Перспективы отечественных технологий и оборудования обсудят на «Конгрессе по нефтепереработке и нефтехимии: Синтезис 2023» | Нефтегазовая промышленность
  • ООО «Русь-Турбо» занимается сервисом газовых и паровых турбин, комплексным ремонтом, восстановлением, техническим обслуживанием оборудования ТЭС, зарубежных поршневых машин и компрессоров, которые работают на нефтегазовых, нефтехимических, металлургических и других предприятиях.
    https://russturbo.ru/

    Реклама. ООО «Русь-Турбо», ИНН 7802588950
    erid: F7NfYUJCUneVdwPs4znf
    Узнать больше
  • Конгресс по нефтепереработке и нефтехимии: Синтезис 2023
    17 июля 2023
    Фото предоставлено организаторами Конгресса

    Перспективы отечественных технологий и оборудования обсудят на «Конгрессе по нефтепереработке и нефтехимии: Синтезис 2023»

    конгресс нефтехимия переработка нефти

    «Конгресс по нефтепереработке и нефтехимии: Синтезис 2023» пройдёт 9-10 октября 2023 года в Санкт-Петербурге. Докладчики расскажут о решениях в области аналогов зарубежных технологий оборудования и переходе на отечественные разработки в условиях новых реалий рынка.

    В 2023 году перед российским рынком нефтепереработки и нефтехимии стоят непростые задачи по совершенствованию путей перехода на отечественные технологии и улучшению производственных процессов за счет модернизации и оптимизации предприятий. К примеру, после успешной эксплуатации комплекса глубокой переработки на Омском НПЗ в прошлом году гендиректор завода Олег Белявский объявил о запуске более мощного комплекса первичной переработки нефти и модернизации установки АВТ-10, что позволит НПЗ вывести из эксплуатации устаревшие установки и увеличить выход светлых нефтепродуктов.

    Прошлый год показал, что, несмотря на зависимость компаний от технологий и оборудования иностранного производства, российский даунстрим-сектор готов к масштабной отраслевой трансформации. Так, нефтехимический холдинг СИБУР готовится к переходу на катализаторы отечественного производителя после успешных испытаний по производству спецмарок полиэтилена на «Нижнекамскнефтехиме». Кроме того, «Газпром нефть» интегрировала собственный научно-исследовательский центр (НИЦ) по разработке высокотехнологичных автомобильных и индустриальных масел на своё дочернее предприятие «Газпромнефть-смазочные материалы». Таким образом, НИЦ Газпром нефти позволяет сократить выпуск готовой продукции за счёт внедрённого российского оборудования.

    Тем не менее импортозамещение в России и СНГ имеет не только ряд возможностей, но и вызовов. Для обсуждения перспектив и проблем нефтепереработки и нефтехимии представители государственных структур и ведущих ВИНК, НПЗ, НХК, компаний-производителей оборудования и лицензиаров посетят «Конгресс по нефтепереработке и нефтехимии: Синтезис 2023».

    Делегаты примут участие в открывающей панели второго дня Конгресса, посвящённой проектам по развитию средне- и малотоннажной нефтехимии, технологиям и проектам производства катализаторов, а также выпуску высокотехнологичной нефтехимической продукции. Один из докладчиков панели Дашкин Р. Р., генеральный директор ООО «Менделеевский инжиниринговый центр», представит ретроспективный анализ вовлечённости нефтехимии в процессы получения продуктов для обеспечения промышленности центра.

    Также Конгресс будет освещать тематику модернизации производств: представители ООО «РТЛ», АО «Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти», АО «ВНИИнефть» и ООО «Лукойл-Ухтанефтепереработка» поделятся современными разработками и решениями по реализации проектов в условиях санкционного давления.

    Более того, в рамках «Синтезиса 2023» не останутся без внимания вопросы перехода к отечественным технологиям и оборудованию, повышения операционной эффективности предприятий и цифровизации и автоматизации технологических процессов НПЗ И НХК.

