Осенью ряд независимых АЗС может прекратить работу из-за дефицита топлива | Нефтегазовая промышленность
  • ООО «Русь-Турбо» занимается сервисом газовых и паровых турбин, комплексным ремонтом, восстановлением, техническим обслуживанием оборудования ТЭС, зарубежных поршневых машин и компрессоров, которые работают на нефтегазовых, нефтехимических, металлургических и других предприятиях.
    https://russturbo.ru/

    Реклама. ООО «Русь-Турбо», ИНН 7802588950
    erid: F7NfYUJCUneVcxY6VsXN
    Узнать больше
  • цены на бензин
    22 августа 2025
    ru.freepik.com

    Осенью ряд независимых АЗС может прекратить работу из-за дефицита топлива

    запрет на экспорт бензина рынок цены на бензин

    Биржевые цены на бензин в августе бьют прежние рекорды. 21 августа стоимость АИ-92 выросла до очередного максимума в 72 663 руб./т, рост цены за день составил 0,21%. АИ-95 подорожал на 1,11%, до 81 342 руб./т.

    Установленное в конце июля полное эмбарго на экспорт бензина охладило рынок, но аварии на НПЗ привели к новому витку роста цен. Из-за плановых и внеплановых ремонтов на нефтезаводах производство бензина по сравнению с началом 2025 года снизилось почти на 10%, со среднесуточных 123,6 тыс. т в январе до 102,2 тыс. т в августе, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источник в отрасли.

    Весной многие независимые операторы АЗС не стали создавать запасы топлива, считая, что в этом году потребление бензина снизится, отмечает собеседник издания. К тому же они сочли рискованным формировать резервы в условиях высокой ключевой ставки, и сезон повышенного спроса рынок начал без значительных запасов.

    Сейчас бензин производится в объёмах, немного превышающих внутренний спрос, свидетельствует статистика «Петромаркета». В первом полугодии выпуск бензина составил 22,2 млн т, спрос — 19,2 млн т. Плановые и внеплановые приостановки НПЗ временно ограничивают предложение.

    Продолжающийся на этом фоне рост оптовых цен подтолкнёт вверх и розничные. 15 августа средняя по стране маржа продаж на заправках АИ-92 составляла -1,5 руб./л и -2,5 руб./л для АИ-95. Двумя неделями ранее убытки АЗС при продаже АИ-92 и АИ-95 оценивались в -1,1 руб./л и -1,2 руб./л соответственно.

    Частные операторы АЗС не могут закупать бензин на бирже, поскольку крупные производители придерживают топливо для своего бизнеса и тем самым создают дефицит. Как следствие, на независимых заправках цена литра АИ-92 и АИ-95 на 2–5 рубля выше, чем в сетях крупных НК, и это не предел, приводит «Ъ» слова главы Топливного союза Алтайского края Юрия Матвейко.

    По его мнению, ближайшие два-три месяца будут сложными для частников. Если рыночная ситуация останется прежней, в сентябре ряд независимых АЗС может прекратить работу из-за отсутствия бензина. Осенью планируют остановку на ремонт 9-10 крупных НПЗ, добавляет г-н Матвейко, тогда дефицит топлива усилится.

    Подпишитесь на дайджест «Нефтегазовая промышленность»
    Ежемесячная рассылка для специалистов отрасли
    22 июля 2026
    Госдума приняла поправки в Налоговый кодекс для стабилизации цен на топливо  
    бензин дизельное топливо топливо цены на бензин

    Государственная Дума РФ наконец утвердила во втором и третьем чтениях поправки в Налоговый кодекс, предложенные правительством с целью стабилизации ситуации на топливном рынке страны. Соответствующий документ уже появился в базе Госдумы.  

    Что же изменится?  

    Одним из ключевых нововведений стал пересмотр механизма топливного демпфера — системы компенсации нефтяным компаниям, которая позволяет сглаживать разницу между внутренними и экспортными ценами на топливо. Теперь при расчёте норматива минимальных биржевых продаж будут учитываться объёмы топлива, которые реализуются вне биржи в определённых правительством случаях. Это решение направлено на обеспечение большей прозрачности и контроля за объёмами топлива, поступающего на внутренний рынок страны.  

