ГК «Интратул»: автоматизируем производство под ключ и решаем точечные индивидуальные задачи | Нефтегазовая промышленность
  • ООО «Русь-Турбо» занимается сервисом газовых и паровых турбин, комплексным ремонтом, восстановлением, техническим обслуживанием оборудования ТЭС, зарубежных поршневых машин и компрессоров, которые работают на нефтегазовых, нефтехимических, металлургических и других предприятиях.

    Реклама. ООО «Русь-Турбо», ИНН 7802588950
    erid: F7NfYUJCUneVcwk7PpDm
    Узнать больше
  • 17 июня 2025
    Фото: ГК «Интратул»

    ГК «Интратул»: автоматизируем производство под ключ и решаем точечные индивидуальные задачи

    автоматизация Интратул оборудование

    Специалисты инжиниринговой компании «Интратул» обладают достаточным опытом и компетенциями для работы с узконаправленными проектами, включая автоматизацию отдельных станков с манипуляторами, создание гибких производственных ячеек, линий и автоматизированных производств. «Интратул» использует автоматизацию как инструмент для решения производственных задач, в частности, для достижения запланированных заказчиком объёмов выпуска продукции и освоения новых серийных изделий.

    Руководство «Интратула» выразило готовность реализовывать заводы под ключ совместно с крупными российскими и зарубежными партнёрами-производителями оборудования. На данный момент компания выполняет несколько проектов по автоматизации.

    «Чаще всего заказчики обращаются к нам с задачами по выпуску деталей или изделий, предоставляют эскизы или чертежи, а также требования по объёму выпуска продукции. Наша команда анализирует исходные данные, проводит технологический аудит, рассчитывает технологические карты и на основании технологии подбирает необходимое оборудование, оснастку, определяет требуемый уровень автоматизации, виды манипуляторов, роботов и захватов. Учитываем необходимость в ГПМ, в термообработке и промежуточных измерениях, — рассказал об этапах работы над проектами директор департамента развития производственных активов ГК «Интратул» Андрей Крайнов. — На основании проделанной работы мы готовим базовый проект с компоновочными решениями, спецификацией оборудования и необходимым уровнем автоматизации. Далее согласовываем проект и заключаем договор на его реализацию».

    Эксперт отметил, что направление автоматизации в России активно развивается за счёт государственной поддержки. Также к числу драйверов отрасли Андрей Крайнов отнёс дефицит кадров в промышленности и наращивание серийного выпуска изделий на предприятиях машиностроительной отрасли.

    Автоматизация стала одним из приоритетных направлений дальнейшего развития ГК «Интратул», так как спрос на высокотехнологичные решения, в частности, на автоматизированные линии и гибкие производственные ячейки, стабильно растёт. Кроме того, становятся всё более доступными технологии, способные решить проблему дефицита кадров, исключить человеческий фактор и увеличить объём производства.

    ГК «Интратул» обладает опытом внедрения автоматических линий с функциями измерения, сортировки, отбраковки и контроля, с различными датчиками, с механообработкой в несколько операций с учётом нюансов режимов и подбора инструмента.

    Решения компании можно быстро перенастроить под разные типы продукции. Они обеспечивают работоспособность по 24 и более часов, самостоятельно контролируя и корректируя свою деятельность. ГК «Интратул» располагает технологиями для полной и частичной автоматизации — от единой системы управления, включающей автоматизацию логистики и складов, до отдельных автоматизированных линий, не связанных друг с другом и обладающих собственными системами управления.

    С момента основания в 2002 году ГК «Интратул» реализовала более 150 комплексных поставок оборудования и технологических решений. Компания создаёт производственные и ремонтные активы для российских промышленных предприятий, проводит аудит документации и изделий, определяет детали-представители и технологии их изготовления. Также специалисты «Интратула» подбирают основное и вспомогательное оборудование, готовят основные технологические и технические решения по организации нового производства, обучают персонал заказчика. В числе заказчиков компании — «Росатом», «Роснефть», «Газпром», «СИБУР», «Северсталь», «Металлоинвест», «ОСК», «ТМХ» и другие крупные предприятия российской промышленности.

