«Транснефть» добилась почти полного импортозамещения оборудования
97,7% применяемого компанией оборудования — российского производства. Такие данные привёл глава «Транснефти» Николай Токарев на встрече с депутатами «Единой России», сообщается в публикации корпоративного журнала «Трубопроводный транспорт нефти».
Выйти на полное импортозамещение компания рассчитывает к 2027 году. Для этого «Транснефть» развивает собственные производства, автоматизирует и цифровизирует технологические процессы.
Замещением самых критичных видов зарубежного оборудования, в том числе магистральных насосов и двигателей для них, компания занимается с 2014 года. Эта программа, которая обошлась в 25 млрд рублей, уже завершена, цитирует издание слова г-на Токарева.
Когда были введены европейские санкции, «Транснефть» оперативно перераспределила объёмы транспортировки, чтобы это не отразилось на добыче. Мощность порта Приморск нарастили на 10 млн т на год раньше, чем предполагалось изначально, отгрузки нефти из порта Козьмино в минувшем году оказались в полтора раза больше проектной мощности и достигли 45 млн т.
В 2025 году объёмы транспортировки нефти в порт Новороссийск увеличатся на 15 млн т, в Приангарье возобновили эксплуатацию железнодорожной перевалочной станции на 7 млн т, напомнил президент компании.
Также заменено 25 из почти 35 тыс. км линейной части нефтепроводов, отслуживших больше полувека, и до завершения работ «Транснефть» планирует менять по 700-800 км труб в год.