Перспективы развития топливного рынка

О перспективах развития индустрии рассказывает эксперт топливного рынка Анастасия Бунина. Она уже четыре года занимается получением топлива из пластиковых отходов на площадках в Московской и Калужской областях. По мнению специалиста, это одно из приоритетных направлений развития энергетической и химической отраслей, так как величина и скорость роста мусорных свалок являются глобальными проблемами, одними из самых актуальных в мире.

Например, в небольшом городе России на свалку ежегодно отправляются сотни тонн отходов. По данным Счётной палаты, к 2050 году россияне будут выбрасывать 100 млн т мусора ежегодно. Согласно исследованию НИУ ВШЭ, до переработки доходит только 12% пластика, среди которого 42% — ПЭТ-тара.

Полагаясь на эти показатели, эксперт решила внести свой вклад в решение экопроблемы и разработать специальную технологию переработки полиэтилена. Анастасия Бунина уже более 15 лет работает с топливом и видит последствия неправильной переработки отходов. К тому же в 2023 году страна столкнулась с нехваткой дизеля в регионах, и вопрос его получения из пластика встал очень остро.

Экологичное решение. Оптимальный катализатор

Технологии переработки пластика в дизельное топливо известны давно, однако они весьма дорогостоящи, требуют значительного энергопотребления и не решаются на среднем бизнес-уровне. При этом требуется чистый пластик, каковым он обычно не бывает. Поэтому квалифицированные эксперты решили разработать оптимальный катализатор.

В результате при использовании катализатора была создана уникальная технология, которая позволяет:

• эффективно употреблять загрязнённый полиэтилен, что способствует устранению экологических проблем;
• значительно повышать процент выхода топлива — в среднем с 77% до 90%;
• снижать температуру нагрева пластика с 400 °C до 150–180 °С.

Эти заметные улучшения не только повышают энергоэффективность процесса, но и вносят огромный вклад в снижение затрат на производство.

На разработанный катализатор и технологию подана заявка на патент, а теоретическая часть уже представлена на экспозициях в Москве.

Это решение как инновационное, научно реализуемое и с высоким потенциалом коммерциализации привлекло внимание экспертного совета в Сколково. Разработка открывает перспективы для нефтегазовой отрасли и переработки отходов и может иметь долгосрочное влияние на устойчивое производство полимеров и охрану окружающей среды.

Незамерзающее топливо. Развитие топливных решений

Эксперт рассказывает, что она не остановилась на одной разработке и взялась за проект добавок в топливо для работы в условиях Крайнего Севера. Многие крупные нефтекомпании работают в условиях до –50 °С.

В 2019 году компания Анастасии Буниной в рамках тендера на поставку транспортного топлива на объекты в Архангельской и Иркутской областях предложила решение — инновационный подход к подбору горючего в зависимости от сезона.

Одним из его наиболее распространённых методов является механический, при котором компоненты смешиваются в определённых пропорциях с помощью специальных аппаратов. Именно этот метод и стал решением для крупнейших клиентов компании на Севере. Он предполагает разработку добавки, которая учитывает характеристики техники и позволяет избежать замерзания горючего в соотношении 80–90% летнего и 10–20% добавки. В условиях Севера добавка, разработанная г-жой Буниной, обеспечивает экономию в размере 33% на каждую тонну топлива.

«Подобные разработки дают надежду на то, что в будущем мы сможем улучшить экологическую атмосферу в стране и мире, крупные компании будут перерабатывать отходы в топливо, тем самым — более ответственно относиться к окружающему миру, а техника в городах Крайнего Севера всегда будет работать, если использовать топливо с правильным составом», — подчёркивает спикер.