Объёмы рентабельных запасов нефти в РФ ограничены | Нефтегазовая промышленность
  • ООО «Русь-Турбо» занимается сервисом газовых и паровых турбин, комплексным ремонтом, восстановлением, техническим обслуживанием оборудования ТЭС, зарубежных поршневых машин и компрессоров, которые работают на нефтегазовых, нефтехимических, металлургических и других предприятиях.
    https://russturbo.ru/

    Реклама. ООО «Русь-Турбо», ИНН 7802588950
    erid: F7NfYUJCUneVcxY6VsXN
    Узнать больше
  • геологоразведка
    4 сентября 2025

    Объёмы рентабельных запасов нефти в РФ ограничены

    геологоразведка добыча Минприроды роснедра

    Министр природных ресурсов России Александр Козлов, сообщает ТАСС, на полях Восточного экономического форума рассказал о перспективах по воспроизводству запасов нефти и газа в стране. По его словам, к концу 2025-го Россию ожидает «полное воспроизводство запасов нефти и газа, как и в предыдущие годы». 

    Таким образом, считают в ведомстве, объёмы разведанных и подготовленных к разработке запасов углеводородов будут полностью компенсировать объёмы извлечённой нефти и газа за тот же период. Козлов подчеркнул, что значительный прирост этих запасов ожидается именно в завершающей стадии года. 

    Более подробный анализ данных, предоставленных министром, позволяет составить более полную картину. Итоги 2024 года, по его словам, продемонстрировали значительные успехи страны в пополнении запасов углеводородов. Так, прирост извлекаемых запасов жидких углеводородов (нефти и конденсата) составил 516 миллионов тонн, что соответствует объёму добычи за указанный период. Аналогичная ситуация наблюдается и с природным газом: прирост запасов в размере 723 миллиардов кубометров сбалансировал добычу в 685 миллиардов кубометров. 

    Особое внимание министр уделил показателям прироста запасов в Арктическом регионе и на Дальнем Востоке. Эти регионы традиционно считаются наиболее перспективными в плане нефте- и газодобычи. В 2024 году в Арктике и на Дальнем Востоке прирост извлекаемых запасов нефти достиг 105,4 миллионов тонн, а прирост запасов газа составил 487 миллиардов кубометров. 

    В то же время глава Роснедр Олег Казанов, выступая на Татарстанском нефтегазохимическом форуме — 2025, выразил обеспокоенность, что доказанных рентабельных запасов нефти в России хватит лишь на 25 лет добычи при текущем уровне извлечения. По данным ведомства, их объём на данный момент насчитывает 13,2 млрд тонн. 

    Министерство природных ресурсов и экологии РФ (Минприроды), в свою очередь, утверждает, что объём подготовленных к бурению запасов несколько выше — 13,3 млрд тонн нефти и 34 трлн кубометров газа. Более того, Минприроды считает, что общий ресурсный потенциал России значительно больше — в шесть раз превышает размер доказанных запасов и достигает 81,6 млрд тонн нефти и 182 трлн кубометров газа. 

    При этом инвестиции компаний в геологоразведку за последние пять лет составили порядка 300–320 млрд рублей. Цифры на первый взгляд кажутся значительными, однако, как подчеркнул управляющий партнёр компании Kasatkin Consulting Дмитрий Касаткин, большая часть этих средств идёт на доразведку уже существующих месторождений и поддержание текущей добычи. Финансирование поисковых работ в новых, малоизученных регионах остаётся недостаточным. 

    Бюджет Роснедр в 11,5 млрд рублей на 2026 год, выделенный на региональные геолого-разведочные работы, является скорее поддержкой, чем масштабным инвестированием в будущее, отметил эксперт. Для сравнения, полный цикл 2D-сейсморазведки на крупной перспективной территории может обойтись в 3–5 млрд рублей, а 3D-разведка — в 5–10 млрд рублей. Стоит добавить к этому затраты на бурение параметрических скважин глубиной свыше 4 км (ещё 2–3 млрд рублей за одну скважину), и станет ясно, что для полноценной программы разведки в малоизученных районах России необходимы гораздо большие инвестиции, на порядок превышающие текущее финансирование. 

