Венгрия возвращает топливную независимость: Дунайский НПЗ готов к перезапуску

Федеральная антимонопольная служба выдала участникам российского топливного рынка 88 предупреждений о необходимости снизить цены. Об этом сообщил глава ведомства Максим Шаскольский на семинаре-совещании территориальных органов службы в Мурманске 23 сентября. По его словам, 51 предупреждение уже исполнено — компании снизили стоимость топлива после вмешательства ФАС. Работа по оставшимся 37 случаям продолжается.

ФАС возбудила 55 дел о нарушении антимонопольного законодательства. Из них 39 — по признакам злоупотребления доминирующим положением, 16 — по признакам заключения антиконкурентных соглашений. Речь идёт как о независимых сетях АЗС, так и о крупных операторах.

«Вопрос ценообразования на рынке моторного топлива находится на постоянном контроле ФАС России, работа ведётся на площадках Правительства РФ, в штабах. Принимаются все необходимые меры для стабилизации обеспечения потребителей. Территориальным органам поручено осуществлять мониторинг цен и принимать меры реагирования. Выявление нарушений — сейчас одна из приоритетных задач», — цитирует «Парламентская газета» г-на Шаскольского.

Территориальные управления ФАС работали в Алтайском и Красноярском краях, Брянской, Нижегородской, Оренбургской, Курской, Пензенской и Херсонской областях, а также в Ямало-Ненецком автономном округе. Дела касались как розничных цен на АЗС, так и оптовых поставок газомоторного топлива. В Новосибирской области УФАС выявило признаки картельного сговора на оптовом рынке: бензин реализовывался по разным ценам для разных покупателей.

Отдельное направление работы ведомства — повышение прозрачности ценообразования на всех этапах товарной цепочки, от производителя до конечного потребителя. Ранее вице-премьер Денис Мантуров заявлял о запуске системы цифрового мониторинга, которая позволит оперативно перераспределять объёмы топлива между регионами.

Для справки: за год цены на бензин в России выросли на 24,64%, что почти в семь раз выше роста непродовольственных товаров без учёта топлива. Правительство продлило запрет на экспорт дизельного топлива до конца октября и снизило норматив биржевых продаж бензина с 15% до 10%.

Читайте также: «Почему в России всегда растут цены на бензин: за что платит водитель в 2026 году?»

Президент США Дональд Трамп в телефонном разговоре с Владимиром Зеленским несколько раз призвал украинского лидера прекратить удары по российским нефтеперерабатывающим заводам. Об этом сообщает Axios со ссылкой на источник, знакомый с содержанием беседы. «Слово „дизель“ звучало во время разговора много раз», — приводит издание слова собеседника.

Это не первое обращение Трампа. 13 сентября, выступая перед журналистами на полях турнира Amgen Irish Open в Ирландии, он публично заявил: 

«Господину Зеленскому нужно сделать одну вещь: он должен прекратить выводить из строя производство дизельного топлива в России. Пусть он атакует цели, но не дизельное топливо, потому что это создаёт дефицит». 

По словам главы Белого дома, ситуация не связана с Ближним Востоком — именно удары по российским объектам, по его утверждению, вызывают мировой рост цен на дизель. Глава Украины, напротив, считает, что дизтопливо дорожает не столько из-за ударов по НПЗ, сколько из-за блокировки Ормузского пролива после конфликта США и Ирана.

Заявления прозвучали на фоне эскалации ударов по российской нефтепереработке. В ночь на 20 сентября Московский НПЗ, обеспечивающий около 40% топливного рынка столицы, был атакован беспилотниками. Огонь повредил обе установки первичной переработки — АВТ-6 (53% мощности) и «Евро+» (47%). С 21 сентября топливо завода перестало выставляться на Санкт-Петербургской бирже.

В ночь на 22 сентября, согласно сообщениям Reuters, под удары попали сразу два крупных завода: «Башнефть-УНПЗ» в Уфе мощностью около 7,5 млн тонн в год и Куйбышевский НПЗ «Роснефти» в Самаре мощностью около 7 млн тонн. В ночь на 23 сентября удары по этим предприятиям повторились — горел повреждённый накануне резервуар Куйбышевского НПЗ, в Уфе дым поднимался в районе промплощадки.

