Ноябрьский импорт СПГ в ЕС оказался максимальным за всю историю наблюдений

Федеральная антимонопольная служба выдала участникам российского топливного рынка 88 предупреждений о необходимости снизить цены. Об этом сообщил глава ведомства Максим Шаскольский на семинаре-совещании территориальных органов службы в Мурманске 23 сентября. По его словам, 51 предупреждение уже исполнено — компании снизили стоимость топлива после вмешательства ФАС. Работа по оставшимся 37 случаям продолжается.

ФАС возбудила 55 дел о нарушении антимонопольного законодательства. Из них 39 — по признакам злоупотребления доминирующим положением, 16 — по признакам заключения антиконкурентных соглашений. Речь идёт как о независимых сетях АЗС, так и о крупных операторах.

«Вопрос ценообразования на рынке моторного топлива находится на постоянном контроле ФАС России, работа ведётся на площадках Правительства РФ, в штабах. Принимаются все необходимые меры для стабилизации обеспечения потребителей. Территориальным органам поручено осуществлять мониторинг цен и принимать меры реагирования. Выявление нарушений — сейчас одна из приоритетных задач», — цитирует «Парламентская газета» г-на Шаскольского.

Территориальные управления ФАС работали в Алтайском и Красноярском краях, Брянской, Нижегородской, Оренбургской, Курской, Пензенской и Херсонской областях, а также в Ямало-Ненецком автономном округе. Дела касались как розничных цен на АЗС, так и оптовых поставок газомоторного топлива. В Новосибирской области УФАС выявило признаки картельного сговора на оптовом рынке: бензин реализовывался по разным ценам для разных покупателей.

Отдельное направление работы ведомства — повышение прозрачности ценообразования на всех этапах товарной цепочки, от производителя до конечного потребителя. Ранее вице-премьер Денис Мантуров заявлял о запуске системы цифрового мониторинга, которая позволит оперативно перераспределять объёмы топлива между регионами.

Для справки: за год цены на бензин в России выросли на 24,64%, что почти в семь раз выше роста непродовольственных товаров без учёта топлива. Правительство продлило запрет на экспорт дизельного топлива до конца октября и снизило норматив биржевых продаж бензина с 15% до 10%.

Читайте также: «Почему в России всегда растут цены на бензин: за что платит водитель в 2026 году?»

Президент США Дональд Трамп в телефонном разговоре с Владимиром Зеленским несколько раз призвал украинского лидера прекратить удары по российским нефтеперерабатывающим заводам. Об этом сообщает Axios со ссылкой на источник, знакомый с содержанием беседы. «Слово „дизель“ звучало во время разговора много раз», — приводит издание слова собеседника.

Это не первое обращение Трампа. 13 сентября, выступая перед журналистами на полях турнира Amgen Irish Open в Ирландии, он публично заявил: 

«Господину Зеленскому нужно сделать одну вещь: он должен прекратить выводить из строя производство дизельного топлива в России. Пусть он атакует цели, но не дизельное топливо, потому что это создаёт дефицит». 

По словам главы Белого дома, ситуация не связана с Ближним Востоком — именно удары по российским объектам, по его утверждению, вызывают мировой рост цен на дизель. Глава Украины, напротив, считает, что дизтопливо дорожает не столько из-за ударов по НПЗ, сколько из-за блокировки Ормузского пролива после конфликта США и Ирана.

Заявления прозвучали на фоне эскалации ударов по российской нефтепереработке. В ночь на 20 сентября Московский НПЗ, обеспечивающий около 40% топливного рынка столицы, был атакован беспилотниками. Огонь повредил обе установки первичной переработки — АВТ-6 (53% мощности) и «Евро+» (47%). С 21 сентября топливо завода перестало выставляться на Санкт-Петербургской бирже.

В ночь на 22 сентября, согласно сообщениям Reuters, под удары попали сразу два крупных завода: «Башнефть-УНПЗ» в Уфе мощностью около 7,5 млн тонн в год и Куйбышевский НПЗ «Роснефти» в Самаре мощностью около 7 млн тонн. В ночь на 23 сентября удары по этим предприятиям повторились — горел повреждённый накануне резервуар Куйбышевского НПЗ, в Уфе дым поднимался в районе промплощадки.