    Подпишитесь на дайджест «Нефтегазовая промышленность»
    Ежемесячная рассылка для специалистов отрасли
    20 июля 2026
    Фото: Каспийский трубопроводный консорциум
    Беспилотники дважды атаковали танкеры при погрузке нефти на КТК
    нефть танкер экспорт

    19 и 20 июля была совершена серия атак на морской нефтеналивной терминал под Новороссийском, следует из сообщения Каспийского трубопроводного консорциума (КТК).

    Сегодня под беспилотный удар попало нефтеналивное судно Nelsa. Инцидент произошёл в момент погрузки нефти. В результате удара загорелись палуба и отсеки танкера. 22 моряка на время тушения пожара эвакуировали на берег.

    Аварийно-спасательные бригады КТК и погрузочные команды танкера за несколько часов справились с огнём. Разлива топлива и его возгорания в ёмкостях судна не произошло. По сведениям консорциума, Nelsa находится на плаву, затопление ему не грозит.

    Это уже шестое нападение на нефтяной терминал, через который отгружается около 80% казахстанского экспортного сырья, поступающего по трубопроводам.

    Накануне во время погрузки нефти под удар БПЛА попали морские танкеры Asia и Nissos Ios, зарегистрированные в Либерии и на Маршалловых островах. На судне Asia произошло возгорание, при участии служб аварийного реагирования терминала огонь потушили. Погрузка нефти была на время остановлена и вечером того же дня возобновилась.

    17 июля в районе терминала КТК получил повреждения танкер Nordic Zenith, ранее сообщали осведомленные источники агентства Bloomberg. Судно класса Suezmax шло для погрузки нефти, когда на него были совершены две ночные атаки. Возгорание было потушено силами экипажа, но погрузку, назначенную на утро 17 июля, пришлось отменить.

    Также на прошлой неделе, по данным Bloomberg, неподалёку от терминала КТК налёту беспилотника подвергся нефтяной танкер Yasa Polaris класса Suezmax. МИД Казахстана и Минэнерго республики официально выступили с осуждением атак на суда.

    20 июля 2026
    Иран сообщил о повреждении танкеров, пытавшихся пройти через Ормуз
    Иран танкер экспорт нефти

    Корпус стражей исламской революции (КСИР) заявил о подрыве двух танкеров, пытавшихся пересечь небезопасный участок в южной части Ормузского пролива, сообщает РБК, ссылаясь на информацию иранского новостного телеканала Press TV. После инцидента суда остановили своё движение, уточнили в корпусе.

    Аналогичное заявление КСИР было распространено несколькими днями ранее. По данным формирования, в ночь на 18 июля в проливе загорелись два нефтяных танкера. Суда подорвались, пытаясь преодолеть заминированный отрезок маршрута.

    Эту версию событий опровергло Центральное командование США (CENTCOM). В публикации в соцсети X ведомство назвало сообщение КСИР ложным, отметив, что подобные заявления типичны для корпуса.

    На фоне возобновившихся противоречий между Вашингтоном и Тегераном ситуация в Ормузском проливе остаётся крайне напряжённой. В середине июня стороны заключили меморандум о взаимопонимании, однако перемирие оказалось недолгим.

    По данным The Wall Street Journal, краткий период ослабления ограничений позволил Ирану реализовать значительные объёмы нефти. За неполный месяц, пока иранские порты были разблокированы, страна экспортировала порядка 70 млн баррелей, выручив за них 5–6 млрд долларов.

    С конца июня около 20 иранских танкеров, заполненных сырьём, стали скапливаться в акватории у восточного побережья Малайзии, примерно посередине между Ираном и Китаем. По сведениям издания, в этих водах осуществляется перевалка нефти на другие суда, которые затем нередко следуют к частным нефтеперерабатывающим предприятиям КНР.

    12 июля Иран заявил о закрытии пролива для судоходства — мера была призвана вынудить США прекратить военное вмешательство. В ответ 13 июля президент Дональд Трамп сообщил, что над стратегическим водным маршрутом будет установлен американский контроль, а позднее анонсировал возобновление морской блокады Ирана.

