КФУ создал модель для оценки эффективности катализаторов для бажена

В Московской области остановились все 53 АЗС сети «Трасса», принадлежащей ПАО «ЕвроТранс». Об этом 8 ноября сообщили «Интерфаксу» в региональном министерстве энергетики. Сама компания объявила о прекращении работы после 30 лет деятельности.

Собственник заправок — «Газпромбанк Лизинг» — изымает 57 станций, которые предоставлялись оператору в лизинг: 53 в Подмосковье и ещё четыре в других регионах. На момент сообщения ведомства 40 подмосковных АЗС были опечатаны, доступ сотрудников к ним закрыт. 

Остановка затронула и обслуживание клиентов. По данным агентства, недоступны сайт сети, вход в личный кабинет приложения и пополнение топливных карт. Около 1,4 тыс. сотрудников отправлены в вынужденный простой. Им начисляют две трети зарплаты, однако выплаты не проходят из-за ареста счетов, уточнили в министерстве.

Для топливной розницы региона это остановка заметного участника: по данным «Интерфакса», «Трасса» занимала второе место по продажам среди независимых операторов Москвы и Подмосковья.

Закрытие заправок произошло на фоне долговых проблем «ЕвроТранса». Рассмотрение заявления Сбербанка о банкротстве компании назначено на 12 ноября. О признании оператора банкротом пока не сообщается. В региональном Минэнерго заявили, что предложения по ситуации подготовлены на федеральном уровне при участии областных властей; решение ожидается.

Сокращение закупок российского газа Турция объясняет сугубо экономическими причинами, заявил глава турецкого Минэнерго Алпарслан Байрактар. По его словам, которые приводит портал Turkiye Today, политика здесь ни при чём: топливо из России обходится слишком дорого, а потому Анкара вынуждена искать альтернативу — поставки по другим трубопроводам, более дешёвое и конкурентное сырьё либо иной вид топлива.

При этом Байрактар заверил, что Турция не намерена разрывать газовую торговлю с Москвой. Он лишь предупредил: курс на замещение более доступными аналогами может сохраняться из года в год.

Россия по-прежнему остаётся для Турции главным поставщиком газа, однако её позиции за два десятилетия заметно ослабли. Если в 2006 году РФ обеспечивала порядка 64% турецкого импорта, то к началу 2025-го доля рынка опустилась примерно до 37%. На Азербайджан к этому моменту приходилось 22%, росли поставки американского сжиженного природного газа (СПГ).

По данным турецкого Управления по регулированию энергорынков (EPDK), за восемь месяцев доля российского газа в газовом импорте Турции составила около 33%.

Россия поставляет в Турцию до 30 млрд куб. м — существенно больше, чем Азербайджан, отмечал президент РФ Владимир Путин на саммите Форума стран – экспортёров газа на прошлой неделе. Третьим крупным поставщиком остаётся Иран.

Тем временем Анкара делает ставку на наращивание импорта из Алжира. Контракт с компанией Sonatrach истекает в сентябре 2027 года, его собираются продлить с увеличением объёмов. По данным EPDK, в августе доля алжирского газа в турецком импорте достигла примерно 14%, а поставки выросли на 28% к августу 2025-го — до 383 млн куб. м.

На Северо-Комсомольском месторождении испытали газопескосепаратор для электровинтовых насосов. Разработку специалистов «РН-Пурнефтегаза» проверяли на пяти скважинах в течение 250 суток, сообщила «Роснефть».

Устройство отделяет свободный газ и механические примеси от жидкости перед её поступлением в насос. Его задача — защитить глубинное оборудование от преждевременного износа. Поток внутри сепаратора закручивается, а отделённый газ направляется к устью по межтрубному пространству, минуя насос.

Как сообщают в пресс-службе компании, применение оборудования увеличило срок работы электровинтовых насосов в среднем на 30%. Средний прирост добычи составил 28 тонн нефти в сутки на скважину. 

Компания сообщила об освоении выпуска газопескосепараторов на российских предприятиях и решении применять их на других объектах «РН-Пурнефтегаза». Устройствами комплектуют новые поставки электровинтовых насосов.

Российские поставки газа нужны Ирану в первую очередь в зимний период, когда растёт потребление в отопительный сезон. Такое мнение в интервью ИС «Вести» высказал ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков.

Как объяснил эксперт, Иран занимает второе место в мире по запасам газа после РФ, однако ключевые месторождения расположены на юге страны в Персидском заливе.

При понижении температуры в Тегеране резко возрастает спрос на газ в отопительных целях. Ирану приходится наращивать добычу на южных месторождениях и перекачивать газ через всю страну, чтобы покрыть растущий спрос. Это неудобно и нередко приводит к ограничениям теплоснабжения.

Российский газ пригодится Ирану прежде всего зимой для балансировки растущего спроса, отметил г-н Юшков. При этом строить практически ничего не требуется: трубопровод уже существует и проходит по территории Азербайджана.

Аналитик также рассказал о перспективах сотрудничества в сфере СПГ. По его словам, Иран сам хотел строить заводы по сжижению газа, и с Россией могут появиться совместные проекты, ориентированные в основном на внутренний рынок. Это в первую очередь малотоннажный СПГ, необходимый для автономной газификации, работы транспорта и других направлений внутреннего потребления.

По мнению г-на Юшкова, перекачивать российский газ через Персидский залив для сжижения в Иране слишком дорого. Однако вариант поставок нефти рассматривается.

В настоящее время Россия поставляет в Индию нефть из портов Чёрного или Балтийского морей. Эксперт отметил, что Россия может прокачивать нефть через Азербайджан и Иран, выходя сразу к индийскому рынку. Такой сценарий предполагает строительство нефтепровода в районе Ормузского пролива, что позволит сократить транспортное плечо и сразу выходить к Индийскому океану.