    Кроме того, законом вводится возможность с июля 2026 года по июль 2027 года выплачивать демпфер по средним дистиллятам, что позволит компенсировать часть затрат нефтяных компаний и стимулировать их к увеличению поставок на внутренний рынок.  

    Ещё одним важным изменением стало введение механизма выплаты демпфера по импортному дизельному топливу, аналогичного тому, который уже применяется для импортного бензина. В частности:  

    • Для белорусского дизтоплива коэффициент компенсации увеличивается до 0,9.  
    • Для дизтоплива, импортируемого из третьих стран, экспортная альтернатива будет рассчитываться на основе цен индийского рынка с учётом стоимости доставки в российские порты.  

    Важно отметить, что выплаты демпфера будут производиться только в те налоговые периоды, когда в предыдущем месяце одновременно действовали ограничения на экспорт дизельного топлива и авиационного керосина. Цель нововведения проста —  предотвращение дефицита топлива и стимулирование его поставок на внутренний рынок.  

    В пояснительной записке к документу говорится, что принятые меры должны привести к стабилизации цен на топливо и обеспечению его доступности для всех категорий потребителей. Как отметил председатель Госдумы Вячеслав Володин, ситуация с наличием топлива в стране начнет меняться уже в ближайшие дни.  

    Поправки также затрагивают акцизы на топливо, что, по мнению законодателей, должно стимулировать дополнительные поставки и формирование необходимых резервов.  

    Помимо мер, направленных на стабилизацию топливного рынка, в законопроекте присутствуют поправки, касающиеся налогообложения международных компаний. В частности, из налоговой базы по налогу на прибыль исключаются доходы и расходы администраторов программ мотивации международных компаний, связанные с приобретением и передачей акций участникам таких программ.  

    Таким образом, принятые поправки направлены на решение сразу нескольких важных задач:  

    • Стабилизация цен. Новые механизмы регулирования должны предотвратить резкие скачки стоимости бензина и дизельного топлива.  
    • Обеспечение внутреннего рынка. Учёт внебиржевых продаж и корректировка демпферных выплат позволят увеличить объёмы топлива, доступного для российских потребителей.
    • Поддержка сельского хозяйства и экстренных служб. Законодательные изменения гарантируют наличие топлива для уборочных кампаний, работы экстренных служб и других ключевых отраслей.
    • Улучшение мотивационных программ для сотрудников международных компаний, что должно способствовать привлечению и удержанию квалифицированных специалистов.

    Насколько эффективно заработают новые механизмы и как они отразятся на реальной ситуации в стране, станет понятно в ближайшие месяцы. 

    Не пропустить главные новости и достижения отрасли всегда поможет портал и журнал «Нефтегазовая промышленность». Следите за трендами нефтегазовой промышленности вместе с нами в нашем Telegram-канале, в MAX и ВКонтакте! 

    двухтопливная колонка АГЗС
    22 июля 2026
    Фото: пресс-служба ООО «Газпром СПГ технологии»
    «Газпром» привлекут к развитию газозаправочных сетей для сельхозтехники
    газ газпром топливо

    В течение ближайших двух месяцев Минсельхоз рассчитывает сформировать программу наращивания доли газомоторной техники в аграрном секторе, сообщила глава ведомства Оксана Лут в интервью информационной службе «Вести».

    По данным г-жи Лут, министерство работает в этом направлении уже 3-4 года. Ранее спрос на газомоторные сельхозмашины оставался невысоким: пока традиционное горючее было доступно, аграрии не видели острой необходимости в переходе. Сейчас производители сельхозтехники меняют свои производственные планы и проявляют больший интерес к сегменту оборудования на газомоторном топливе.

    Руководитель Минсельхоза полагает, что план выпуска техники на газу будет готов в ближайшее время. Вместе с «Газпромом» министерство продумает шаги по созданию сети газозаправочной инфраструктуры — без возможности дозаправки масштабное внедрение этого вида топлива невозможно.

    Сейчас для бесперебойного снабжения аграриев топливом в ходе текущей уборочной кампании Минсельхоз РФ и Минэкономразвития РФ ежедневно отслеживают поставки горючего. Все регионы представили в Министерство сельского хозяйства данные о потребностях всех сельхозпроизводителей и переработчиков в топливе до конца года с разбивкой по месяцам. После проверки эти данные переданы в Министерство энергетики, рассказала Оксана Лут.

