Власти приближаются к решению о стимулировании добычи трудноизвлекаемого газа

Газопровод «Сила Сибири – 2» переходит в завершающую фазу перед началом строительства. Об этом на Восточном экономическом форуме заявил глава Минэнерго РФ Сергей Цивилёв, следует из публикации ТАСС. По его словам, проект вышел на финальную стадию подготовки. Министр также сообщил, что по предложению президента Владимира Путина газопровод может получить новое название — «Сила Байкала».

Одновременно с этим Дальний Восток форсирует развитие газотранспортной инфраструктуры. Создаётся технологическая перемычка между «Силой Сибири» и газопроводом Сахалин – Хабаровск – Владивосток. Это, по словам г-на Цивилёва, поможет решению многих проблем с балансировкой поставок в регионе.

Дальневосточные регионы газифицируют вдвое активнее среднего по России показателя, подчеркнул министр. Однако он обратил внимание на необходимость разумного баланса. Региональным властям предстоит координировать процесс, чтобы у построенных «Газпромом» объектов газификации были потребители.

Напомним, проект «Сила Сибири – 2» предполагает строительство магистрального газопровода мощностью до 50 млрд куб. м газа в год из России в Китай через монгольскую территорию. В 2025 году РФ и КНР подписали юридически обязывающий меморандум о строительстве, а также о транзитном газопроводе «Союз Восток» по территории Монголии.

Проект тормозят финансовые условия. Как сообщала в июле газета The Wall Street Journal, Китай готов поддержать строительство новой газовой магистрали, если РФ будет продавать поступающий по ней газ по ценам внутреннего рынка. В этом случае России придётся строить транспортную инфраструктуру за свой счёт.

За месяц до традиционного начала отопительного сезона запасы газа в европейских подземных хранилищах опустились до исторического минимума за всё время наблюдений с 2011 года. Об этом свидетельствуют подсчёты ТАСС на основе данных ассоциации европейских операторов газовой инфраструктуры Gas Infrastructure Europe (GIE).

По состоянию на конец августа 2026 года европейские ПХГ были заполнены на 65,39% — почти на 17 процентных пунктов ниже средней заполненности на эту дату за последние пять лет и на 12,3 п. п. ниже прошлогоднего показателя (77,7%). В абсолютном выражении в хранилищах Евросоюза находится около 71,5 млрд кубометров газа — на 14 млрд кубометров меньше, чем годом ранее, и это самый низкий объём с 2013 года.

Ситуация усугубляется динамикой августа: отбор газа из ПХГ достиг пятилетнего максимума — 771 млн кубометров, что на 11% выше прошлогоднего показателя. При этом закачка сократилась на 8% — до 10 млрд кубометров. В результате нетто-закачка (чистая разница между закачкой и отбором) в августе составила лишь 9,2 млрд кубометров — на 9% ниже, чем годом ранее, и это один из худших результатов за последние 12 лет.

С начала сезона закачки (с апреля) Европа накопила лишь около 60% от объёма, необходимого для прохождения зимы. Согласно требованиям Еврокомиссии, страны ЕС должны обеспечивать заполнение ПХГ на 90% в период с 1 октября по 1 декабря. Допускается 10-процентная гибкость в случае сложных условий. Таким образом, до начала зимы нетто-закачка должна составить не менее 68 млрд кубометров. При сохранении текущих темпов заполнения Европа может войти в отопительный сезон с уровнем запасов 70–75%, что станет абсолютным минимумом для старта зимы за всю историю.

На темпы заполнения хранилищ в этом году повлияли несколько факторов: проигранная «битва» с Азией за свободные объёмы на рынке СПГ на фоне конфликта на Ближнем Востоке, более высокие цены на топливо и экстремальная жара в июне и июле, увеличившая спрос на газ для генерации электроэнергии. В августе импорт СПГ в Европу через терминалы составил около 9,1 млрд кубометров — на 6% ниже, чем в августе 2025 года. За январь–август 2026 года поставки СПГ в Европу сократились на 2,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Как отмечает The Guardian, европейский газовый рынок столкнулся с «зимней паникой» из-за низких запасов перед отопительным сезоном. Ранее «Газпром» прогнозировал, что запасы газа в ПХГ Европы к следующему отопительному сезону могут не достичь даже 75%.

