Кабмин ослабил экологические требования к бензину для стабилизации рынка
Правительство вновь скорректировало правила игры на топливном рынке. 5 августа было утверждено постановление, которое до 1 июля 2027 года разрешает производство, импорт и оборот автомобильного бензина экоклассов К2, К3 и К4, более известных как «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». В напряжённой ситуации власти временно жертвуют экологическими стандартами, чтобы насытить рынок и избежать дефицита.
Как подчёркивают в Минэнерго, послабления — сугубо антикризисная мера на ограниченный срок, призванная сбалансировать требования к качеству топлива и его физическую доступность для потребителей.
Одновременно постановление отменяет предыдущее решение, которое до конца 2026 года допускало обращение бензина класса К5 с повышенным содержанием серы.
Теперь все заправки будут указывать экологический класс топлива (от «Евро-2» до «Евро-5»), чтобы водители смогли сделать осознанный выбор — заливать более дешёвый, но хуже очищенный бензин низких классов или предпочесть стандартное качество.
Снабжение регионов топливом в целом улучшается благодаря принятым мерам, отмечают власти, однако проблемные точки на карте ещё есть. Вице-премьер Александр Новак по итогам совещания 5 августа подтвердил, что сложности с поставками горючего остаются в регионах с высокой долей независимых АЗС.
Среди субъектов, где ситуация по-прежнему требует вмешательства, в правительстве назвали Тверскую, Тамбовскую, Новосибирскую и Нижегородскую области, республики Бурятия, Хакасия, Якутия, Тыва и Алтайский край. Для этих регионов будут применяться адресные меры, а вертикально интегрированные компании (ВИНК) через региональных операторов постепенно начнут насыщать топливом и независимые сети.
Приоритетом остаётся и обеспечение аграриев. Вице-премьер заявил, что нефтяные компании уже получили необходимые объемы топлива для сельхозработ на август. Кроме того, на совещании подтвердили, что поставки в рамках северного завоза идут по утверждённому графику. Власти продолжают мониторить цены и обещают сохранить контроль над ситуацией, сочетая административные и рыночные механизмы.
