Повышение приоритета перевозки нефтепродуктов увеличило отгрузки на восток на 7%
  • ООО «Русь-Турбо» занимается сервисом газовых и паровых турбин, комплексным ремонтом, восстановлением, техническим обслуживанием оборудования ТЭС, зарубежных поршневых машин и компрессоров, которые работают на нефтегазовых, нефтехимических, металлургических и других предприятиях.
    https://russturbo.ru/

    Реклама. ООО «Русь-Турбо», ИНН 7802588950
    erid: F7NfYUJCUneVcxY6VsXN
    Узнать больше
  • 4 июня 2024

    Повышение приоритета перевозки нефтепродуктов увеличило отгрузки на восток на 7%

    железная дорога нефтепродукты

    Однако в целом показатели перевозок нефтяных грузов меньше, чем в прошлом году. Такие данные со ссылкой на статистику РЖД приводит «Коммерсантъ».  

    Так, с начала года по железной дороге перевезли 87,9 млн т нефти и нефтепродуктов. Это на 1,6% меньше, чем в 2023 году. За первые 4 месяца отставание от прошлогодних значений составило 2,4%.

    Ситуация начала исправляться только в мае: в этом месяце погрузка увеличилась на 1,8%, до 17,5 млн т. Такую тенденцию эксперты, опрошенные изданием, объясняют общим снижением переработки нефти, связанным с авариями на НПЗ.

    Тем временем растут отгрузки на восток, которые ранее были проблемными. В прошлом году на это обратило внимание Минэнерго: из-за повышенного приоритета угля НПЗ в первом квартале 2023 года не смогли отгрузить потребителям 1,7 млн т нефтеналивных грузов. В марте 2024 года топливо, главным образом из-за многочисленных аварий на НПЗ, сделали более приоритетным, чем уголь.

    Наши новости удобно читать в «Телеграме». Подписывайтесь на наш канал «Нефтегазовая промышленность».

    Подпишитесь на дайджест «Нефтегазовая промышленность»
    Ежемесячная рассылка для специалистов отрасли
    28 июля 2026
    Индия интересуется российским СПГ из Арктики
    Арктика Севморпуть спг экспорт газа

    Индийские партнёры проявляют интерес к поставкам сжиженного природного газа (СПГ), добываемого в российской Арктике, отметил в интервью изданию Arctic.ru замминистра иностранных дел РФ Андрей Руденко. Он подчеркнул, что основное направление сотрудничества России и Индии — нефтегазовая сфера. Так, индийская сторона участвует в работе «Ванкорнефти» и «Таас Юрях Нефтегазодобычи», задействована в проекте «Сахалин-1».

    Южноазиатская республика заинтересована и в развитии транспортных связей. Рассматривается рост грузоперевозок по маршруту Владивосток — Ченнаи, а также совместное использование Северного морского пути (СМП).

    В декабре 2025 года стороны подписали меморандум о подготовке специалистов для работы на судах в полярных условиях. Россия и Индия готовят меморандум о развитии морских грузоперевозок по Севморпути — одному из важнейших объектов экспортно ориентированной инфраструктуры.

    Ожидается, что к 2030 году годовой грузооборот СМП достигнет 100 млн тонн — для сравнения, в 2025 году показатель составил 37 млн тонн. Россия активно развивает этот маршрут: ведётся строительство ледокольного флота, создаются аварийно-спасательные центры, развёртывается сеть мониторинга ледовой обстановки.

    Российские верфи обеспечивают арктические СПГ-проекты газовозами ледового класса. Уже введены в эксплуатацию первые два судна, к концу 2026 года ожидается сдача третьего газовоза. Как сообщалось ранее, уже с нынешнего года новые СПГ-танкеры будут круглогодично курсировать по СМП, доставляя сжиженный газ в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

    28 июля 2026
    ФАС взялась за АЗС: антимонопольные дела завели в четырех регионах из-за цен на бензин
    бензин топливо цены на бензин

    Федеральная антимонопольная служба возбудила дела по признакам необоснованного повышения цен на бензин и дизельное топливо в четырёх регионах России, сообщили РБК в пресс-службе ведомства. Под контроль антимонопольного органа попали розничные операторы в Нижегородской, Новосибирской, Пермской областях и Республике Коми. Ещё в четырёх регионах — Курской, Оренбургской, Пензенской и Херсонской областях — участникам рынка выданы предупреждения.

    В Нижегородской области дело возбуждено в отношении предпринимателя, управляющего сетью АЗС под брендом ESCO, а также заправками под брендом «Газпромнефть» по франшизе. Причиной стал резкий рост цен на бензин АИ-92 и АИ-95 за короткий период и неисполнение ранее выданного предупреждения ФАС.

    Пермское УФАС зафиксировало повышение цен на АЗС сети «Ликом», которая занимает доминирующее положение в ряде муниципальных образований. Владелец заправок проигнорировал предупреждение, после чего ведомство возбудило дело по признакам нарушения Закона о защите конкуренции.

    В Республике Коми дела возбуждены в отношении ООО «Движение-Коми» и ООО «Компания 2000». Обе компании известны в Сыктывкаре и ряде районов. По данным УФАС, они не предоставили надлежащего обоснования изменения цен на бензин.