Таким образом, в течение сентября от налётов БПЛА пострадали сразу пять крупных НПЗ: Рязанский (6 сентября), Саратовский (11 сентября), Сызранский (15 сентября), Ярославский «Славнефть-ЯНОС» (17 сентября) и Московский (20 сентября). Средняя цена дизеля в США впервые в истории достигла $6,50 за галлон. Аналитики указывают, что и ближневосточный конфликт, и удары по российским НПЗ совместно создают давление на глобальную систему нефтепереработки.

Читайте также: «Какие НПЗ выбыли из строя и чем это может обернуться для рынка РФ?»

Венгерская нефтегазовая компания MOL завершила строительные работы на установке первичной переработки нефти AV3 Дунайского НПЗ в Сазхаломбатте. Установка была серьёзно повреждена в результате пожара в октябре 2025 года. 

Бюджет восстановления составил 18 млрд форинтов (около 50 млн евро). В ходе ремонта были демонтированы и заново возведены повреждённые железобетонные конструкции, восстановлено технологическое оборудование, системы управления и электроснабжения. Установлены 27 новых высокопроизводительных насосов, заменено 8 км трубопроводов и проложено 100 км электрических кабелей.

Строительные работы завершены в соответствии с первоначальным графиком. Следующий этап — подготовка к безопасному перезапуску: промывка систем, испытания под давлением, функциональные тесты систем управления и безопасности. После ввода установки в эксплуатацию Дунайский НПЗ сможет снова работать на полную мощность.

«Сегодня важная веха: реконструкция нашей установки, которая пострадала от пожара в октябре, завершена. Теперь мы можем постепенно начать её тестирование и загрузку. Самое важное для MOL сейчас — чтобы эта установка безопасно возобновила работу на полную мощность. Последствия войны в Иране и глобального энергетического кризиса уже распространились на наш регион; все конкурируют за альтернативные источники, что повышает ценность каждого надёжного маршрута поставок и европейских перерабатывающих мощностей. С возвращением AV3 мы возвращаем важную мощность: Дунайский НПЗ станет сильнее и гибче, давая MOL больше свободы для удовлетворения внутреннего и регионального спроса», — заявил старший вице-президент MOL Group по переработке и развитию Кристьян Пулай.

Мощность Дунайского НПЗ составляет около 8,1 млн тонн нефти в год (165 тыс. баррелей в сутки). Завод перерабатывает российскую нефть, поступающую по трубопроводу «Дружба». После пожара в октябре 2025 года завод работал примерно на 50–55% мощности, теряя около 250–300 тыс. тонн переработки ежемесячно.

Поэтапное возобновление производства запланировано на октябрь 2026 года.

Министерство финансов, Минэнерго, Федеральная налоговая служба и газодобывающие компании продолжают обсуждение механизма администрирования льгот для разработки месторождений с трудноизвлекаемыми запасами газа (ТРИЗ). Об этом сообщил статс-секретарь — замминистра финансов Алексей Сазанов. По его словам, определиться с позицией необходимо до конца октября.

Ключевая сложность — методика раздельного учёта. Если трудноизвлекаемые запасы газа залегают рядом с традиционными, необходимо выработать механизм, который позволит чётко отделить новые скважины от текущей добычи. 

«Вопрос в том, что если запасы трудноизвлекаемого газа находятся рядом с традиционными запасами, то здесь необходимо выработать методику раздельного учёта, чтобы чётко это администрировать», — пояснил Сазанов.

Перед ведомствами стоит задача не допустить распространения льгот на действующие объекты. Стимулироваться должны исключительно новые скважины, а не текущая добыча на уже разрабатываемых месторождениях. По словам замминистра, по таким залежам будут формироваться отдельные объекты разработки, для которых и будут анализироваться финансово-экономические модели.

Ранее Сазанов анонсировал возможное расширение четвёртой группы налога на добавленный доход (НДД) новыми льготируемыми нефтяными объектами. Предложения по этому направлению ожидаются от Минэнерго, вероятно, ко второму чтению основной налоговой политики.

Глава Минприроды Александр Козлов в начале сентября сообщал, что компании совместно с Минэнерго подготовили финансово-экономические и технологические обоснования возможных льгот. В случае принятия решения о предоставлении преференций Минприроды готово оперативно скорректировать нормативные документы для отражения газовых ТРИЗ на государственном балансе.