Запуск Амурского газохимического комплекса (АГХК) — одного из крупнейших в мире строящихся предприятий по производству полимеров — официально отложен. Как сообщил губернатор Амурской области Василий Орлов в интервью «РИА Новости» на полях Восточного экономического форума, сроки ввода в эксплуатацию сдвинулись из-за пусконаладочных работ.

«Конечно, это сдвинет на определённую перспективу вправо запуск проекта. Еще раз повторяю, что команда там самая профессиональная, имеющая уникальный опыт, и они сделают всё возможное, чтобы максимально дистанцию сократить», — пояснил Орлов.

Причиной переноса стал пожар, произошедший 25 августа на строительной площадке АГХК. Возгорание зафиксировали на вспомогательном технологическом участке установки пиролиза. Общее число пострадавших оценивается в 152 человека, 36 из них были госпитализированы.

Строительство АГХК ведёт холдинг «СИБУР» (60%) совместно с китайской корпорацией Sinopec (40%). Стоимость проекта оценивается в $11 млрд. После выхода на проектную мощность комплекс должен ежегодно выпускать до 2,7 млн тонн полиэтилена и полипропилена. Сырьём для предприятия послужат этан и сжиженные углеводородные газы с соседнего Амурского газоперерабатывающего завода.

Изначально строительство планировалось завершить в 2024 году, однако из-за санкционных ограничений и необходимости замены части лицензиаров и поставщиков оборудования сроки были сдвинуты. Торжественный запуск производства с получением первой партии полиэтилена в третьем квартале был запланирован на 2026 год. Теперь ввод комплекса в эксплуатацию перенесён на 2027 год.

Следственный комитет России возбудил уголовное дело по факту нарушения требований промышленной безопасности опасных производственных объектов. Причина пожара пока не установлена. На объектах, не затронутых происшествием, строительно-монтажные и пусконаладочные работы продолжаются в штатном режиме. Экологической угрозы для населения нет — мониторинг Роспотребнадзора превышений вредных веществ в атмосферном воздухе не выявил.

В августе на Петербургской бирже реализовано вчетверо меньше белорусского топлива, чем за месяц до этого, — 26 тыс. тонн против 105,7 тыс. тонн. Такие данные содержатся в обзоре Национального биржевого ценового агентства, с которым ознакомился «Коммерсантъ».

Это падение биржевых продаж случилось на фоне общего сокращения железнодорожных поставок из соседней республики. За 20 дней августа в Россию поступило 118,2 тыс. тонн бензина, в июле — 206,9 тыс. тонн, подсчитали в Центре ценовых индексов.

Тем временем ввоз бензина в РФ по морю в последний месяц лета поднялся до рекордных 125 тыс. баррелей в сутки и достиг 470 тыс. тонн, следует из данных Vortexa. Топливо поступает из Индии, Турции и Марокко.

С начала топливного кризиса Беларусь увеличила поставки бензина в РФ, утверждает собеседник «Ъ». По его сведениям, с июня по 26 августа нефтепереработчики республики отгрузили в Россию свыше 570 тыс. тонн этого топлива — почти вдвое больше, чем за первые пять месяцев года.

Но эти объёмы — предел пропускной способности железнодорожных маршрутов. Дальнейший рост поставок возможен только за счёт морских партий.

В сентябре ситуация может ещё больше сместиться в пользу морского импорта. Новополоцкий НПЗ «Нафтан» собирается остановить производство на время ремонта, что неизбежно сократит белорусский экспорт, указывает управляющий партнёр NEFT Research Сергей Фролов. Одновременно с этим в России ожидается постепенное восстановление собственной нефтепереработки после ремонта заводов и снижение сезонного спроса, что уменьшит общую потребность в импортном топливе.