ЕС смягчил арктическую стратегию: из неё убрали мораторий на новое бурение

Британский регулятор North Sea Transition Authority (NSTA) 21 октября выдал разрешение на добычу газа на месторождении Jackdaw в Северном море после согласования с правительством. Первые поставки могут начаться уже в конце октября, сообщили британские власти.

Проект реализует Adura — совместное предприятие Shell и Equinor. Месторождение расположено примерно в 250 км к востоку от Абердина. Четыре скважины подключены через платформу и 31-километровый трубопровод к действующему комплексу Shearwater. Через его инфраструктуру газ будет поступать на берег в Сент-Фергюс.

Повторное одобрение потребовалось после судебного решения в январе 2025 года. Суд признал прежние разрешения незаконными: экологическая оценка не учитывала выбросы при сжигании добытого сырья потребителями. Строительство при этом разрешили продолжить. По данным Adura, бурение завершилось в начале 2026 года.

По оценке правительства, на пике Jackdaw позволит увеличить внутреннюю добычу газа примерно на 6%. Ожидаемый срок эксплуатации — до 11 лет. Для британского газоснабжения запуск означает подключение нового источника к существующей морской и береговой инфраструктуре на фоне истощения старых месторождений.

Правительство подчеркивает, что решение касается уже лицензированного проекта. Оно сохраняет курс на отказ от выдачи новых лицензий на разведку нефтегазовых месторождений.

Военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции Ирана 20 октября заявили, что супертанкер подорвался на морской мине и загорелся в районе Ормузского пролива. По версии КСИР, судно перевозило более 2 млн баррелей нефти.

Иранские военные утверждают, что танкер отключил навигационные и радиолокационные системы, проигнорировал предупреждения и пытался пройти по южному маршруту, который Тегеран считает неразрешенным.

Название судна, его владелец и флаг не раскрыты. В сообщении нет сведений о состоянии экипажа и возможном разливе нефти. Издание gCaptain отмечает, что независимого подтверждения заявленного подрыва не представлено.

Ранее КСИР публиковал похожие сообщения. Объединенный морской информационный центр JMIC в сводке от 18 октября указал на отсутствие подтверждения заявлений о подрыве двух супертанкеров 17 октября. 

Ормузский пролив — один из основных маршрутов экспорта углеводородов из Персидского залива. По данным Международного энергетического агентства, в 2025 году через него перевозили около 20 млн баррелей нефти и нефтепродуктов в сутки — примерно четверть мировой морской торговли ими. Возможности обходных маршрутов ограничены.

Госсекретарь США Марко Рубио в ходе визита в Индию заявил, что нужно убрать возможные препятствия, которые мешают индийским нефтепереработчикам нарастить использование сырья из Венесуэлы.

По его словам, этот вопрос уже обсуждался, и индийская сторона, похоже, готова к расширению сотрудничества. Рубио признал наличие препятствий, связанных с санкциями и другими ограничениями, в том числе с ранее введёнными мерами против режима прежнего венесуэльского лидера Николаса Мадуро.

Глава внешнеполитического ведомства Соединённых Штатов также отметил, что в Вашингтоне довольны стремлением Индии диверсифицировать импорт энергоносителей. Он подчеркнул, что этот процесс не может быть быстрым, но индийская сторона добилась существенного прогресса.

При этом Рубио указал: для США важно не столько сокращение закупок именно российской нефти, сколько расширение круга индийских поставщиков. В связи с этим он отметил, что Соединённые Штаты также могут обеспечить часть энергетического импорта для Индии.

Химическое машиностроение выбрали пилотным направлением для применения опыта импортозамещения нефтегазового оборудования в других отраслях. Об этом правительство РФ сообщило по итогам заседания координационного совета, которое в Санкт-Петербурге провели первый вице-премьер Денис Мантуров и вице-премьер Александр Новак 20 октября.

В химмаше выявили более 130 критических позиций оборудования. У 55 из них есть потенциал применения в нескольких отраслях. Их производство можно освоить в том числе за счёт адаптации существующих российских разработок.

Поставщикам нефтегазового оборудования данный подход открывает возможность работы с заказчиками из смежных отраслей. По оценке Мантурова, объединение спроса позволит загрузить производственные мощности и снизить себестоимость выпуска. Размер возможного снижения и сроки освоения химического оборудования в сообщении не указаны.

В нефтегазовом машиностроении около 80% из перечня в 220 критических позиций находятся на завершающей стадии НИОКР, проходят испытания либо уже выпускаются серийно, сообщил Мантуров. Часть разработок ещё нужно довести до промышленного применения.

Участники также обсудили программу стандартизации для нефтегазовой и химической отраслей. Новак напомнил о цели достичь 90% технологического суверенитета ТЭК к 2030 году. Среди примеров замещения зарубежной техники он назвал российский флот гидроразрыва пласта для разработки сложных запасов.

Читайте также: «Российский рынок промышленного ПО после импортозамещения».