Поставщик систем промышленного мониторинга наращивает объёмы импортозамещения | Нефтегазовая промышленность
  • ООО «Русь-Турбо» занимается сервисом газовых и паровых турбин, комплексным ремонтом, восстановлением, техническим обслуживанием оборудования ТЭС, зарубежных поршневых машин и компрессоров, которые работают на нефтегазовых, нефтехимических, металлургических и других предприятиях.
    https://russturbo.ru/

    Реклама. ООО «Русь-Турбо», ИНН 7802588950
    erid: F7NfYUJCUneVcxY6VsXN
    Узнать больше
  • 22 апреля 2025

    Поставщик систем промышленного мониторинга наращивает объёмы импортозамещения

    импортозамещение оборудование санкции

    Группа компаний «Интратул» запустила программу реверс-инжиниринга. По словам руководства ГК, закупка компонентов в России позволяет предприятию повысить качество обслуживания и сервисной поддержки, сохраняя репутацию надёжного партнёра. На данный момент системы улучшения видимости, тепловизионного и внутрипечного мониторинга от «Интратул» полностью переориентированы на отечественные стандарты для промышленных объектов. По мнению ведущих экспертов компании, применение отечественных компонентов позволяет системам функционировать более 10 лет.

    «Сейчас мы применяем разные конфигурации оборудования, но, разумеется, сердце нашей системы — это тепловизоры. На данный момент мы успешно используем отечественное оборудование, — рассказал об импортозамещении Дмитрий Федотов, заместитель директора департамента «Системы промышленного мониторинга» группы компаний «Интратул». — Сейчас мы занимаемся реверс-инжинирингом. Закупаем и производим в России всё, что возможно, а не гонимся за дешевизной. В долгосрочной перспективе это позволит выигрывать, в частности, в обслуживании и в процессе сервисной поддержки. Именно поэтому наши системы работают уже по десять лет. Мы даём гарантию до двух лет на все компоненты наших систем. Приобретая продукт или же его компоненты у нас, заказчик может быть уверен в том, что он не лишится поддержки».

    По информации компании, предприятие полностью готово к самостоятельному производству основных компонентов для систем внутрипечного мониторинга. Технология ориентирована на российскую промышленность, на металлургическую и нефтехимическую отрасли. Основным драйвером импортозамещения в «Интратул» называют законодательные ограничения, касающиеся применения иностранных компонентов в сфере критической информационной инфраструктуры (КИИ).

    «Закон, предписывающий использовать на объектах КИИ только отечественные программные средства, заставил нас задуматься о проведении реверс-инжиниринга и об импортозамещении решений, потому что зарубежное оборудование в определённой степени скомпрометировано. Мы прошли этап разработки конструкторской документации, мы понимаем, где будем производить систему, и даже можем выпускать основные компоненты самостоятельно. Уже создана система автоматизации и жизнеобеспечения во взрывозащищённом исполнении и с применением отечественных компонентов. В этом году мы полностью соберём всю систему. Образцы демонстрируются заказчикам, мы готовы к работе, к сертификации и к производству систем внутрипечного мониторинга в любых количествах под нужды российской промышленности», — прокомментировал достижения и планы компании Дмитрий Федотов.

    Помимо разработки систем промышленного мониторинга, группа компаний «Интратул», основанная в 2002 году, занимается модернизацией машиностроительных предприятий и развитием производственных активов, комплексным инжинирингом в сегменте эстакад слива-налива и полимерных трубопроводных систем. Решения компании ориентированы на нужды нефтеперерабатывающей, химической, энергетической, машиностроительной и металлургической отраслей. За годы работы предприятия площадь реализованных объектов превысила 800 тысяч кв. метров. В числе клиентов «Интратул» такие компании, как «Газпромнефть», «Роснефть», «Лукойл», «Росатом», «Сибур», «Еврохим», «Ростех» и «Транснефть».

    Подпишитесь на дайджест «Нефтегазовая промышленность»
    Ежемесячная рассылка для специалистов отрасли
    27 июля 2026
    КТК вновь запустил отгрузку нефти в Новороссийске
    Казахстан танкер экспорт нефти

    Морской нефтяной терминал в порту Новороссийск приступил к работе после вынужденной приостановки. Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) опять принимает нефть от поставщиков и отгружает её на танкеры. Об этом проинформировало Минэнерго Республики Казахстан в своём телеграм-канале.

    В данный момент танкеры Seamajesty и Milos загружают сырьём от компании «Тенгизшевройл». Возобновление отгрузок даёт нефтедобытчикам возможность вернуть в рабочий ритм поставки в трубопроводы КТК и снова экспортировать нефть в Европу через черноморский терминал.

    При погрузке КТК анализирует обстановку и соблюдает необходимые требования безопасности. Минэнерго Казахстана координирует действия руководства консорциума, ключевых грузоотправителей и остальных участников цепочки для стабильных поставок нефти из республики на внешние рынки.

    Напомним, отгрузку нефти на терминале КТК под Новороссийском приостановили 20 июля из-за ряда беспилотных ударов по танкерам в районе порта. Приём нефти в трубопроводы КТК был ограничен, чтобы избежать переполнения портовых резервуаров. Казахстану пришлось на время снизить объёмы нефтедобычи более чем на 20%.

