МЭА: нефтегазовой отрасли не хватает инвестиций

SLB, одна из крупнейших мировых нефтесервисных компаний (ранее — Schlumberger), сообщила о постепенном восстановлении своего бизнеса на Ближнем Востоке, несмотря на перебои, вызванные конфликтом США и Ирана. По данным компании, выручка в регионе в третьем квартале выросла на 13% по сравнению с предыдущим периодом. Рост отражает оживление активности в Ираке, Кувейте, Омане, Саудовской Аравии, Катаре и ОАЭ, передаёт агентство Bloomberg.

SLB считается барометром нефтегазовой отрасли: её глобальное присутствие даёт представление о финансовом состоянии сектора. Поскольку крупные американские операторы расширяются в Венесуэле и Аргентине, компания ожидает ускорения роста в 2027 году.

Гендиректор SLB Оливье Ле Пёш отметил, что стремление к энергобезопасности и дефицит предложения продолжают стимулировать диверсификацию международных поставок, пополнение запасов и поддержание добычи. Это подстёгивает спрос на нефтесервисные услуги, несмотря на текущую неопределённость на Ближнем Востоке.

«Мы видим весьма убедительные перспективы на 2027 год с дополнительным потенциалом по мере восстановления активности в регионе», — цитирует Bloomberg главу нефтесервисной компании.

Ле Пёш также назвал «значимым драйвером роста» Венесуэлу. По его словам, выручка в стране должна более чем удвоиться к концу года и вырасти ещё сильнее в 2027-м.

Ранее крупный игрок мирового нефтесервисного рынка Halliburton сообщил о расширении бизнеса в Ираке, Саудовской Аравии и Кувейте и ожиданиях роста выручки в регионе в четвёртом квартале. По данным компании, число нефтегазовых буровых установок на Ближнем Востоке растёт пять месяцев подряд, что расценивается как признак стабилизации поставок.

Иран предупредил о готовности нанести ответные удары по энергетической и цифровой инфраструктуре стран Персидского залива в случае новой военной операции США и Израиля. На фоне сообщений о возможном возобновлении американских ударов напряжённость в регионе усиливается, а нефтяной рынок реагирует на риски перебоев с поставками.

По данным The Guardian, в Тегеране допустили возможность атак на нефтяные объекты, подводные кабели, дата-центры и инфраструктуру искусственного интеллекта в странах Персидского залива. Такие угрозы расширяют потенциальный масштаб конфликта: под риском может оказаться не только энергетический сектор, но и цифровая инфраструктура региона.

Дополнительную неопределённость создают сообщения о том, что Вашингтон рассматривает возможность возобновления ударов по Ирану после промежуточных выборов в Конгресс США, назначенных на 3 ноября. При этом публично подтверждённого решения о начале новой военной операции в приведённых источниках нет.

Геополитические риски уже отражаются на нефтяных котировках. 23 октября фьючерсы на Brent в ходе торгов поднимались выше $117 за баррель, однако позднее цена снизилась. К 26 октября котировки опустились примерно до $114,5 за баррель. Динамика показывает, что рынок продолжает учитывать вероятность дальнейшей эскалации, хотя само изменение цены не позволяет однозначно определить реакцию инвесторов на отдельные заявления.

Особое значение имеет ситуация вокруг Ормузского пролива — одного из ключевых маршрутов мировой торговли нефтью и сжиженным природным газом. Любые серьёзные ограничения судоходства в этом районе способны осложнить экспорт энергоносителей из стран Персидского залива и усилить волатильность на сырьевых рынках.

Пока неизвестно, приведёт ли нынешнее обострение к новым военным действиям или перебоям в поставках. Однако дальнейшее развитие конфликта остаётся одним из факторов риска для нефтяного рынка: новые удары или ограничения судоходства могут вызвать дополнительный рост цен и повысить неопределённость для участников энергетической отрасли.

Бывший руководитель Polar LNG Джоэл Риддл заявил, что НОВАТЭК скрытно финансировал СПГ-проект на Аляске стоимостью $25 млрд и пытался получить над ним контроль. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на The New York Times и Financial Times.

По версии Риддла, деньги поступали через посредников из ОАЭ ещё до получения разрешения Минфина США. Он объяснил свой уход обнаруженными связями проекта с НОВАТЭКом. Вслед за ним компанию покинули другие руководители. 

Polar LNG отвергла обвинения в нарушениях и заявила, что ведёт деятельность в соответствии с американским законодательством. НОВАТЭК сообщил журналистам о шагах для получения миноритарной доли в проекте. Компания также отметила, что для его реализации потребуются разрешения властей США и России.

Polar LNG создали в марте 2026 года для строительства завода по сжижению газа на Аляске. Изначально проект предполагал использование технологий НОВАТЭКа: американская сторона планировала приобрести технологию гравитационных платформ и адаптировать её для установки на Аляске. Поэтому участие российской компании связано не только с возможным вложением средств, но и с технической основой будущего производства.

Пока мировые финансовые СМИ следят за котировками эталонной марки Brent, на ближневосточных рынках разворачивается локальная драма: физическая стоимость премиальной нефти Murban подскочила до $118 за баррель. Для широкого круга обывателей это название звучит незнакомо, однако именно этот сорт сейчас задает тон всей мировой нефтепереработке.

Исторически основным покупателем Murban была Азия (прежде всего Япония, Южная Корея и Китай), а торговлю долгое время вели по закрытым долгосрочным контрактам через специализированную биржу ICE Futures Abu Dhabi внутри свободного финансового центра ADGM. Из-за этой закрытой экосистемы в России никогда не слышали о ней.

Почему ситуация изменилась?

Как отмечают эксперты рынка со ссылкой на аналитику Argus Media и Gulf News, а также фьючерсные данные Investing.com, из-за блокировки морских маршрутов и танкерного кризиса в Персидском заливе азиатские гиганты начали отчаянно перекупать физические партии Murban «с колёс», чтобы гарантированно обеспечить НПЗ сырьём в обход опасных точек навигации.

Скачок цены этого сорта до $118 означает главное: на глобальном рынке возник острейший дефицит физической, готовой к переработке нефти, а не просто биржевых бумажных контрактов. Нефтеперерабатывающие заводы готовы переплачивать колоссальную премию, что может ударить по конечной стоимости топлива на заправках по всему миру.