
ОАЭ, Ирак, Катар и Кувейт наращивают скрытые поставки нефти через Ормузский пролив
Страны Персидского залива нашли способ обходить блокаду Ормузского пролива. Как выяснило агентство Bloomberg, ОАЭ, Ирак, Катар и Кувейт ежесуточно переправляют свыше 4 млн баррелей по опасному участку на танкерах с отключённой передачей координат.
Грузы идут в Оманский залив, где перегружаются на другие суда. Этот механизм действует уже несколько месяцев. Вместе с экспортом по трубопроводам и гибким управлением запасами скрытая транспортировка позволяет сглаживать дефицит. Мировые цены на нефть удерживаются в коридоре 80–90 долларов за баррель, хотя аналитики прогнозировали рост до 150 долларов за баррель после военных действий между США и Ираном.
Иран снова заявил, что блокирует пролив, 12 июля. После этого Оман пытался предложить схему регионального управления с добровольными сборами. Тегеран не согласился на равный контроль и настаивает на передаче большей части пролива под свою юрисдикцию.
Однако «теневая» логистика сопряжена с рисками. По информации Национальной нефтяной компании Абу-Даби (ADNOC), с начала конфликта её суда подверглись 23 атакам: один моряк погиб, 20 ранены. Только 13 августа два танкера ADNOC были атакованы в проливе, и МИД ОАЭ обвинил в этом Иран, потребовав «полностью и безоговорочно открыть пролив».
К схеме готовится присоединиться и Саудовская Аравия. У оманских берегов уже зафиксированы 16 супертанкеров, ещё три находятся в пути.
Как сообщал в августе глава американского Минэнерго Крис Райт, в сутки через Ормузский пролив экспортируется порядка 8-9 млн баррелей нефти. В то же время, согласно спутниковым данным, на которые ссылалась газета The Wall Street Journal, средний трафик через пролив в июле составлял всего 26 судов в день — впятеро меньше, чем до войны.





