23 октября 2023
Фото организаторов конгресса

Ключевые моменты Конгресса по нефтепереработке и нефтехимии: Синтезис 2023

конгресс Нефтехимия переработка нефти

В Санкт-Петербурге 9–10 октября при поддержке генерального партнёра — ПАО «Газпром нефть» — прошёл Конгресс по нефтепереработке и нефтехимии: Синтезис 2023. Он позволил лидерам нефтегазовой отрасли России и СНГ обсудить перспективы развития, ознакомиться с новыми технологиями и установить деловые контакты.

Более 300 делегатов из крупнейших нефтегазовых, научных и производственных компаний России и стран СНГ посетили «Синтезис 2023». Участниками стали представители компаний «Лукойл», «Белоруснефть», «СИБУР», ГК «Титан», РГУ нефти и газа (НИУ) им. И. М. Губкина, Менделеевского инжинирингового центра, Минпромторга России, Совета по развитию стратегических партнёрств в нефтегазовой отрасли «Petrocouncil.kz», Консорциума «Аналитическое приборостроение» и др. Генеральным партнёром «Синтезиса» выступила компания «Газпром нефть», которая на протяжении четырёх лет поддерживает организацию конгресса.

«Синтезис» — это мероприятие закрытого формата, которое объединяет топ-менеджеров предприятий, коммерческих и технических директоров, главных инженеров и технологов, глав научных департаментов и ведущих технических специалистов для обсуждения новых возможностей и стратегий развития даунстрима в России и СНГ.

Первый день конгресса вступительной речью традиционно открыл, начав стратегическую панель, Николай Ульянов, директор закрытых конгрессов компании-организатора «СБ Проект». Далее в рамках данной панели приглашённые докладчики обсуждали роль цифровизации управления производством, практический опыт импортозамещения и его перспективы, развитие нефтепереработки при поддержке восточных партнёров и альянс науки, бизнеса и государственной поддержки для развития отечественного приборостроения. С презентациями выступали Константин Кусакин, Тимофей Карпенко, Игорь Ляшков, Александр Смоленский и Владимир Капустин.

Затем делегаты посетили сессии по модернизации производств и переходу к отечественным технологиям и оборудованию в России. Представители ГК «Миррико», генеральный спонсор конгресса, Павел Коньшин и Геннадий Быстров презентовали решение для реагентной обработки — систему автоматизированного дозирования реагентов «SENSEF. Вода». Параллельно проходил круглый стол, посвящённый развитию и интеграции нефтегазохимии в нынешних условиях.

Деловая программа первого дня конгресса завершилась сессиями по повышению энергоэффективности предприятий и глубокой переработки нефти в условиях санкций.

Во второй день конгресса делегаты приняли участие в открывающей панели, посвящённой импортозамещению в России, где руководители «Газпром нефти», «Ассоциации ВАСТ», Менделеевского инжинирингового центра, «ОНХП», Центра кластерного развития Тюменской области и «СИБУРа» представили практические кейсы внедрения отечественных технологий в производство.

После сессии по цифровизации и оптимизации нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств деловая программа «Синтезиса 2023» завершилась обсуждением актуальности и перспектив низкоуглеродного развития в рамках закрывающей панели. Так, Михаил Никулин, генеральный директор «Газпромнефть — Промышленные инновации», поделился опытом внедрения зелёных технологий в нефтепереработке, таким как производство водорода, переработка СО2 и выпуск экологичных продуктов.

Инсаф Сайфуллин, президент Международной академии технологических наук, представил доклад о разработке экологически безопасных гидрометаллургических технологий производства легирующих добавок отходов из нефтепереработки.

Следующий конгресс по нефтепереработке и нефтехимии: Синтезис пройдёт 7–8 октября 2024 года в Санкт-Петербурге.

Подпишитесь на дайджест «Нефтегазовая промышленность»
Ежемесячная рассылка для специалистов отрасли
НПЗ в освещении ночью
25 октября 2026
Расплата за «зелёный курс»: почему рекордная загрузка заводов в США не смогла спасти рынок от нехватки дизеля
дизельное топливо кризис США экономика

Американская нефтеперерабатывающая отрасль столкнулась с системным тупиком: несмотря на то, что загрузка мощностей заводов в США подскочила до максимумов с 1998 года, дефицит дизеля и моторного топлива продолжает нарастать, сообщает Oil & Gas Journal.

Согласно свежему отчёту Управления энергетической информации Минэнерго США (EIA), в течение летнего сезона и первой половины осени загрузка НПЗ стабильно держалась выше 95% от совокупной мощности. Такой интенсивности работы американская переработка не видела со времен конца прошлого века. Однако парадокс заключается в том, что физический объём выпуска готовой продукции (бензина, авиакеросина и дистиллятов) едва дотянул до показателей 2019 года.

