Болгарский НПЗ ЛУКОЙЛа терпит убытки из-за замены нефти из РФ более дорогим сырьём

С 13 по 14 августа 2026 года Архангельск примет IV Форум «Арктика – Регионы». Площадка для обсуждения вопросов развития Арктической зоны РФ соберёт более 1500 делегатов из 45 регионов страны, включая руководителей крупных предприятий, представителей госкорпораций, а также федеральных и региональных органов власти.

Форум предложит насыщенную деловую программу, в рамках которой пройдёт пленарное заседание на тему «Технологическое лидерство на страже Арктики». Участники обсудят ключевые вопросы, включая развитие трансарктического транспортного коридора, судостроение для высоких широт, а также инвестиционные возможности в Арктике. Важное место также займут выставочные экспозиции, демонстрирующие продукцию и технологии, способствующие развитию арктической экономики.

В программе запланированы круглые столы, деловые завтраки и сессии, направленные на укрепление международного сотрудничества и обсуждение актуальных тем, таких как судостроение, развитие ресурсной базы и создание благоприятных условий для партнёрства. Форум станет площадкой для подписания стратегических соглашений и запуска новых проектов в области логистики, инфраструктуры и высоких технологий.

Подробности на сайте.

Организатор форума – Правительство Архангельской области при поддержке Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, соорганизатор – ООО «НЕВА‑Интернэшнл».

Страна-партнёр – Республика Индия. Титульный партнёр мероприятия – ГК «Росатом», генеральный партнёр – Объединённая судостроительная корпорация (ОСК), стратегические партнёры – ПАО «Банк ПСБ»
и OZON, стратегический технологический партнёр – ПАО «Ростелеком», партнёры Форума – АО «АЛЬФА-БАНК» и Архангельский речной порт (АО «Архречпорт»), партнёры деловой программы – ООО «Архангельский морской торговый порт» и ПАО «МегаФон».

Темпы заключения контрактов на добычу венесуэльской нефти со стороны американских компаний вызывают недовольство у представителей отрасли, сообщает ТАСС со ссылкой на портал Axios.

Поводом для критики в адрес правительства США стала ситуация, сложившаяся после январских событий 2026 года, когда прежний президент Николас Мадуро лишился власти. С того момента новые сделки практически не заключаются.

Крупнейшие игроки рынка — Exxon и ConocoPhillips — не торопятся возвращаться в Венесуэлу, следует из публикации. Главная причина — неопределённость политической и правовой ситуации в стране. В то же время ряд менее крупных нефтяных компаний, готовых рисковать, проявляют интерес к венесуэльским проектам.

Маурисио Клавер-Кароне, ранее занимавший пост главного советника американского президента Дональда Трампа по вопросам Венесуэлы, в комментарии Axios высказался более резко. По его словам, ещё 4 января американским производителям должны были предоставить полную свободу действий в рамках принципа «Америка прежде всего».

Однако нефтекомпании США оказались в невыгодном положении по сравнению с конкурентами — главным образом иностранными крупными компаниями, связанными с прежним руководством страны.

В Минэнерго США указали, что министерство действует в интересах американских компаний, работающих в сфере разведки и добычи углеводородов. Ведомство совместно с властями Венесуэлы развивает местное законодательство в нефтегазовой сфере, чтобы добиться лучших условий для нефтедобытчиков из США.

Как сообщал в начале июня глава американского Министерства энергетики Крис Райт, с декабря 2025 года объёмы добычи нефти в Венесуэле утроились.

Энергокорпорация Chevron обсуждает с казахстанскими и американскими властями гарантии бесперебойной работы нефтепроводов Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), сообщил руководитель компании Майк Вирт.

По словам Вирта, которые передаёт «Коммерсантъ», всем компаниям консорциума невыгодна остановка поставок. Он подчеркнул, что вероятность долгого простоя системы остаётся низкой.

Если нефтепровод придётся надолго закрыть, это станет проблемой для всех региональных грузоотправителей и для многих казахстанских проектов, отметил глава Chevron.

У компании есть теоретическая возможность экспортировать некоторые объёмы через Каспийское море или наладить поставки железнодорожным транспортом. Однако КТК — основной путь доставки нефти потребителям. На долю Chevron приходятся самые крупные объёмы транспортировки, но есть и другие поставщики, подчеркнул исполнительный директор компании.

Наряду с Chevron в число акционеров КТК входят Россия, Казахстан, структуры ЛУКОЙЛа, ExxonMobil, «Роснефти» и Shell.

Напомним, 30 июля КТК приостановил погрузку нефти после ударов дронов по танкерам в порту Новороссийска. Прокачка по нефтепроводу была временно остановлена.

Консорциум продолжает принимать нефть от грузоотправителей (с августа ежесуточно принимается по 100 тыс. тонн) и заполнять резервуары, подчеркнули в Минэнерго республики. Приём сырья увеличат, когда отгрузки нефти вернутся к запланированному графику.

Министерство исключило возможность полной остановки работы трубопровода, о которой сообщал ряд СМИ. Такой вариант не рассматривается, отметили в ведомстве.

К форуму «Нефтегаз: технологии и поставки», который состоится 25 августа 2026 года в Санкт-Петербурге (Гранд отель «Эмеральд»), присоединились новые участники: совокупный оборот компаний, подтвердивших участие, достиг 7,5 трлн рублей, география форума расширилась до 17 регионов России, а 85% зарегистрированных участников составляют генеральные директора и руководители подразделений. Партнёром выступила компания ООО «Газпром инвестпроект».

Программа пополнилась докладами ПАО «Газпром нефть» о флагманской системе обучения работе с российскими ИТ-решениями и ООО «Газпром ЦПС» на тему «Реализация отраслевых ИТ-систем в условиях ограниченного финансирования». В программу также вошло обсуждение вопросов защиты промышленных объектов, автоматизации нефтегазовых месторождений и цифрового инжиниринга.

Участие в форуме подтвердили «Газстройпром», «Газпромнефть-Заполярье», «ЗапСибНефтехим» («СИБУР»), «Рэнера» («Росатом»), АО «РНПК» («Роснефть») и другие компании.

Отдельным мероприятием программы стала нетворкинг-сессия, посвящённая обмену контактами между поставщиками и заказчиками.

Подробности на официальном сайте организаторов.