    цены на нефть
    27 июля 2026
    За время конфликта с США Ирану удалось сохранить уровень добычи нефти и реализовать запасы сырья
    Иран США экспорт нефти

    В период противостояния с США и временного перемирия Ирану удалось не только удержать объёмы нефтедобычи на прежнем уровне, но и выручить от продажи нефти 18 млрд долларов. Такие данные главы иранского министерства нефти Мохсена Пакнежада приводит принадлежащее ведомству информагентство Shana, передаёт ТАСС.

    По словам министра, большую часть этой выручки — 11,5 млрд долларов — страна получила в разгар конфликта, а оставшиеся 6,5 млрд пришлись на время прекращения огня. Благодаря этому нефтяные поступления принесли годовому бюджету свыше 60% запланированных доходов от продажи нефти.

    Ещё до начала военных действий Иран накопил порядка 100 млн баррелей сырой нефти и газового конденсата. Эти запасы позволили оперативно наращивать поставки, когда атаки временно прекратились и были возобновлены внешние поставки углеводородов. За время, пока была приостановлена американская блокада портов Ирана, Исламская республика смогла вывести на международный рынок значительные объёмы сырья, подчеркнули в иранском Министерстве нефти.

    В июне Вашингтон и Тегеран подписали меморандум о взаимопонимании. Документ обязывал стороны немедленно остановить боевые операции, в том числе на ливанском направлении. Вскоре американский Минфин выдал генеральную лицензию на операции с иранской нефтью, разрешение действовало с 22 июня по 7 июля.

    В ночь на 8 июля США возобновили массированные удары по иранским объектам. Новый виток напряжённости американская сторона объяснила тем, что Тегеран нарушил условия перемирия в части Ормузского пролива.

    27 июля 2026
    Движение танкеров по Ормузскому и Баб-эль-Мандебскому проливам остаётся ограниченным
    Иран США танкер экспорт нефти

    В Ормузском проливе сохраняется напряжённость. По данным источника агентства Defa Press, 26 июля нефтеналивное судно во время движения по проливу отклонилось от маршрута, указанного Ираном, и подорвалось на мине.

    Ранее, 23 июля, иранский телеканал Press TV сообщал со ссылкой на Корпус стражей исламской революции о неудачной попытке прохода трёх нефтяных танкеров по опасному участку на юге Ормузского пролива без согласования с Ираном. После того как одно из судов подорвалось на мине, на нём начался пожар. Два других танкера развернулись и взяли обратный курс.

    Тем временем в пятницу Соединённые Штаты приостановили удары по Ирану впервые за последние две недели в надежде на дипломатическое урегулирование. По данным источников портала Axios, в ВС США призвали приостановить удары по иранским объектам в районе Ормузского пролива. По оценке военных, такие операции уже не приносят ощутимого эффекта.

    Даже после снижения интенсивности взаимных атак судоходство в Ормузском проливе остаётся крайне ограниченным. По информации аналитической компании Kpler, в выходные через пролив прошло менее десяти танкеров.

    Параллельно нарастают риски в Баб-эль-Мандебском проливе. Йеменское шиитское движение «Ансар Алла», контролирующее север страны, за последние двое суток атаковало три саудовских нефтяных танкера.

    По сведениям ливанского телеканала Al Mayadeen, ссылающегося на йеменский источник, с 20 июля 16 саудовских судов были вынуждены развернуться, так и не сумев преодолеть пролив.

    Запрет на проход судов под саудовским флагом, введённый 20 июля, остаётся в силе. По данным источника, с момента установления блокады ни один саудовский нефтяной танкер не смог пройти через пролив ни в одном из направлений. Сведения Kpler говорят об обратном: в выходные три танкера вошли в Красное море и четыре вышли из него через Баб-эль-Мандебский пролив.

    цистерны с топливом
    27 июля 2026
    Вывоз бензина из России останется под запретом до конца декабря
    бензин дизельное топливо запрет на экспорт бензина топливо

    Вице-премьер Александр Новак объявил о принятом решении продлить эмбарго на вывоз бензина из России. Ограничение сохранится до конца года.

    Запрет на поставки за рубеж дизельного топлива будут снимать, ориентируясь на восстановление рынка. Как уточнил г-н Новак в беседе с журналистами, это позволит уберечь производителей от затоваривания и вынужденного снижения переработки сырья.

    Ключевая цель действующих ограничений — обеспечить стабильность топливного снабжения внутри страны. Сейчас экспортные барьеры для бензина и дизтоплива действуют до 31 июля.

    Также на период дефицита власти собираются снизить нормативы реализации бензина на бирже до 2% от общего производства. Объёмы, прежде выставлявшиеся на торги, а сейчас идущие напрямую сельхозпроизводителям, региональным операторам и в рамках северного завоза, будут засчитываться как биржевые поставки.

    По словам вице-премьера, необходимые нормативные акты будут утверждены в ближайшее время — предположительно, на следующей неделе. Как ранее сообщали источники «Интерфакса», знакомые с ситуацией, рассматривается сокращение норматива до 2% и по дизтопливу.

    Ранее норматив биржевых продаж бензина был снижен с 15 до 10% на период с июля по сентябрь включительно. Аналогичные изменения прорабатываются и для дизеля: в Минэнерго заявляли о планах сократить биржевой норматив с 16 до 10%, хотя соответствующие изменения ещё не внесены в документы.

    ← на страницу новостей
    Что показали на «Нефтегаз-2026»? Собрали всё самое важное