    20 июля 2026
    Распродажа АЗС становится новым трендом на фоне топливного кризиса в РФ
    АЗС бензин топливо

    Российский рынок топлива переживает серьёзные изменения. На фоне нарастающего топливного кризиса, который затронул как крупных, так и мелких игроков, наблюдается активная распродажа автозаправочных станций (АЗС). По информации издания «Известия», за последний месяц в интернете появилось более 150 объявлений о продаже заправок.

    Основной причиной, побуждающей владельцев АЗС выставлять свои объекты на продажу, стало ухудшение финансового состояния и накопленные долги. Многие собственники, столкнувшиеся с трудностями в бизнесе, принимают решение продать свои активы, чтобы погасить обязательства. Как сообщает один из источников в отрасли, «серьёзные проблемы существуют у частных АЗС, так как распределение топлива для них идёт по остаточному принципу». Это значит, что крупные нефтяные компании в первую очередь обеспечивают свои собственные заправки, оставляя частников на обочине.

    Стоимость выставленных на продажу объектов варьируется от одного до 150 миллионов рублей. Ценовой диапазон зависит от множества факторов, таких как месторасположение, состояние оборудования, срок работы станции и наличие франшизы. Например, более привлекательные локации с хорошей проходимостью могут стоить значительно дороже, чем объекты, расположенные в менее популярных местах.

    Впрочем, не только частные АЗС выставлены на продажу. Крупные нефтяные компании также принимают участие в этом процессе. «Газпром» выставил на продажу свои заправки в Астраханской, Ростовской, Тамбовской и Нижегородской областях. В свою очередь, «Лукойл» предлагает на рынке АЗС в Тверской, Тюменской, Челябинской и Калужской областях, а также в Пермском крае. 

    Президент Союза «Нефтяной клуб Санкт-Петербурга» Марат Муртазин отмечает, что частные АЗС закупают нефтепродукты по высоким ценам, что делает их менее конкурентоспособными по сравнению с заправками крупных нефтяных компаний. В условиях, когда цены на топливо продолжают расти, а доступ к ресурсам становится всё более ограниченным, многие маленькие игроки оказываются в затруднительном положении.

    Ситуация на рынке АЗС в России вызывает много вопросов о будущем отрасли. С одной стороны, распродажа может привести к консолидации рынка и укреплению позиций крупных игроков. С другой стороны, это создаёт риски для потребителей, так как уменьшение числа заправок может привести к росту цен и снижению доступности топлива в некоторых регионах.

    Не пропустить главные новости и достижения отрасли всегда поможет портал и журнал «Нефтегазовая промышленность». Следите за трендами нефтегазовой промышленности вместе с нами в нашем Telegram-канале, в MAX и ВКонтакте!

    20 июля 2026
    Россия увеличила поставки СПГ и нефти в Китай в 2026 году
    Китай нефть спг экспорт газа экспорт нефти

    В нынешнем июне КНР закупила 876,7 тыс. тонн сжиженного природного газа (СПГ) из РФ. Импорт российского топлива взлетел почти вдвое (на 99,9%) относительно июня 2025-го, следует из данных китайской таможенной статистики, которые проанализировало «РИА Новости».

    Стоимость импорта сжиженного газа из России составила 433,5 млн долларов, увеличившись почти на 60% к тому же месяцу предыдущего года. В прошлом июне 438,5 тыс. тонн СПГ обошлись Китаю в 271,2 млн долларов.

    За январь–июнь 2026 года Россия отправила на китайский рынок почти 3,6 млн тонн СПГ — это на 27,8% больше объёмов поставок за первое полугодие прошлого года. Однако затраты Китая на закупку топлива за этот период снизились на 8,2% и составили 1,8 млрд долларов. Для сравнения: за шесть месяцев годом ранее КНР получила 2,8 млн тонн СПГ из России почти за 1,7 млрд долларов.

    За весь 2025 год в Китай были ввезены рекордные 9,8 млн тонн российского СПГ. Этот результат на 18,3% выше показателя 2024 года и в 51 раз выше уровня 2015 года.

    Импорт российской нефти в КНР за январь–июнь 2026-го тоже вырос — на 16,7% год к году, до 57,3 млн тонн. Стоимость поставок выросла на 31,1% и достигла  33,13 млрд долларов, пишет ТАСС со ссылкой на информацию Главного таможенного управления Китая.

    ← на страницу новостей
    Что показали на «Нефтегаз-2026»? Собрали всё самое важное