    На протяжении шести лет «Конгресс по нефтепереработке и нефтехимии: Синтезис» является местом для делового общения ключевых игроков индустрии и обсуждения современных тематик нефтегазовой отрасли в рамках различных форматов: круглых столов, сессий и панелей.

    Зарегистрироваться для участия в «Синтезисе 2023» можно по ссылке.

    Подпишитесь на дайджест «Нефтегазовая промышленность»
    Ежемесячная рассылка для специалистов отрасли
    танкер СПГ
    18 августа 2026
    Греческий оператор лидирует в перевозках СПГ с арктических проектов РФ в ЕС
    спг танкер экспорт ямал спг

    Судоходная компания Dynagas стала главным перевозчиком арктического сжиженного природного газа (СПГ) из России в Европу. За семь месяцев 2026 года её танкеры поставили 53 груза с завода «Ямал СПГ» в порты Евросоюза. Общая стоимость этих партий оценивается в 2,35 млрд евро. Это составляет больше трети всего экспорта с арктических СПГ-проектов России за этот период, приводит РБК информацию аналитической компании Kpler, опубликованную изданием EUobserver.

    Специфика логистики в том, что перевозки арктических углеводородов требуют уникального флота. Для круглогодичной навигации из порта Сабетта, расположенного на побережье Северного Ледовитого океана, необходимы танкеры ледового класса Arc7. К флоту Dynagas относятся 5 из 14 таких судов, перевозивших газ по этому маршруту в нынешнем году. Другие судоходные компании, которые участвовали в перевозках, — британская Seapeak и японская Mitsui OSK Lines.

    Роль Dynagas на этом маршруте стала предметом политических споров. В июле Financial Times сообщила, что Греция блокировала принятие 21-го пакета санкций ЕС, который предполагал запрет на услуги по транспортировке СПГ из РФ в третьи страны.

    Как уточняли собеседники издания, усилия Афин были направлены именно на защиту интересов Dynagas, принадлежащей греческому магнату Георгию Прокопиу. В итоге компании разрешили продолжать перевозки в течение 12 месяцев с возможностью продления, сообщало издание Financial Times.

    цены на нефть
    18 августа 2026
    Индийская ONGC получила доступ к венесуэльским нефтяным проектам после снятия санкций
    добыча нефти инвестиции нефть

    Американский Минфин разрешил индийской государственной нефтегазовой корпорации ONGC инвестировать в нефтяную отрасль Венесуэлы. Это решение открывает корпорации путь к управлению проектами в стране, которая обладает разведанными запасами нефти в 303 млрд баррелей, и позволяет получить ранее заработанные дивиденды на 500 млн долларов, сообщил в интервью газете The Times of India финансовый директор ONGC Анупам Агарвал.

    Теперь компания может развивать проект в Венесуэле, не опасаясь американских санкций, подчеркнул топ-менеджер.

    Для Индии это стратегически важный шаг, отмечает ТАСС. До 2019 года Венесуэла входила в пятерку крупнейших экспортёров нефти в Индию, ежегодно поставляя около 16 млн тонн. После введения американских санкций импорт был остановлен почти на семь лет. Ситуация изменилась в апреле 2026 года после ослабления ограничений, и теперь Венесуэла вернулась в ряды ключевых поставщиков для Нью-Дели.

    Эксперты отмечают, что венесуэльская нефть для Индии — это политически приемлемый вариант диверсификации поставок в условиях повышения торговых пошлин США и продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке.

    Как ранее заявил г-н Агарвал в эфире телеканала VTV, сейчас Венесуэла добывает порядка 1,23 млн баррелей нефти в сутки (б/с). На шести заводах нефтегазовой госкомпании PDVSA перерабатывается около 1,3 млн б/с.

    бензовоз
    18 августа 2026
    Россия может ограничить экспорт ароматических углеводородов
    запрет экспорта нефтепродукты переработка нефти

    В правительстве прорабатывают предложение запретить внешние поставки бензола, фенола, толуола и ксилолов, передаёт «Коммерсантъ».