Таким образом, в течение сентября от налётов БПЛА пострадали сразу пять крупных НПЗ: Рязанский (6 сентября), Саратовский (11 сентября), Сызранский (15 сентября), Ярославский «Славнефть-ЯНОС» (17 сентября) и Московский (20 сентября). Средняя цена дизеля в США впервые в истории достигла $6,50 за галлон. Аналитики указывают, что и ближневосточный конфликт, и удары по российским НПЗ совместно создают давление на глобальную систему нефтепереработки.

Читайте также: «Какие НПЗ выбыли из строя и чем это может обернуться для рынка РФ?»

Министерство финансов, Минэнерго, Федеральная налоговая служба и газодобывающие компании продолжают обсуждение механизма администрирования льгот для разработки месторождений с трудноизвлекаемыми запасами газа (ТРИЗ). Об этом сообщил статс-секретарь — замминистра финансов Алексей Сазанов. По его словам, определиться с позицией необходимо до конца октября.

Ключевая сложность — методика раздельного учёта. Если трудноизвлекаемые запасы газа залегают рядом с традиционными, необходимо выработать механизм, который позволит чётко отделить новые скважины от текущей добычи. 

«Вопрос в том, что если запасы трудноизвлекаемого газа находятся рядом с традиционными запасами, то здесь необходимо выработать методику раздельного учёта, чтобы чётко это администрировать», — пояснил Сазанов.

Перед ведомствами стоит задача не допустить распространения льгот на действующие объекты. Стимулироваться должны исключительно новые скважины, а не текущая добыча на уже разрабатываемых месторождениях. По словам замминистра, по таким залежам будут формироваться отдельные объекты разработки, для которых и будут анализироваться финансово-экономические модели.

Ранее Сазанов анонсировал возможное расширение четвёртой группы налога на добавленный доход (НДД) новыми льготируемыми нефтяными объектами. Предложения по этому направлению ожидаются от Минэнерго, вероятно, ко второму чтению основной налоговой политики.

Глава Минприроды Александр Козлов в начале сентября сообщал, что компании совместно с Минэнерго подготовили финансово-экономические и технологические обоснования возможных льгот. В случае принятия решения о предоставлении преференций Минприроды готово оперативно скорректировать нормативные документы для отражения газовых ТРИЗ на государственном балансе.

Китай в августе 2026 года увеличил импорт сырой нефти на 6,2% к июлю — до 8,93 млн баррелей в сутки. Рост обеспечила Россия: поставки выросли на 22,6% к июлю и на 41,3% в годовом выражении — до 2,64 млн баррелей в сутки, или 11,22 млн тонн. Расходы Пекина на российскую нефть составили $6,47 млрд.

Россия оказалась фактически единственным крупным поставщиком, нарастившим отгрузки. Саудовская Аравия — ключевой экспортёр Ближнего Востока — сократила поставки почти вдвое относительно июля, до 742 тыс. баррелей в сутки, что на 41% ниже августа прошлого года. Бразилия, занявшая второе место, снизила отгрузки на 24,8% к июлю и на 27,8% к августу 2025 года — до 882 тыс. баррелей в сутки. ОАЭ нарастили поставки на 19,8% к июлю, но они всё же остались ниже прошлогоднего уровня.

По итогам восьми месяцев Россия с отрывом лидирует среди экспортёров нефти в КНР: 77,65 млн тонн, или 2,33 млн баррелей в сутки, рост на 18,1% в годовом выражении. Саудовская Аравия поставила 40,42 млн тонн (−22,9%), Бразилия — 39,15 млн тонн.

Структурный сдвиг объясняется несколькими факторами. Конфликт США и Ирана ограничил поставки из Персидского залива, вынудив китайские НПЗ искать альтернативы. Российская нефть предлагается с дисконтом к ближневосточным сортам, что делает её привлекательной при высоких мировых ценах. По данным ГТУ КНР, в августе Китай не импортировал нефть из США, Венесуэлы или Ирана.

Однако 22 сентября президент США Дональд Трамп подписал закон об «адских санкциях» против России и Ирана. Документ наделяет президента полномочиями вводить пошлины до 100% против стран, продолжающих закупать российские энергоресурсы.