На топливном рынке наметились признаки стабилизации
Оптовые цены на топливо демонстрируют неявные признаки стабилизации. Если бензин АИ-92 17 октября установил очередной рекорд (его биржевая цена на Петербургской бирже достигла 74,28 тыс. рублей за тонну), то цена АИ-95 снизилась на 0,11%, до 80,03 тыс. рублей за тонну. Летнее и межсезонное дизтопливо подешевело на 4,52%, до 69,64 тыс. рублей и 67,06 тыс. рублей за тонну, цена тонны зимнего дизеля скорректировалась на -0,05%, до 77,55 тыс. рублей, пишет «Коммерсантъ».
Компания «ОМТ-Консалт» зафиксировала определённые показатели, говорящие о стремлении российского рынка нефтепродуктов к равновесию. За период с начала октября бензин марки АИ-92 вырос в цене на 0,8%, АИ-95 подорожал незначительно — всего на 0,1%, дизельное топливо, напротив, снизилось в цене на 1,6%.
Осенью был принят комплекс мер для контроля роста цен. На торгах СПбМТСБ введены ограничения: установлен диапазон колебаний цен для бензина и дизтоплива (от -20% до +0,01% от рыночной стоимости) и существенно снижена верхняя ценовая планка (с 0,5% до 0,01%).
Несмотря на административный контроль, цены продолжают достигать новых максимумов, подчёркивает руководитель компании «Пролеум» Максим Дьяченко. По его словам, участники рынка активно пополняют запасы бензинов и зимнего дизельного топлива, что поддерживает высокий уровень спроса.
Эксперт отмечает сигналы о постепенной адаптации рынка к новым условиям. Начало отгрузок августовских объёмов бензинов пока не насытило спрос, но немного облегчило положение участников отрасли. Он указывает на позитивные сдвиги в ситуации с дизтопливом: объёмы реализации растут, и ценовые показатели постепенно корректируются.
По словам аналитиков «ОМТ-Консалт», введённый 12 октября мораторий на обнуление топливного демпфера ещё не успел заметно повлиять на рыночную конъюнктуру. По мнению аналитиков, незначительно растущие цены на бензин объясняются высоким спросом, простоями из-за ремонтов на нефтезаводах и сохраняющимися сложностями в логистической сфере.