Как поясняют эксперты Hydrocarbon Engineering, за последние годы совокупная мощность нефтепереработки в США сократилась примерно на 4% из-за закрытия ряда устаревших предприятий и ужесточения экологических требований. В результате даже работа на износ не позволяет сформировать нормальные запасы: коммерческие резервы топлива в стране просели до минимальных за полтора десятка лет сезонных значений. На фоне активного экспорта в Европу и Латинскую Америку американские производители оказались заложниками ситуации, когда мощности исчерпаны полностью, а рынок требует ещё большего объёма нефтепродуктов.

Каковы перспективы освоения трудноизвлекаемых запасов в России?
24 октября 2026
ПНИПУ и «Новомет-Пермь» разработали систему виртуальных испытаний нефтяных насосов
насосы наука цифровые решения

Учёные Пермского политеха и инженеры АО «Новомет-Пермь» разработали и апробировали систему виртуальных испытаний нефтяных насосов. Об этом сообщила пресс-служба ПНИПУ.

Инженер создаёт трёхмерную модель по чертежам и задаёт условия работы: температуру, состав жидкости, содержание песка и газа. Расчёт помогает оценить износ деталей и нагрузки на подшипники, найти слабые места конструкции. По данным университета, система подходит для погружных и наземных насосов.

Расчётные напор и КПД сопоставили с результатами натурных испытаний. Как сообщил профессор ПНИПУ Сергей Пещеренко, относительная погрешность не превысила 3–4%. Эта оценка относится именно к указанным параметрам.

Разработчики рассчитывают перенести около 90% тестов в цифровую среду, сохранив физический стенд для заключительной проверки изделия. Для производителей это возможность сравнивать конструкции до изготовления очередного прототипа. Сокращение числа опытных образцов и стендовых циклов должно уменьшить затраты на разработку.

24 октября 2026
American Airlines прогнозирует убыток за 2026 год на фоне роста топливных расходов
керосин США топливо

American Airlines ожидает завершить 2026 год со скорректированным убытком от $1 до $1,60 на акцию. Подорожание авиатоплива ухудшило прогноз, несмотря на увеличение выручки. Новую оценку компания представила 22 октября вместе с результатами третьего квартала.

В расчётах на четвёртый квартал перевозчик заложил среднюю цену топлива около $4,70 за американский галлон — почти вдвое выше уровня годичной давности. Оценка основана на форвардных котировках на 19 октября. При такой цене топливные расходы могут вырасти примерно на $2,8 млрд по сравнению с четвёртым кварталом 2025 года.

В третьем квартале затраты на топливо уже увеличились на $1,9 млрд, или 67,5%, год к году. При этом выручка выросла на 19,3%, до $16,3 млрд, а чистый убыток составил $269 млн.

На четвёртый квартал American Airlines прогнозирует дальнейший рост выручки — на 19,5–22,5% относительно того же периода прошлого года, но всё равно ожидает скорректированного убытка. Высокие цены на керосин влияют и на планы перевозчика: в 2027 году компания рассчитывает расширять полётную программу медленнее, чем в 2026-м.

Газовая труба зимой
24 октября 2026
Газ по $1000 и пустые резервуары: Европа входит в зиму с худшими запасами со времен кризиса 2022 года
газ Европа кризис экономика

Европейский энергетический рынок накрыла самая мощная волна паники со времен кризиса 2022 года. На фоне эскалации на Ближнем Востоке и эвакуации дипмиссии США из Саудовской Аравии биржевые котировки газа на нидерландском хабе TTF взлетели до 88,7 евро за МВт·ч (свыше $1000 за тысячу кубометров), сообщает Investing.com. С начала 2026 года голубое топливо для европейской промышленности подорожало уже на 214%.

Главная причина нервозности трейдеров — критическое отставание в подготовке к отопительному сезону. По данным Trading Economics на 22 октября, подземные хранилища (ПХГ) Евросоюза заполнены всего на 74,6% — это худший показатель для конца октября за всю историю наблюдений с 2017 года. Для сравнения: средняя норма к этому сроку составляет 86–90%, а в крупнейшем газовом хабе региона — Германии — резервуары остались полупустыми из-за срыва поставок сжиженного газа из Катара через блокированный Ормузский пролив.

Попытки ЕС перекупить свободные газовозы на мировом рынке натолкнулись на жёсткую конкуренцию с Китаем и Японией, которые скупают СПГ по любым ценам в преддверии зимних штормов. Как предупреждают аналитики в отчете LNG Industry, при сохранении дефицита танкеров и обычных зимних холодах запасы газа в хранилищах Европы к концу марта 2027 года могут рухнуть до критических 13%, что грозит принудительным отключением промышленных предприятий.

← на страницу новостей
Что показали на «Нефтегаз-2026»? Собрали всё самое важное