    Проблемы в отдельных регионах будут решаться точечно — для этого Минсельхоз предложил Минэнерго системное решение. По нему территориям с дефицитом топлива будут выделять определённые лимиты нефтепродуктов, добавила министр.

    Нефтегазовые компании и биотопливо: почему российские ВИНК готовы вкладываться в новую индустрию?
    21 июля 2026
    Калининградские учёные нашли перспективное сырьё для производства биодизеля
    топливо Экология

    Исследователи из Балтийского федерального университета имени И. Канта в сотрудничестве со специалистами из Москвы и Санкт-Петербурга предложили вырабатывать биодизельное топливо из микроводорослей рода Scenedesmus.

    Традиционно сырьём для биодизеля служат химически переработанные растительные масла и животные жиры. В ряде государств — в частности, в Германии, Италии и Малайзии — биодизель, смешанный с традиционным дизтопливом, уже широко используется в транспортном секторе.

    Микроскопические водоросли привлекают учёных высоким уровнем липидов (жиров), скоростью фотосинтеза и более быстрым ростом в сравнении с зерновыми или масличными культурами, задействованными в производстве биотоплива. Выращивать Scenedesmus несложно, к тому же им не нужны большие пахотные площади, рассказала «РИА Новости» завлабораторией микробиологии и биотехнологий БФУ имени И. Канта Любовь Дышлюк.

    Микроводоросли культивируют в различных условиях: от лабораторных биореакторов до открытых водоёмов. В Азии, Австралии и отдельных европейских странах уже действуют промышленные площадки, где водоросли выращивают в бассейнах, прудах и лагунах. В Калининграде исследования пока ограничены экспериментальными объёмами — учёные работают с культурами в колбах и небольших биореакторах, вместимость которых не превышает пяти литров.

    По мнению эксперта, рассчитывать на полную замену нефтяного дизельного топлива биодизелем пока преждевременно. Для двигателей внутреннего сгорания сегодня допустимо только смешивание альтернативного топлива с нефтепродуктами в определённой пропорции. Ещё один барьер для России и мирового рынка в целом — сложность организации крупномасштабного выращивания водорослей.

    21 июля 2026
    Сербия планирует закупать газ в России вплоть до 2028 года
    газ Европа экспорт газа

    Поставки российского газа в Сербию останутся стабильными в ближайшие полтора года. Как заявил глава компании «Сербиягаз» Душан Баятович в эфире Радио и телевидения Сербии, Россия продолжит бесперебойно снабжать республику голубым топливом как минимум до начала 2028 года, передаёт ТАСС.

    4 июня после встречи с главой «Газпрома» Алексеем Миллером в Санкт-Петербурге министр горнодобывающей промышленности и энергетики Сербии Дубравка Джедович-Ханданович анонсировала продление контракта, действие которого истекало 30 июня. Первоначально речь шла о трёх месяцах, однако позднее Душан Баятович уточнил, что действие соглашения будет продлено вплоть до конца 2026 года.

    Использование российского газа позволяет сохранить доступную цену топлива для сербских потребителей. Последний долгосрочный контракт завершился в середине 2025 года, после этого Россия и Сербия неоднократно подписывали краткосрочные договоры на выгодных для сербской стороны условиях.

    Так, по соглашению, заключённому в конце марта, в течение трёх месяцев планировалось направить в республику 540 млн куб. м газа по 320 долларов за 1 тыс. куб. м — вдвое дешевле рыночной цены. К тому же страна не платит штрафы за изменение объёмов поставок, уточнял в беседе с ТАСС министр правительства Сербии Ненад Попович на полях выставки «Иннопром» 2026 года.

    Продолжая импорт энергоресурса из РФ, сербские власти рассчитывают договориться с США об освобождении от пошлин, которые Штаты грозят наложить на покупателей российских нефти, газа, урана и других товаров. На прошлой неделе представители Сербии запустили стратегический диалог с США, направленный на сокращение российского и китайского влияния на Балканах. Уже подписаны документы, где фиксируется заинтересованность американской стороны в строительстве крупнейшей в регионе ГЭС «Джердап-3» на Дунае.

    ← на страницу новостей
    Что показали на «Нефтегаз-2026»? Собрали всё самое важное