В мае Европа представит план по отказу от российского газа

Исследователи из Балтийского федерального университета имени И. Канта в сотрудничестве со специалистами из Москвы и Санкт-Петербурга предложили вырабатывать биодизельное топливо из микроводорослей рода Scenedesmus.

Традиционно сырьём для биодизеля служат химически переработанные растительные масла и животные жиры. В ряде государств — в частности, в Германии, Италии и Малайзии — биодизель, смешанный с традиционным дизтопливом, уже широко используется в транспортном секторе.

Микроскопические водоросли привлекают учёных высоким уровнем липидов (жиров), скоростью фотосинтеза и более быстрым ростом в сравнении с зерновыми или масличными культурами, задействованными в производстве биотоплива. Выращивать Scenedesmus несложно, к тому же им не нужны большие пахотные площади, рассказала «РИА Новости» завлабораторией микробиологии и биотехнологий БФУ имени И. Канта Любовь Дышлюк.

Микроводоросли культивируют в различных условиях: от лабораторных биореакторов до открытых водоёмов. В Азии, Австралии и отдельных европейских странах уже действуют промышленные площадки, где водоросли выращивают в бассейнах, прудах и лагунах. В Калининграде исследования пока ограничены экспериментальными объёмами — учёные работают с культурами в колбах и небольших биореакторах, вместимость которых не превышает пяти литров.

По мнению эксперта, рассчитывать на полную замену нефтяного дизельного топлива биодизелем пока преждевременно. Для двигателей внутреннего сгорания сегодня допустимо только смешивание альтернативного топлива с нефтепродуктами в определённой пропорции. Ещё один барьер для России и мирового рынка в целом — сложность организации крупномасштабного выращивания водорослей.

Поставки российского газа в Сербию останутся стабильными в ближайшие полтора года. Как заявил глава компании «Сербиягаз» Душан Баятович в эфире Радио и телевидения Сербии, Россия продолжит бесперебойно снабжать республику голубым топливом как минимум до начала 2028 года, передаёт ТАСС.

4 июня после встречи с главой «Газпрома» Алексеем Миллером в Санкт-Петербурге министр горнодобывающей промышленности и энергетики Сербии Дубравка Джедович-Ханданович анонсировала продление контракта, действие которого истекало 30 июня. Первоначально речь шла о трёх месяцах, однако позднее Душан Баятович уточнил, что действие соглашения будет продлено вплоть до конца 2026 года.

Использование российского газа позволяет сохранить доступную цену топлива для сербских потребителей. Последний долгосрочный контракт завершился в середине 2025 года, после этого Россия и Сербия неоднократно подписывали краткосрочные договоры на выгодных для сербской стороны условиях.

Так, по соглашению, заключённому в конце марта, в течение трёх месяцев планировалось направить в республику 540 млн куб. м газа по 320 долларов за 1 тыс. куб. м — вдвое дешевле рыночной цены. К тому же страна не платит штрафы за изменение объёмов поставок, уточнял в беседе с ТАСС министр правительства Сербии Ненад Попович на полях выставки «Иннопром» 2026 года.

Продолжая импорт энергоресурса из РФ, сербские власти рассчитывают договориться с США об освобождении от пошлин, которые Штаты грозят наложить на покупателей российских нефти, газа, урана и других товаров. На прошлой неделе представители Сербии запустили стратегический диалог с США, направленный на сокращение российского и китайского влияния на Балканах. Уже подписаны документы, где фиксируется заинтересованность американской стороны в строительстве крупнейшей в регионе ГЭС «Джердап-3» на Дунае.

Мир вновь стал свидетелем стремительного роста цен на нефть. Стоимость нефти сорта Brent — основного индикатора на мировом нефтяном рынке — преодолела отметку в 90 долларов за баррель. Причиной этому стала блокада, объявленная йеменскими хуситами в Баб-эль-Мандебском проливе, через который проходят порядка 7% мировых поставок нефти. Эксперты предупреждают о кризисе, который может охватить западные экономики.

