Выбросы CO₂ от сжигания нефти, газа и угля могут достигнуть рекордных значений по итогам 2025 года

Реклама. ООО «ЦМС», ИНН 7203205528
Erid: F7NfYUJCUneVdxBkF7RE

Флагманский формат Промышленно-энергетического форума TNF (ТНФ) — Технологические дни — в этом году заметно масштабируется: впервые пройдёт целых шесть таких мероприятий, которые организуют крупные компании, в том числе две зарубежные — из Казахстана.

В прошлом сезоне формат собрал 360 заявок и порядка 50 были отобраны для презентации в очном формате для экспертов ВИНК.

Кто организует направление в 2026 году

• ПАО «Лукойл»;
• ПАО «Сургутнефтегаз»;
• ПАО «НОВАТЭК»;
• АО «НК «Нефтиса»;
• АО «НК Казмунайгаз»;
• АО «НК «QazaqGaz».

Зачем участвовать

Главная причина участия в Технологических днях — прямой выход на заказчика. Не нужно тратить месяцы на поиск контактов и презентации через посредников: разработку можно показать сразу представителям крупнейших нефтегазовых компаний страны, задать им вопросы и получить честную оценку — интересна ли технология отрасли и что в ней нужно доработать.

Такой живой диалог с экспертами часто становится тем самым толчком, после которого технология переходит от лабораторных испытаний к реальному применению на объектах ТЭК.

При этом проект видят не рядовые сотрудники, а руководители и эксперты, принимающие решения по ключевым направлениям отрасли, и это открывает шанс найти конкретного партнёра среди нефтегазовых корпораций, которые сами ищут решения под свои задачи — от снижения зависимости от импортных разработок до внедрения новых подходов в производство.

Технологические направления

Участникам не нужно подгонять свою разработку под узкую тематику — формат Технологических дней охватывает практически весь производственный цикл нефтегазовой отрасли: от бурения скважин и инжиниринга до обустройства месторождений, добычи, переработки, геологии, геофизики.

Сюда же входят решения для подготовки нефти, строительства скважин, текущего и капитального ремонта, а также более технологичные направления — автоматизация и метрология, энергетика, цифровизация, системы связи и передачи данных. Такой широкий охват позволяет участвовать компаниям с самыми разными профилями — от буровых инженеров до разработчиков цифровых платформ.

Частные сети автозаправочных станций (АЗС) бьют тревогу: отмена эмбарго на вывоз дизтоплива с 1 сентября способна дестабилизировать и без того хрупкий баланс спроса и предложения внутри страны, считают они. В письме, направленном 24 августа вице-премьеру Александру Новаку, Российский топливный союз (РТС) настаивает на продлении запрета для производителей.

По оценке РТС, даже в условиях действующих ограничений независимые игроки розничного рынка испытывают трудности с доступом к топливу, пишет «Коммерсантъ», ознакомившись с обращением отраслевого объединения. Биржевые партии зачастую не отгружаются, а альтернативные каналы предлагают дизель по ценам, существенно превышающим биржевые индикаторы.

Собеседники издания в отрасли подтверждают небольшое снижение производства дизеля в начале августа, притом что удаётся удерживать небольшой профицит. Однако впереди — традиционный осенний всплеск спроса и переход на зимние сорта, что делает открытие экспорта, по мнению РТС, неоправданно рискованным шагом.

Запрет на вывоз дизеля для нефтепереработчиков был введён 8 июля на период до 1 сентября. В правительстве пока не приняли окончательного решения, будет ли эмбарго действовать дальше, что подтверждают и собеседники «Ъ». В Минэнерго заявили, что изучают ситуацию и будут исходить из баланса производимых объёмов, запасов и потребления внутри страны.

В то же время источники Reuters говорят о вероятном продлении ограничений до конца сентября, а возможно — и до конца года.

Генеральный директор цифровой платформы для продажи нефтепродуктов Open Oil Market Сергей Терёшкин напоминает: российский рынок дизеля исторически был профицитным, однако в текущих условиях закрытый экспорт — вынужденная мера для гарантированного обеспечения сезонных нужд — аграриев и северного завоза. Как только пик пройдёт, ограничения, скорее всего, будут сняты.

