Россия открывает новые горизонты сотрудничества на рынке СПГ в странах АСЕАН

Цифровизация нефтегазовой отрасли в Ханты-Мансийском автономном округе: шаг к технологическому суверенитету

Ханты-Мансийский автономный округ известен богатыми запасами углеводородного сырья. Неудивительно, что именно он стал важной площадкой для интеграции отечественных цифровых решений в нефтегазовую отрасль. 

На XVII Международном IT-Форуме, проходящем в Ханты-Мансийске, губернатор Югры Руслан Кухарук сообщил о достижениях региона в области цифровизации. По его словам, местные нефтегазовые компании перевели почти 100% решений, используемых в добыче углеводородов, на отечественные программы. Это, отметил он, позволяет говорить о том, что уровень технологического суверенитета в нефтедобыче достиг 95%

Кухарук подчеркнул, что цифровизация и инновационная экономика являются неразрывно связанными понятиями. В условиях современного мира, когда технологии стремительно развиваются, нефтегазовые компании сталкиваются с необходимостью адаптации к новым реалиям. Современные решения, такие как оцифровка месторождений и использование программ для экономической оценки буровых работ, становятся ключевыми инструментами для повышения эффективности добычи.

Югра является одним из крупнейших нефтедобывающих регионов РФ. Более 70% бюджета Ханты-Мансийского автономного округа формируется за счёт доходов от добычи нефти. В условиях глобальных экономических изменений и санкционного давления, переход на отечественные цифровые решения становится стратегически важным шагом для обеспечения устойчивости и независимости региона.

В июне один из российских западных портов примет партию топлива из Азии. К морскому импорту России пришлось прибегнуть из-за нехватки бензина и дизельного топлива в отдельных регионах. Об этом агентству Reuters рассказали четыре источника, не уточняя источник и объём закупленных нефтепродуктов.

Российские нефтеперерабатывающие заводы сократили производство топлива из-за частых ударов украинских дронов по энергетической инфраструктуре, указывается в публикации. Так, среди последних инцидентов — приостановка Московского НПЗ мощностью 12 млн т нефти в год (повреждена первичная установка переработки нефти) и НПЗ ТАНЕКО в Нижнекамске мощностью 16 млн т нефти в год (выведены из строя обе установки первичной переработки).

По словам одного из собеседников агентства, морские топливные поставки — это временная мера, поскольку такое топливо обходится значительно дороже.

В правительстве РФ возлагают надежды на Беларусь. За май на Петербургской бирже было продано в 26 раз больше бензина из соседней республики, чем годом ранее.

Власти обсуждают возможность увеличить выплаты по демпферу на белорусское топливо, полученное из российской нефти. Если инициатива будет принята, такие поставки станут более выгодными для страны-переработчика.

До конца июля в России действует ограничение экспорта бензина для всех участников рынка. Трейдерам и нефтебазам запрещено вывозить за рубеж дизельное топливо. Рассматривается полный запрет на внешние поставки бензина и дизтоплива ещё на некоторое время.

Как сообщал накануне «Интерфакс», в качестве меры по обеспечению топливом может быть снижен норматив продаж бензина на Петербургской бирже с 15% до 10%. В июле – сентябре объёмы, не попавшие под реализацию на бирже, предлагают направлять аграриям и социально значимым потребителям.

Несмотря на объявления о скором восстановлении нефтяного экспорта с Ближнего Востока, Индонезия не планирует сокращать закупки нефти у России. Об этом заявил официальный представитель Минэнерго республики Дви Анггия в ходе пресс-конференции в Джакарте.

По словам чиновника, которого цитирует «РИА Новости», текущая геополитическая ситуация остаётся нестабильной. Президент Индонезии Прабово Субианто распорядился наращивать стратегические энергетические запасы страны, используя для этого все доступные каналы, в том числе импорт углеводородов из РФ.

Ряд индонезийских организаций получили право импортировать энергоресурсы. Среди них — государственный исследовательский центр Lemigas, которому ранее министр энергетики и минеральных ресурсов республики Бахлил Лахадалия поручил подготовиться к закупкам российской нефти.

Напомним, президент Индонезии договорился о поставках 150 млн баррелей российского сырья во время официального визита в Россию. Составлен график поступлений до конца 2026 года.

При этом республика изучает возможности расширить торговлю энергоносителями с государствами Африки (в частности, с Нигерией и Анголой), а также с США. Независимо от происхождения сырья и сложности логистических схем Индонезия будет использовать все возможности, чтобы укрепить национальные резервы энергоресурсов, резюмировал представитель Минэнерго страны.

С 2027 года вступит в силу запрет на импорт сжиженного природного газа (СПГ) из России в страны Евросоюза. Согласно разъяснениям Европейской комиссии, которые приводит консалтинговая компания Poten & Partners, компаниям из Евросоюза не разрешат продавать российский СПГ, полученный по долгосрочным контрактам, за пределами ЕС, пишет «Коммерсантъ».

Единственным поставщиком СПГ на европейский рынок из России остаётся завод «Ямал СПГ» (проект НОВАТЭКа). На его долю приходится примерно 18% всего импорта СПГ в ЕС.

Участники рынка рассчитывали, что ограничения коснутся только прямых поставок в Евросоюз, а реэкспорт в третьи страны сохранится. Например, TotalEnergies, которой принадлежит 20% в «Ямал СПГ», планировала с 2027 года переориентировать часть объёмов на иные направления — в том числе на поставки тайваньской компании CPC.

Контракт немецкого энергетического холдинга SEFE с «Ямал СПГ» изначально предусматривал реэкспорт газа в адрес индийской газовой компании GAIL. В конце 2025 года агентство Bloomberg сообщало, что Министерство экономики и энергетики Германии рекомендовало компании расторгнуть соглашение. При расторжении контракта SEFE потеряет 11,6 млрд долларов.

Испанская энергетическая компания Naturgy в феврале анонсировала подготовку к переговорам о возможном форс-мажоре по долгосрочному контракту с «Ямал СПГ». Согласно годовому отчёту компании, её обязательства по схеме «бери или плати» после 2027 года оцениваются в 45,1 млрд евро.

Некоторые европейские игроки сейчас пытаются найти выход из ситуации: по информации Poten & Partners, они прорабатывают варианты получения специальных разрешений, которые позволили бы сохранить хотя бы часть объёмов закупок у «Ямал СПГ».

Независимый эксперт Александр Собко в комментарии «Ъ» обращает внимание, что с 2027 года экспорт СПГ с «Ямал СПГ» может осложниться из-за логистических проблем. Если компании начнут перенаправлять грузы на новые рынки, возрастёт дефицит газовозов ледового класса. В случае объявления форс-мажоров НОВАТЭК будет вынужден самостоятельно искать альтернативные рынки сбыта для газа, ранее уходившего европейским покупателям.