита сырья. Обострение ситуации на Ближнем Востоке ограничило поставки из Персидского залива, и индийские и китайские НПЗ активизировали закупки российского сорта. По данным Argus, Китай, Индия и Турция аккумулируют около 90% экспорта российской нефти, и выбор альтернатив у покупателей ограничен.

Для сравнения: в ноябре 2025 года, после введения санкций США против «Роснефти» и ЛУКОЙЛа, дисконт на Urals в балтийских портах достигал $20 за баррель — тогда Urals стоила $43,5. Сейчас скидка вернулась к тому же уровню, но при цене нефти почти в 2,4 раза выше. В феврале 2026 года дисконт поднимался до $28 — максимума с апреля 2023 года — из-за сложной ледовой обстановки и дефицита танкеров ледового класса.

Однако рост цены Urals не означает пропорционального роста доходов экспортёров. Стоимость фрахта супертанкеров VLCC перевалила за $1,2 млн в сутки, что является абсолютным рекордом. Расходы на доставку из Приморска на западное побережье Индии составляют около $22,97 за баррель, на север Китая — $26,46 за баррель. Получается, что значительная часть премии, которую сейчас получает российская нефть, уходит на оплату логистики.

25 сентября 2026
Фото предоставлено организатором
В Москве обсудят безопасность индустриального ПО и цифровую архитектуру ТЭК
информационная безопасность кибербезопасность конференция цифровизация

1–2 октября в Москве пройдёт byteoilgas_conf 2026 — конференция для инженерных и ИТ-специалистов нефтегазовой отрасли. В центре программы — практическое применение подходов к безопасной разработке промышленного ПО и интеграции цифровых систем.

Одной из тем станет проверка индустриального программного обеспечения. Эксперты Консорциума технологической независимости индустриального ПО представят конвейер анализа кода, созданный на основе ранее разработанных рекомендаций по безопасной разработке, и покажут его работу на коммерческом программном продукте.

Отдельная сессия будет посвящена автоматизированным системам управления производством. Участники обсудят совместимость данных и программных модулей, интеграцию АСУП с цифровыми двойниками и другими элементами цифрового контура, а также возможные направления совместных НИОКР.

Практическая часть программы включает мастер-классы по работе с Kubernetes и Semgrep. В одном случае участники разберут сценарий атаки на Kubernetes-кластер и подходы к защите контейнерной среды, в другом — создание собственных правил статического анализа кода.

Конференция пройдёт в «Кибердоме». Среди организаторов заявлены Консорциум технологической независимости индустриального ПО, «Газпром нефть» и Positive Technologies, мероприятие проводится при поддержке Минэнерго и Минцифры России. Отраслевые партнёры — «Газпром», «Транснефть» и «Татнефть».

25 сентября 2026
Европа проиграла Азии: США второй месяц подряд качают СПГ на восток
газ Европа спг США экспорт

Соединённые Штаты в июле 2026 года направили в Азию больше сжиженного природного газа, чем в Европу. Согласно ежемесячному отчёту Минэнерго США, общий экспорт СПГ в июле составил 518,7 млрд куб. футов, или 14,7 млрд куб. м. По сравнению с июнем объём снизился на 0,4%, однако оказался на 18,7% выше показателя июля 2025 года. Всего за месяц было отправлено 167 газовозов.

Доля поставок в Азию достигла 38,8% против 38,7% у Европы. Разрыв минимальный, но важен сам факт: ещё в начале года на Европу приходилось около 80% экспорта американского СПГ, а на Азию — лишь около 14%. В январе—июле 2026 года в Европу было поставлено 58,4 млрд куб. м СПГ, или 56% общего объёма, тогда как в Азию — 29,1 млрд куб. м (28%). При этом поставки в Европу за семь месяцев сократились на 1% год к году, а в Азию выросли на 89%.

Основной причиной разворота стал ближневосточный конфликт. После атак на катарские и эмиратские экспортные мощности Катар, обеспечивавший около пятой части мировых поставок СПГ, объявил форс-мажор по долгосрочным контрактам с покупателями в Италии, Бельгии, Южной Корее и Китае. Выпавшие объёмы вынудили азиатских потребителей искать альтернативы, и американский СПГ оказался одним из основных источников замещения. Показательно, что сама QatarEnergy в 2026 году приобрела 33 спотовые партии американского газа для выполнения своих контрактных обязательств.

Крупнейшими покупателями американского СПГ в июле стали Египет (2,1 млрд куб. м), Нидерланды (1,5 млрд куб. м), Индия (1,3 млрд куб. м), Япония (1,3 млрд куб. м) и Италия (1,15 млрд куб. м). На эти пять стран пришлось 51,1% всех поставок.

Однако тренд нельзя считать устойчивым: в августе Европа вернула себе первое место, импортировав 5,84 млн тонн американского СПГ — 55% от общего объёма экспорта. Азиатские же поставки сократились до 2,59 млн тонн с 3,32 млн тонн в июле. Европейские покупатели активизировали закупки перед отопительным сезоном, что сузило премию азиатского СПГ к европейским бенчмаркам.

25 сентября 2026
Новошахтинский завод встал во второй раз за десять дней из-за налётов БПЛА
безопасность БПЛА НПЗ

Новошахтинский завод нефтепродуктов (НЗНП) получил повреждения в результате ночной атаки беспилотников на Ростовскую область. Предприятие временно приостановило работу. Об этом сообщил губернатор региона Юрий Слюсарь в своём Telegram-канале и MAX.

«В результате воздушной атаки получил повреждения Новошахтинский завод нефтепродуктов. Пострадавших нет. Предприятие временно приостановило работу», — написал глава региона.

По данным губернатора, всего за ночь над территорией области силы ПВО уничтожили около 50 беспилотников. Дроны были сбиты в Каменске-Шахтинском и Новошахтинске, а также в Миллеровском, Тарасовском, Верхнедонском, Чертковском, Каменском и Красносулинском районах. Информация о разрушениях на земле уточняется.

Новошахтинский завод нефтепродуктов — единственный нефтеперерабатывающий завод в Ростовской области и один из крупнейших поставщиков нефтепродуктов на юге России. Полная мощность предприятия составляет 5,6 млн тонн нефти в год. Завод расположен в 100 км от Ростова-на-Дону и выпускает бензин, мазут, судовое, дизельное и печное топливо.

В ночь на 15 сентября НЗНП уже приостанавливал работу после аналогичной атаки. В декабре 2024 года завод также подвергся удару, после чего на территории возник пожар.

Масштаб повреждений и сроки возобновления работы официально не раскрываются. Власти не сообщали, когда предприятие сможет вернуться к производственным процессам.

← на страницу новостей
Что показали на «Нефтегаз-2026»? Собрали всё самое важное