Команда проекта «Нефтегазовая промышленность» запускает новый медиапроект — «В ПЛАСТ. ПОДКАСТ». Это видеоподкаст, где в центре каждого выпуска — разговор с экспертами отрасли о технологиях, производственных задачах, практиках и решениях, которые сегодня меняют рынок.

Новый формат продолжает одну из основных задач «Нефтегазовой промышленности» — предоставлять слово специалистам, которые непосредственно работают с отраслевыми технологиями и могут говорить не только о трендах, но и о реальном опыте их внедрения.

Гостями «В ПЛАСТ» станут руководители и ведущие специалисты нефтегазовых компаний, производственных предприятий, нефтесервисных организаций, научных центров и отраслевых объединений. В формате живого диалога они смогут рассказать о собственном опыте, обсудить актуальные для рынка вопросы и представить профессиональный взгляд на развитие отрасли.

Эксперты нефтегаза — в новом видеоподкасте
Представьте опыт и решения вашей компании профессиональной аудитории. Стать гостем. 

В основе проекта — экспертный разговор вместо прямой рекламной подачи. В центре внимания остаются компетенции спикера, его опыт и профессиональная позиция. Для компаний такой формат — эта возможность нативно рассказать о своих подходах и решениях и показать экспертизу людям, которые работают в той же отрасли и понимают специфику обсуждаемых задач.

Темы выпусков охватят ключевые направления нефтегазового сектора: добычу и переработку, нефтесервис, оборудование и технологии, цифровизацию, транспортировку, промышленную безопасность, импортозамещение и другие вопросы, с которыми сегодня сталкиваются предприятия.

Видеоверсии выпусков будут распространяться на площадках проекта «Нефтегазовая промышленность», видеоплатформах и в социальных сетях. Таким образом, разговор с экспертом становится не разовым выступлением, а самостоятельным контентом, и продолжает работать после выхода выпуска.

Первые съёмки «В ПЛАСТ. ПОДКАСТ» пройдут в октябре в Москве. К участию приглашаются компании, готовые представить сильного отраслевого эксперта и содержательную тему для профессионального разговора.

Узнать подробнее о проекте и стать гостем «В ПЛАСТ. ПОДКАСТ» можно на сайте впласт.рф.  

Президент Франции Эмманюэль Макрон, выступая в Киеве перед участниками «коалиции желающих», призвал партнёров не ограничиваться ужесточением санкций, а перейти к системным действиям, направленным на блокировку морских поставок газа, нефти и нефтепродуктов в Россию. Он анонсировал проведение отдельной министерской встречи по этой теме в ближайшее время, подчеркнув необходимость удвоить усилия и усилить координацию, передаёт РБК.

Осенью, по словам главы государства, коалиция проведёт первые учения в Польше. Этот шаг — демонстрация готовности разворачивать силы и действовать, когда украинский конфликт будет завершён.

Заявлению предшествовал ряд задержаний связанных с РФ судов. 1 июня французские ВМС остановили в Атлантике танкер Tagor, шедший из России. Спустя несколько недель премьер-министр Великобритании Кир Стармер сообщил о задержании в Ла-Манше танкера Smyrtos, предположительно входящего в теневой флот РФ.

В составе 21-го пакета санкций ЕС был введён новый механизм, позволяющий участникам Евросоюза продавать нефть и другие грузы с конфискованных судов.

Ранее Москва уже предупредила о симметричных ответах. Президент РФ Владимир Путин заявлял, что Россия будет зеркально реагировать на захват своих судов. Причём, подчеркнул он, это будет делаться не обязательно в тех акваториях, где совершаются захваты российских судов, «а там, где уже мы сами посчитаем нужным и целесообразным, в любом месте, в том числе и в зоне ответственности Тихоокеанского флота».

Как заявлял в своём канале Max заместитель председателя Совбеза РФ Дмитрий Медведев, Россия имеет право на атаку любого коммерческого судна вражеских стран в своих и нейтральных водах, если подозревает его в перевозке груза в интересах противника. По его словам, российские военные могут действовать и за пределами Черноморского бассейна.