Банки Индии допустили проведение платежей за российскую нефть от поставщиков, не включённых в санкционные списки

Частные сети автозаправочных станций (АЗС) бьют тревогу: отмена эмбарго на вывоз дизтоплива с 1 сентября способна дестабилизировать и без того хрупкий баланс спроса и предложения внутри страны, считают они. В письме, направленном 24 августа вице-премьеру Александру Новаку, Российский топливный союз (РТС) настаивает на продлении запрета для производителей.

По оценке РТС, даже в условиях действующих ограничений независимые игроки розничного рынка испытывают трудности с доступом к топливу, пишет «Коммерсантъ», ознакомившись с обращением отраслевого объединения. Биржевые партии зачастую не отгружаются, а альтернативные каналы предлагают дизель по ценам, существенно превышающим биржевые индикаторы.

Собеседники издания в отрасли подтверждают небольшое снижение производства дизеля в начале августа, притом что удаётся удерживать небольшой профицит. Однако впереди — традиционный осенний всплеск спроса и переход на зимние сорта, что делает открытие экспорта, по мнению РТС, неоправданно рискованным шагом.

Запрет на вывоз дизеля для нефтепереработчиков был введён 8 июля на период до 1 сентября. В правительстве пока не приняли окончательного решения, будет ли эмбарго действовать дальше, что подтверждают и собеседники «Ъ». В Минэнерго заявили, что изучают ситуацию и будут исходить из баланса производимых объёмов, запасов и потребления внутри страны.

В то же время источники Reuters говорят о вероятном продлении ограничений до конца сентября, а возможно — и до конца года.

Генеральный директор цифровой платформы для продажи нефтепродуктов Open Oil Market Сергей Терёшкин напоминает: российский рынок дизеля исторически был профицитным, однако в текущих условиях закрытый экспорт — вынужденная мера для гарантированного обеспечения сезонных нужд — аграриев и северного завоза. Как только пик пройдёт, ограничения, скорее всего, будут сняты.

Команда проекта «Нефтегазовая промышленность» запускает новый медиапроект — «В ПЛАСТ. ПОДКАСТ». Это видеоподкаст, где в центре каждого выпуска — разговор с экспертами отрасли о технологиях, производственных задачах, практиках и решениях, которые сегодня меняют рынок.

Новый формат продолжает одну из основных задач «Нефтегазовой промышленности» — предоставлять слово специалистам, которые непосредственно работают с отраслевыми технологиями и могут говорить не только о трендах, но и о реальном опыте их внедрения.

Гостями «В ПЛАСТ» станут руководители и ведущие специалисты нефтегазовых компаний, производственных предприятий, нефтесервисных организаций, научных центров и отраслевых объединений. В формате живого диалога они смогут рассказать о собственном опыте, обсудить актуальные для рынка вопросы и представить профессиональный взгляд на развитие отрасли.

Эксперты нефтегаза — в новом видеоподкасте
Представьте опыт и решения вашей компании профессиональной аудитории. Стать гостем. 

В основе проекта — экспертный разговор вместо прямой рекламной подачи. В центре внимания остаются компетенции спикера, его опыт и профессиональная позиция. Для компаний такой формат — эта возможность нативно рассказать о своих подходах и решениях и показать экспертизу людям, которые работают в той же отрасли и понимают специфику обсуждаемых задач.

Темы выпусков охватят ключевые направления нефтегазового сектора: добычу и переработку, нефтесервис, оборудование и технологии, цифровизацию, транспортировку, промышленную безопасность, импортозамещение и другие вопросы, с которыми сегодня сталкиваются предприятия.

Видеоверсии выпусков будут распространяться на площадках проекта «Нефтегазовая промышленность», видеоплатформах и в социальных сетях. Таким образом, разговор с экспертом становится не разовым выступлением, а самостоятельным контентом, и продолжает работать после выхода выпуска.

Первые съёмки «В ПЛАСТ. ПОДКАСТ» пройдут в октябре в Москве. К участию приглашаются компании, готовые представить сильного отраслевого эксперта и содержательную тему для профессионального разговора.

Узнать подробнее о проекте и стать гостем «В ПЛАСТ. ПОДКАСТ» можно на сайте впласт.рф.  

Президент Франции Эмманюэль Макрон, выступая в Киеве перед участниками «коалиции желающих», призвал партнёров не ограничиваться ужесточением санкций, а перейти к системным действиям, направленным на блокировку морских поставок газа, нефти и нефтепродуктов в Россию. Он анонсировал проведение отдельной министерской встречи по этой теме в ближайшее время, подчеркнув необходимость удвоить усилия и усилить координацию, передаёт РБК.

Осенью, по словам главы государства, коалиция проведёт первые учения в Польше. Этот шаг — демонстрация готовности разворачивать силы и действовать, когда украинский конфликт будет завершён.

Заявлению предшествовал ряд задержаний связанных с РФ судов. 1 июня французские ВМС остановили в Атлантике танкер Tagor, шедший из России. Спустя несколько недель премьер-министр Великобритании Кир Стармер сообщил о задержании в Ла-Манше танкера Smyrtos, предположительно входящего в теневой флот РФ.

В составе 21-го пакета санкций ЕС был введён новый механизм, позволяющий участникам Евросоюза продавать нефть и другие грузы с конфискованных судов.

Ранее Москва уже предупредила о симметричных ответах. Президент РФ Владимир Путин заявлял, что Россия будет зеркально реагировать на захват своих судов. Причём, подчеркнул он, это будет делаться не обязательно в тех акваториях, где совершаются захваты российских судов, «а там, где уже мы сами посчитаем нужным и целесообразным, в любом месте, в том числе и в зоне ответственности Тихоокеанского флота».

Как заявлял в своём канале Max заместитель председателя Совбеза РФ Дмитрий Медведев, Россия имеет право на атаку любого коммерческого судна вражеских стран в своих и нейтральных водах, если подозревает его в перевозке груза в интересах противника. По его словам, российские военные могут действовать и за пределами Черноморского бассейна.

На казахстанском нефтезаводе «Конденсат» в Западно-Казахстанской области будет налажена переработка нефти из России. Около 70% выпущенного бензина и дизтоплива будут поставляться в РФ, 30% предназначено для сбыта на территории Казахстана, цитирует forbes.kz сегодняшнее выступление главы Минэнерго республики Ерлана Аккенженова на брифинге.

Россия официально предложила загрузить завод своим сырьём. Поставки будут организованы по железной дороге. Сейчас предприятие реконструируют для увеличения мощности. Министр подчеркнул, что санкционных рисков нет, так как владелец НПЗ не включён в санкционный список.

Завод «Конденсат» выпускает нефтепродукты для нужд Западно-Казахстанской области. В 2017 году его годовую мощность нефтепереработки нарастили с 650 тыс. до 850 тыс. т.

Ожидается, что это решение поможет России получить дополнительные объёмы топлива для снабжения внутреннего рынка, используя перерабатывающие предприятия соседней страны.

Летом вырос импорт нефтепродуктов из другой республики ближнего зарубежья, Беларуси. Как сообщалось ранее, в июне на Петербургской бирже реализовали 90,9 тыс. т белорусского бензина и свыше 62 тыс. т летнего дизеля. В июле объёмы продаж бензина поднялись на 16% к предыдущему месяцу, до 105,7 тыс. т. Спрос на дизель вырос к июньскому уровню на 13,5%, до 70,5 тыс. т.