По словам Василия Колташова, руководителя центра политэкономических исследований Института нового общества, западные страны не способны выдержать высокие цены на нефть. Он подчёркивает, что их экономики находятся в состоянии депрессии. Высокие цены на углеводороды, по его словам, могут стать последней каплей, толкающей страны в экономический кризис.

Западные экономики, включая США и страны Европейского Союза, сталкиваются с множеством проблем, включая высокий уровень инфляции, рост цен на энергоносители и снижение потребительского спроса. Всё это создаёт условия, при которых высокие цены на нефть становятся для них непосильной ношей. Если цены на нефть продолжат расти, это может привести к дальнейшему сокращению экономической активности, что, в свою очередь, создаст замкнутый круг: высокие цены — низкий спрос — ещё более высокие цены.

Несмотря на объективную потребность в повышении цен на нефть, рынок испытывает скепсис относительно устойчивости поставок углеводородов. Эксперты отмечают, что инвесторы не верят в то, что закрытие ключевых проливов, таких как Баб-эль-Мандеб и Ормуз, приведёт к резкому сокращению поставок. Это недоверие отражается в колебаниях цен и может стать причиной нестабильности на рынке.

Гузель Проценко, генеральный директор «Альфа-Форекса», считает, что стоимость барреля Brent может достичь отметки в 100 долларов в считанные дни. Неудивительно, что такой прогноз  вызывает опасения среди экономистов и аналитиков, которые видят в этом сигнал о возможном кризисе.

После завершения плановых и внеплановых ремонтных работ нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), чья суммарная мощность достигает примерно 40 млн тонн нефти в год, вновь подключились к торгам на Петербургской бирже. Такую информацию содержит обзор аналитического агентства Platts (входит в структуру S&P Global), с которым ознакомился «Коммерсантъ». Ряд крупных предприятий, обеспечивающих свыше 45 млн тонн переработки в год, пока не участвуют в биржевых операциях.

20 июля стоимость бензина АИ-92 в европейской части России, согласно биржевому индексу, поднялась на 0,7%, до 72,29 тыс. рублей за тонну. В то же время котировки АИ-95 опустились на 2,3%, составив 74,61 тыс. рублей за тонну, а цена дизельного топлива уменьшилась на 0,38% — до 74,42 тыс. рублей за тонну.

Подобная динамика может указывать на расширение рыночного предложения. Поступление дополнительных объёмов подтверждается ростом оптовых сделок: по сведениям Национального биржевого ценового агентства, 17 июля показатель увеличился на 4,6% к предыдущему дню и достиг 13,74 тыс. тонн.

За период с 1 по 17 июля объём продаж бензина на бирже сократился на 47,8%, до 277,3 тыс. тонн. С начала 2026 года на биржевых торгах было реализовано 4,74 млн тонн бензина — на 16,7% ниже уровня аналогичного периода прошлого года. При этом за первые 17 дней июля объём продаж белорусского бензина достиг 98,76 тыс. тонн, превысив июньский показатель на 8,7%.

Как сообщил источник «Коммерсанта» в отрасли, очереди на заправках стали короче, а многие операторы вновь отпускают топливо без лимитов. Независимые сети продолжают получать бензин — в том числе от белорусских НПЗ и, предположительно, от вертикально интегрированных нефтяных компаний.

Собеседник издания полагает, что пик нехватки ресурсов, скорее всего, уже миновал. Сейчас в эксплуатацию вводится больше производственных линий, чем выводится из строя, отмечает другой источник.

Вместе с тем, по мнению управляющего партнёра NEFT Research Сергея Фролова, рассчитывать на скорое выравнивание рынка не стоит. Эксперт прогнозирует сохранение повышенного сезонного спроса в ближайшие два месяца. По его словам, заметный рост производства возможен лишь к концу года — по мере того, как будут полностью восстановлены и запущены ранее пострадавшие нефтеперерабатывающие мощности.