
Передача газовозов проекту «Арктик СПГ-2» в очередной раз отложена
Затянувшиеся испытания первого СПГ-танкера ледового класса Arc7 «Алексей Косыгин» вызывают опасения по поводу сроков передачи 15-ти газовозов проекту «Арктик СПГ-2», принадлежащему на 60% НОВАТЭКу и на 10% — французской Total, китайским CNPC и CNOOC, а также японскому консорциуму Mitsui и JOGMEC. Планировалось, что ходовые и швартовые испытания завершатся к середине февраля, после чего танкер был бы передан проекту в первом квартале текущего года. Однако реальность оказалась далека от прогнозов.
Системы отслеживания судов зафиксировали возвращение «Алексея Косыгина» на судоверфь «Звезда» 30 декабря 2024 года, спустя всего пять дней после начала испытаний 25 декабря. В настоящее время танкер находится в Амурском заливе, недалеко от Большого Камня, ожидая возобновления испытаний. Точные причины задержки остаются неизвестными, несмотря на запросы со стороны СМИ. Неофициальные источники, близкие к проекту, сообщают о планируемых повторных испытаниях в апреле.
Эта задержка вызывает серьёзные вопросы, особенно учитывая масштаб проекта «Арктик СПГ-2» и его значимость для российской экономики. Неопределённость вокруг сроков сдачи танкера ставит под сомнение планы по доставке оставшихся танкеров. Первые пять судов должны были быть переданы проекту ещё в 2023 году, однако планы уже несколько раз переносились. К настоящему моменту на воду спущено всего три газовоза проекта Yamalmax Samsung 172, среди которых и «Алексей Косыгин» — головное судно в данной серии. Ещё двум танкерам ледового класса Arc7 были присвоены названия «Пётр Столыпин» и «Сергей Витте».
Всего же планируется построить пятнадцать таких газовозов. Задержка со сдачей «Алексея Косыгина» может спровоцировать цепную реакцию, повлияв на сроки строительства и сдачи остальных судов. Официальные комментарии по поводу причин задержки весьма скудны. «Совкомфлот», по заказу которого строится танкер, заявил лишь о многоэтапном характере испытаний и невозможности оценить их результаты до полного завершения. НОВАТЭК от комментариев воздержался.
Глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров отмечает, что повлиять на сроки сдачи могут возможные проблемы с оборудованием, которое поставляла французская GTT, покинувшая российский рынок в 2023 году. Как сообщает издание «Коммерсантъ», эксперт считает, что хорошим вариантом станет решение проблем с газовозом в текущем году.
Не исключено, что очередная задержка приведёт к пересмотру сроков и бюджетов, что может иметь серьёзные последствия для всех участников проекта. Отсутствие открытой информации пока позволяет лишь строить догадки.