    Наиболее резонансная ситуация сложилась в Новосибирской области. Местное УФАС выявило признаки картельного сговора на оптовом рынке топлива. Бензин АИ-92 и АИ-95 реализовывался по разным ценам для различных покупателей, при этом для тех, кто не вступил в сговор, стоимость была выше. Это, по мнению ведомства, могло напрямую повлиять на розничные цены. Дело возбуждено в отношении ООО «ГК Альянс» и ООО «Стрежтранссервис».

    Помимо этого, предупреждения за необоснованное изменение розничных цен получили операторы АЗС в Курской («Калина-Ойл»), Оренбургской («РусГаз Премиум», «ExOil», «Заправь Сам») и Пензенской областях . В Херсонской области после выданного предупреждения оператор АЗС, необоснованно поднявший цену на АИ-92, снизил стоимость топлива до экономически обоснованного уровня.

    В случае подтверждения фактов злоупотребления доминирующим положением или картельного сговора компаниям грозит административная ответственность в соответствии с КоАП. ФАС продолжает держать на контроле стоимость бензина и дизельного топлива на всех уровнях рынка, отмечают в ведомстве. 

    28 июля 2026
    Фото: ru.freepik.com
    ЕС может сэкономить до четверти потребляемого СПГ за счёт возобновляемой энергии к 2030 году
    ВИЭ Европа спг

    По оценке Института экономики энергетики и финансового анализа (IEEFA), при более широком использовании возобновляемых источников энергии (ВИЭ) и тепловых насосов странам Евросоюза удастся сократить потребление газа примерно на четверть за ближайшие пять лет. Прогноз аналитиков опубликовало издание EUobserver, передаёт «Интерфакс».

    Эксперты института подчёркивают: если ЕС сумеет реализовать намеченные планы по развитию солнечной и ветровой генерации, а также по наращиванию парка тепловых насосов, к 2030 году сокращение спроса на газ окажется вдвое больше, чем потенциальные объёмы поставок сжиженного природного газа (СПГ) из Катара.

    По мнению ведущего аналитика IEEFA по энергетике Европы Аны Марии Яллер Макаревич, поставки топлива из таких стран, как Катар, связаны с рисками для европейской энергобезопасности, учитывая нестабильную обстановку на Ближнем Востоке и возможные перебои в экспорте энергоресурсов через Ормузский пролив.

    Долгосрочные контракты на поставку СПГ из стран Персидского залива создают двойную проблему, считают эксперты. С одной стороны, они продлевают зависимость от ископаемого топлива на десятилетия вперёд — даже при падающем спросе на газ. С другой — не гарантируют ценовую стабильность и устойчивое снабжение: покупатели по-прежнему зависят от колебаний мировых рынков и неопределённости будущего спроса, который они обязались покрыть.

    Статистика европейского института подтверждает сдвиг в энергетическом балансе ЕС. За период с 2021 по 2024 год потребление газа упало на 20%, в основном благодаря стремительному развитию возобновляемых источников энергии. Сегодня, по данным EUobserver, почти три четверти электроэнергии в Евросоюзе обеспечивает ВИЭ-генерация.

    диагностика
    28 июля 2026
    ru.freepik.com
    Нефтесервисные компании «Геотек» и «Башнефтегеофизика» объявили о слиянии
    геологоразведка нефтесервис оборудование

    Крупные игроки отечественного рынка нефтесервиса объединяют свои активы. Компания «Башнефтегеофизика» приобрела АО «Геотек», ожидается, что сделка будет закрыта к концу года.

    По данным «Ведомостей», организовывать и выполнять геофизические работы будет «Башнефтегеофизика», за «Геотеком» остаются высокотехнологичные сервисы для буровых операций, в том числе флоты для гидроразрывов пласта и геонавигационные комплексы для наклонно-направленного бурения, услуги по обработке и интерпретации данных.

    Реструктуризацию кредитов компании «Геотек» и финансовое сопровождение сделки обеспечил один из крупных банков РФ.

    АО «Башнефтегеофизика» занимается геофизическими исследованиями в области разведки, разработки и эксплуатации нефтегазовых месторождений с 1932 года. Это один из ключевых отечественных производителей нефтегазового оборудования, в штате организации более 7 тыс. специалистов.

    АО «Геотек» образовано в 2009 году. География работ охватывает Западную и Восточную Сибирь, Тимано-Печорскую, Волго-Уральскую нефтегазовые провинции, транзитную зону и шельф РФ, Казахстан, Узбекистан и другие страны. В числе открытых месторождений — Бованенковское, Уренгойское, Ямбургское, Самотлорское. Численность сотрудников — свыше 4 тыс. человек.

    Объединённая компания войдёт в число самых крупных российских игроков нефтесервисного рынка. Она охватит широкий круг компетенций — как разработку и выпуск геофизической аппаратуры, так и весь комплекс геофизических и нефтесервисных услуг.

    ← на страницу новостей
    Что показали на «Нефтегаз-2026»? Собрали всё самое важное