    Как сообщают собеседники издания, на августовском совещании не удалось решить этот вопрос: рабочая группа разошлась во мнениях по поводу запрета на бензол и фенол. Для устранения разногласий профильные ведомства направят запросы участникам рынка.

    Идея ограничить экспорт вызвана острым дефицитом ароматических углеводородов в РФ. Нефтеперерабатывающие заводы, которые выпускают значительные объёмы этих соединений, на фоне ремонтов и простоев перенаправляют такую продукцию на производство бензина в качестве добавок, повышающих октановое число.

    Ситуацию усугубило разрешение изготавливать топливо классов «Евро-2» и «Евро-3» с повышенным (до 42%) содержанием ароматических фракций вместо стандартных 35% для «Евро-5». В результате объём товарных поставок бензола, толуола и ксилолов на рынок нефтехимии резко сократился.

    Дефицит ударил по нескольким отраслям одновременно. В особенно сложном положении — производство промышленных смол для деревообработки, где используется фенол (его получают из бензола и пропилена). Некоторые производители оказались в шаге от остановки, говорят источники. С ортоксилолом и толуолом — растворителями для лакокрасочных материалов — схожая картина. Предприятия вынуждены замещать их импортом.

    Участники рынка, однако, считают запрет избыточной мерой. Экспорт ароматических углеводородов, и до этого невысокий, сейчас практически остановлен из-за взлетевших внутренних цен, следует из публикации.

    В Минпромторге пообещали следить за рыночной ситуацией и, если понадобится, принимать меры для первоочередного снабжения внутренних потребителей.

    18 августа 2026
    Синтезис 2026: нефтегазохимия на пути к новой структуре рынка
    конгресс нефтепереработка нефтехимия

    Российская нефтегазохимия входит в фазу структурных изменений. Фокус смещается от сырьевой модели к углублённой переработке, запускаются новые производства в мало- и среднетоннажной химии, формируются интегрированные кластеры. В частности, в Усть-Луге реализуется масштабный газохимический комплекс с производством СПГ, полиэтилена и продуктов химии. Вслед за отраслью движется и Синтезис 2026.

    28-29 сентября в Сочи пройдёт 10-й юбилейный Конгресс по нефтепереработке и нефтехимии: Синтезис 2026. В этом году организаторы «СБ Проект» расширяют состав участников, к диалогу НПЗ и НХК также присоединяются представители газовых и химических компаний. Своё участие уже подтвердили Амурский газохимический комплекс, Балтийский химический комплекс, «Газпром нефтехим Салават», Когалымский завод химреагентов, «РусСилика», «Фосфорит», «Невинномысский Азот», «Титан-СМ» и другие. 

    В деловой программе Синтезиса 2026 предусмотрена тематическая сессия, охватывающая ключевые вопросы развития отечественной нефтегазохимии:

    • Дмитрий Борисанов из «Славнефть-ЯНОС» представит разработку не застывающего арктического дизельного топлива и пути его вывода на массовый рынок;
    • Валерий Быковский (Когалымский завод химреагентов) расскажет о технологиях извлечения полезных компонентов из природных материалов, отходов и попутно добываемых вод;
    • Константин Дементьев из Института нефтехимического синтеза имени А. В. Топчиева РАН расскажет, как повысить долю нефтехимических продуктов в структуре нефтепереработки.

    Также свои доклады представят спикеры из Прикладной химии (ГИПХ), Технологического оператора, Инжинирингового химико-технологического центра. 

    В центре обсуждений — масштабирование новых продуктов и промышленных технологий: какие решения уже готовы к внедрению и какие направления станут драйверами дальнейшего роста нефтегазохимии. 

    До начала юбилейного Синтезиса 2026 остаётся совсем немного времени, будьте в центре отраслевой повестки. 

    ← на страницу новостей
    Что показали на «Нефтегаз-2026»? Собрали всё самое важное