    Подпишитесь на дайджест «Нефтегазовая промышленность»
    Ежемесячная рассылка для специалистов отрасли
    18 июня 2026
    Reuters: Россия вынуждена импортировать топливо по морю
    бензин дизельное топливо рынок топливо

    В июне один из российских западных портов примет партию топлива из Азии. К морскому импорту России пришлось прибегнуть из-за нехватки бензина и дизельного топлива в отдельных регионах. Об этом агентству Reuters рассказали четыре источника, не уточняя источник и объём закупленных нефтепродуктов.

    Российские нефтеперерабатывающие заводы сократили производство топлива из-за частых ударов украинских дронов по энергетической инфраструктуре, указывается в публикации. Так, среди последних инцидентов — приостановка Московского НПЗ мощностью 12 млн т нефти в год (повреждена первичная установка переработки нефти) и НПЗ ТАНЕКО в Нижнекамске мощностью 16 млн т нефти в год (выведены из строя обе установки первичной переработки).

    По словам одного из собеседников агентства, морские топливные поставки — это временная мера, поскольку такое топливо обходится значительно дороже.

    В правительстве РФ возлагают надежды на Беларусь. За май на Петербургской бирже было продано в 26 раз больше бензина из соседней республики, чем годом ранее.

    Власти обсуждают возможность увеличить выплаты по демпферу на белорусское топливо, полученное из российской нефти. Если инициатива будет принята, такие поставки станут более выгодными для страны-переработчика.

    До конца июля в России действует ограничение экспорта бензина для всех участников рынка. Трейдерам и нефтебазам запрещено вывозить за рубеж дизельное топливо. Рассматривается полный запрет на внешние поставки бензина и дизтоплива ещё на некоторое время.

    Как сообщал накануне «Интерфакс», в качестве меры по обеспечению топливом может быть снижен норматив продаж бензина на Петербургской бирже с 15% до 10%. В июле – сентябре объёмы, не попавшие под реализацию на бирже, предлагают направлять аграриям и социально значимым потребителям.

    18 июня 2026
    Россия открывает новые горизонты сотрудничества на рынке СПГ в странах АСЕАН
    газ спг экспорт

    В последние годы мир наблюдает за изменениями в глобальной энергетической политике, и Россия, как один из ведущих игроков на рынке энергетических ресурсов, продолжает активно искать новые рынки сбыта. Одним из наиболее перспективных направлений может стать регион АСЕАН (Ассоциация государств Юго-Восточной Азии). Министр экономического развития Российской Федерации Максим Решетников недавно заявил о высоком потенциале наращивания поставок сжиженного природного газа (СПГ) в страны этого региона.

    По прогнозам, к 2050 году потребление энергии в странах АСЕАН может увеличиться в 2,6 раза. Это открывает новые возможности для России, которая располагает значительными запасами природного газа. Увеличение потребления энергии в Юго-Восточной Азии связано с ростом населения, экономическим развитием и увеличением уровня жизни. В таких условиях страны региона будут нуждаться в надёжных источниках энергии.

    Россия имеет богатый опыт поставок СПГ на международные рынки. Решетников отметил, что страны АСЕАН уже закупают значительные объёмы российского минерального топлива, нефти и газа, что свидетельствует о налаженных торговых связях.

    Впрочем, для успешного экспорта «голубого топлива» в АСЕАН сторонам необходимо развивать соответствующую инфраструктуру. Россия заинтересована в создании логистических цепочек, которые позволят эффективно доставлять сжиженный газ в страны региона, включая строительство новых терминалов для сжижения и хранения газа.

    Товарооборот между Россией и государствами АСЕАН за последние десять лет вырос до 21 миллиарда долларов, а импорт из этих стран увеличился на 70%. 

    Не пропустить главные новости и достижения отрасли всегда поможет портал и журнал «Нефтегазовая промышленность». Следите за трендами нефтегазовой промышленности вместе с нами в нашем Telegram-канале, в MAX и ВКонтакте!  

