Индия продолжит закупки российской нефти в интересах своих потребителей

Одна из ведущих нефтедобывающих компаний Ямало-Ненецкого автономного округа развернула на своих промыслах в регионе новую систему воздушного мониторинга на основе лазерного сканирования. Метод позволяет наблюдать за состоянием инфраструктуры, возведённой на многолетнемёрзлых грунтах, и вовремя замечать малейшие подвижки конструкций, следует из пресс-релиза «Газпром нефти».

Для объектов в Арктике сохранение стабильного температурного режима грунтов — это не просто инженерная задача, а базовое условие безопасности. Все сооружения «Газпром нефти» в регионе установлены на свайных фундаментах с термостабилизаторами, но даже такая конструкция не исключает необходимости постоянного контроля. Новая система совмещает результаты лазерного сканирования с цифровой моделью проектного положения каждого объекта, а также со сведениями о рельефе и температуре пород.

Как пояснили в компании, программный комплекс автоматически фиксирует отклонения в положении конструкций, что в десять раз сокращает время проведения замеров по сравнению с классическими методами. Аэромониторинг встроен в общую систему наблюдения за криолитозоной, которую «Газпром нефть» ведёт на всех своих заполярных активах.

Обеспечение безаварийной работы инфраструктуры, построенной на вечной мерзлоте, входит в число главных приоритетов экологической стратегии компании. Воздушное лазерное сканирование становится одним из ключевых инструментов, позволяющих заранее оценивать риски и обеспечивать стабильность арктических объектов в течение всего их жизненного цикла.

Российский топливный рынок продолжают подпитывать импортными партиями, но поставок недостаточно, чтобы покрыть дефицит. До конца августа в РФ должно прибыть судно Wendrix класса MR, которое везёт из турецкого порта Мерсин около 200 тыс. баррелей бензина, передаёт «Коммерсантъ».

Танкер, по данным сервиса отслеживания судов VesselFinder, следует в один из портов Балтийского моря, однако страна производства топлива не раскрывается. Эта партия станет пятой по счёту с июля, когда Россия активизировала внешние закупки.

По данным платформы мониторинга судов CAS S&P Global и аналитической компании Kpler, за последний месяц зафиксировано прибытие трёх судов с индийским топливом, перегруженным вблизи Египта. Ещё один танкер пришёл из Марокко, хотя единственный действовавший там НПЗ был закрыт ещё в 2015 году, что ставит под вопрос реальное происхождение груза. Совокупный объём морских поставок с конца июля, по оценкам экспертов, превысил 1 млн баррелей.

Первые сделки с импортным бензином на Петербургской бирже состоялись 19–21 августа: со станции Кола в Мурманской области реализовано чуть более 1 тыс. тонн АИ-92 по цене 105 тыс. рублей за тонну. Также с начала августа на бирже было продано 16,74 тыс. тонн белорусского бензина. На прошлой неделе зафиксированы единичные сделки с таким топливом.

Несмотря на активизацию зарубежных закупок, отраслевые эксперты указывают на их недостаточность. Директор NEFT Research Дмитрий Прокофьев оценивает текущий дефицит бензина на внутреннем рынке в диапазоне 25–35%. По его словам, ввозимые объёмы эквивалентны потреблению в течение одного-двух дней и не могут закрыть образовавшийся разрыв.

Один из источников издания указывает на возможный рост производства на российских НПЗ в сентябре на 10–15% относительно июльско-августовского уровня при благоприятных условиях.

По словам вице-премьера РФ Александра Новака, несколько отечественных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) завершили ремонты и вернулись в строй. Это, как ожидается, позволит нарастить поставки топлива на внутренний рынок, передаёт «Интерфакс». Ситуация постоянно меняется и находится в режиме ручного управления: федеральный штаб с регионами и компаниями собирается дважды в неделю, мониторинг ведётся ежедневно, рассказал в субботу журналистам зампред правительства.

Меры по стабилизации рынка включают максимизацию загрузки действующих НПЗ, сокращение сроков ремонтов, использование накопленных запасов и импорт. Запрет на экспорт бензина продлён до 31 января 2027 года, на экспорт дизтоплива для производителей — до 1 сентября (с возможностью продления), а на авиакеросин — до 30 ноября. При этом г-н Новак указал, что дефицит сохраняется только по бензину: дизтоплива, по его словам, хватает, сельхозпроизводители и северный завоз обеспечены, авиакеросин также есть в нормальном объёме.

Будут ли отменены ограничения на экспорт дизеля, ещё не решено окончательно, заявил вице-премьер. Компании не испытывают проблем с перенаправлением экспортных потоков российским потребителям, отметил он.

Кроме того, г-н Новак рассказал о доле горючего низких экологических стандартов на рынке. По его словам, выпуск топлива низких классов, одобренный правительством в августе как ещё одна мера по обеспечению внутреннего спроса, не стал массовым.

Вертикально интегрированные компании по-прежнему выпускают топливо экокласса К-5 (Евро-5). На нефтепродукты более низких классов очистки (К-2, К-3, К-4) на внутреннем рынке, по информации г-на Новака, приходится менее 10% общего объёма производства.

Санкт-петербургский конгрессно-выставочный центр «Экспофорум» с 22 по 24 октября 2026 года примет 30-й Международный форум-выставку «Российский промышленник». Данная масштабная встреча, продвигаемая под концептуальным лозунгом «Объединяя лидеров во благо России», готовится силами Минпромторга РФ, Российского союза промышленников и предпринимателей, а также Администрации Санкт-Петербурга. Ожидается участие свыше 300 флагманских отечественных и зарубежных корпораций, а выставочные площади достигнут 14 000 кв. м.

Насыщенная деловая сетка грядущего события объединит в себе порядка 150 экспертных встреч, панельных дискуссий и бизнес-завтраков. Главным вектором программы объявлено интегрированное заседание Координационного совета по промышленности Минпромторга России и Федерального совета РСПП. В этой масштабной сессии примут участие делегаты из всех субъектов страны, а ключевыми спикерами выступят министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов совместно с президентом РСПП Александром Шохиным. Тематические направления затронут вопросы построения межрегиональных цепочек, а также интенсификации импорта и экспорта с привлечением профильных комитетов РСПП и локальных представителей.

Министерство промышленности и торговли РФ во взаимодействии с региональными институтами развития продемонстрирует ключевые достижения смежных секторов, в то время как РСПП организует центральный выставочный кластер. В сегменте корпоративных участников ПАО «Газпром» развернёт масштабную интерактивную зону «Территория технологического лидерства». Индустриальный ландшафт дополнят 16 коллективных экспозиций российских регионов, а также официальные стенды Республики Беларусь и государств-партнёров.

Глобальный трек форума будет усилен проведением Бизнес-форума «БРИКС+» и Международного муниципального форума БРИКС. В свою очередь, узкопрофильную повестку дополнят сессия Ассоциации производителей вездеходной техники и конгресс Российского союза боевых искусств «Защита гражданских прав». Гостям и участникам также предложат выездные экскурсионные маршруты на заводы Санкт-Петербурга и Ленинградской области в рамках продвижения промышленного туризма, торжественные награждения лауреатов профессиональных премий и досуговые мероприятия.