    18 июня 2026
    Индонезия подтвердила продолжение закупок нефти в РФ
    нефть экспорт экспорт нефти

    Несмотря на объявления о скором восстановлении нефтяного экспорта с Ближнего Востока, Индонезия не планирует сокращать закупки нефти у России. Об этом заявил официальный представитель Минэнерго республики Дви Анггия в ходе пресс-конференции в Джакарте.

    По словам чиновника, которого цитирует «РИА Новости», текущая геополитическая ситуация остаётся нестабильной. Президент Индонезии Прабово Субианто распорядился наращивать стратегические энергетические запасы страны, используя для этого все доступные каналы, в том числе импорт углеводородов из РФ.

    Ряд индонезийских организаций получили право импортировать энергоресурсы. Среди них — государственный исследовательский центр Lemigas, которому ранее министр энергетики и минеральных ресурсов республики Бахлил Лахадалия поручил подготовиться к закупкам российской нефти.

    Напомним, президент Индонезии договорился о поставках 150 млн баррелей российского сырья во время официального визита в Россию. Составлен график поступлений до конца 2026 года.

    При этом республика изучает возможности расширить торговлю энергоносителями с государствами Африки (в частности, с Нигерией и Анголой), а также с США. Независимо от происхождения сырья и сложности логистических схем Индонезия будет использовать все возможности, чтобы укрепить национальные резервы энергоресурсов, резюмировал представитель Минэнерго страны.

    18 июня 2026
    Европейские компании не смогут перепродавать СПГ из РФ другим странам
    Европа санкции спг экспорт ямал спг

    С 2027 года вступит в силу запрет на импорт сжиженного природного газа (СПГ) из России в страны Евросоюза. Согласно разъяснениям Европейской комиссии, которые приводит консалтинговая компания Poten & Partners, компаниям из Евросоюза не разрешат продавать российский СПГ, полученный по долгосрочным контрактам, за пределами ЕС, пишет «Коммерсантъ».

    Единственным поставщиком СПГ на европейский рынок из России остаётся завод «Ямал СПГ» (проект НОВАТЭКа). На его долю приходится примерно 18% всего импорта СПГ в ЕС.

    Участники рынка рассчитывали, что ограничения коснутся только прямых поставок в Евросоюз, а реэкспорт в третьи страны сохранится. Например, TotalEnergies, которой принадлежит 20% в «Ямал СПГ», планировала с 2027 года переориентировать часть объёмов на иные направления — в том числе на поставки тайваньской компании CPC.

    Контракт немецкого энергетического холдинга SEFE с «Ямал СПГ» изначально предусматривал реэкспорт газа в адрес индийской газовой компании GAIL. В конце 2025 года агентство Bloomberg сообщало, что Министерство экономики и энергетики Германии рекомендовало компании расторгнуть соглашение. При расторжении контракта SEFE потеряет 11,6 млрд долларов.

    Испанская энергетическая компания Naturgy в феврале анонсировала подготовку к переговорам о возможном форс-мажоре по долгосрочному контракту с «Ямал СПГ». Согласно годовому отчёту компании, её обязательства по схеме «бери или плати» после 2027 года оцениваются в 45,1 млрд евро.

    Некоторые европейские игроки сейчас пытаются найти выход из ситуации: по информации Poten & Partners, они прорабатывают варианты получения специальных разрешений, которые позволили бы сохранить хотя бы часть объёмов закупок у «Ямал СПГ».

    Независимый эксперт Александр Собко в комментарии «Ъ» обращает внимание, что с 2027 года экспорт СПГ с «Ямал СПГ» может осложниться из-за логистических проблем. Если компании начнут перенаправлять грузы на новые рынки, возрастёт дефицит газовозов ледового класса. В случае объявления форс-мажоров НОВАТЭК будет вынужден самостоятельно искать альтернативные рынки сбыта для газа, ранее уходившего европейским покупателям.

    ← на страницу новостей
    Следите за событиями на выставке Нефтегаз 2026!