Коммерческие суда в Красном море разворачиваются на подходе к Баб-эль-Мандебскому проливу

Во время поездки иракского премьер-министра Али аль-Зайди в Вашингтон были подписаны контракты в энергетической сфере на общую сумму порядка 200 млрд долларов. Такие данные приводит Iraqi News Agency (INA), опираясь на заявление главы Министерства нефти Бассема Мохаммеда Худайра.

В том числе оформлено 7 важнейших соглашений с американскими компаниями в сфере нефтедобычи. Так, с HKN Energy достигнута договорённость о разработке месторождения Химрин (Himreen). Сотрудничество с Chevron охватывает эксплуатацию проекта «Западная Курна-2», освоение месторождений Насирия (Nasiriyah) и Балад (Balad). Компания Halliburton привлечена к комплексному управлению промыслами бин-Умар (Bin Umar) и Синдбад (Sindbad).

Профильным ведомствам поручено ускорить работу с энергетическими корпорациями, чтобы оформление контрактов было завершено как можно раньше.

Параллельно страна добивается расширения квоты на нефтедобычу от ОПЕК. По оценке профильного министерства, текущие производственные возможности Ирака уже вышли на уровень свыше 4,8 млн баррелей в сутки.

Усилия республики направлены и на расширение экспортных возможностей. С Турцией обсуждается восстановление соглашения о трубопроводных поставках нефти до Джейхана. Иракские власти договорились с Сирией о строительстве нефтепровода, который свяжет иракский город Хадиса с сирийским портом Банияс на Средиземном море.

В Ираке рассчитывают, что международные соглашения помогут нарастить ресурсную базу и объёмы добычи углеводородов. За счёт запуска новых проектов страна намерена к 2030 году полностью обеспечить свои потребности в газе.

Республика уже закрыла весь спрос на внутреннем рынке собственным дизтопливом и керосином, выпускает порядка 30 млн л бензина в сутки, хотя в системе внутреннего распределения горючего ещё сохраняются отдельные узкие места.

Сегодня утром стоимость ближайшего контракта на нефть Brent на лондонской бирже ICE превышала 96 долларов за баррель — это самый высокий показатель с начала июня. Рынок фактически вернулся к уровню перед объявлением о согласовании меморандума между Вашингтоном и Тегераном.

Нефтяные цены устойчиво повышаются уже третью неделю подряд на новостях о возобновлении военных действий на Ближнем Востоке. За это время котировки успели вырасти на 33%, передаёт «Коммерсантъ».

Нефть торгуется с учётом серьёзных рисков для морских перевозок — в первую очередь резкого сокращения судоходства через Ормузский пролив. По информации агентства Bloomberg, в начале июля через пролив ежедневно проходило от 31 до 54 судов (среди них — от 5 до 13 танкеров). В последние дни общий суточный транзит упал до 4–8 судов, а движение танкеров полностью остановилось.

Тревожные настроения на рынке подкрепляет объявленная хуситами морская блокада Саудовской Аравии.

На баланс предложения повлияла и приостановка отгрузки нефти Каспийским трубопроводным консорциумом (КТК). Как подчёркивает в комментарии «Коммерсанту» аналитик Freedom Global Владимир Чернов, даже относительно небольшой объём — порядка 1,83 млн баррелей в сутки (примерно 1,8% мирового потребления, по данным Reuters) — в текущих условиях приобретает критическое значение.

В ближайшее время ценовая динамика будет зависеть от сообщений о ходе переговоров, новых инцидентах с судами и изменениях в движении танкеров. По оценке г-на Чернова, без подвижек к мирному урегулированию цены на Brent могут закрепиться в диапазоне 92–98 долларов за баррель. Если последуют новые атаки на танкеры, дальнейшее сокращение трафика через Ормуз или устойчивая блокада Красного моря, котировки способны подскочить до 100–105 долларов за баррель.

Независимый портфельный управляющий по глобальным рынкам Алёна Николаева предупреждает: при одновременном давлении на ключевую инфраструктуру региона и снижении коммерческих запасов на рынке начнёт быстро нарастать физический дефицит нефти. В таком сценарии вероятен подъём цен до 110–120 долларов за баррель. При деэскалации конфликта в Freedom Global допускают откат котировок к 85 долларам за баррель.

По сведениям газеты Financial Times, Евросоюз склоняется к определённым послаблениям в рамках планируемого 21‑го пакета санкций. Греческая компания Dynagas может получить возможность продолжить перевозки сжиженного природного газа (СПГ) российского происхождения, передаёт ТАСС.

Соглашение, которое будут рассматривать в четверг представители 27 государств ЕС, позволит европейским перевозчикам ещё год доставлять российский СПГ в третьи страны с перспективой продления. При этом объёмы транспортировки не должны превышать уровень 2025 года.

Странам Евросоюза предстоит также согласовать годовое продление ценового потолка на российскую нефть на уровне 44,1 доллара за баррель.

Обсуждение 21-го пакета санкций развивается непросто: в среду на встрече в Брюсселе послы стран ЕС не смогли договориться по компромиссному проекту, предложенному Еврокомиссией. Работа над согласованием продолжится в ближайшие дни.

Смягчённый вариант документа накануне впервые представили комитету послов после того, как 15 июля провалилась попытка утвердить более жёсткую редакцию. В обновлённой версии меньше ограничений, касающихся перевозок СПГ, а спорные пункты о запрете закупок рыбы вовсе исключены.

Греция выступает против полного запрета на транспортировку СПГ из РФ для европейских компаний, защищая национальные судоходные предприятия от убытков, следует из публикаций издания Politico и агентства Bloomberg. Франция и Германия отстаивают право закупать российскую треску и минтай — сырьё для местных предприятий, выпускающих рыбную продукцию. Австрия выступила против включения Райффайзенбанка в санкционный список.

По данным Politico от 22 июля, в Брюсселе фактически исчерпали потенциал для расширения санкционного списка. Новые меры всё чаще сталкиваются с внутренним сопротивлением, поскольку затрагивают интересы самих государств — членов союза.

Спустя пять месяцев сокращения объёмов газового импорта Япония в начале лета заметно нарастила закупки сжиженного природного газа (СПГ), что говорит о некотором смягчении напряжённости на энергорынке. Температурные показатели держались в пределах нормы, так что всплеска потребления не произошло, и страна могла планомерно пополнять коммерческие резервы СПГ.

Объём поставок СПГ в июне 2026 года (4,718 млн тонн) стал максимальным месячным показателем во втором квартале и превысил уровень прошлого июня на 6%, сообщает «Интерфакс» по данным японского Минфина.

Общий объём импорта за шесть месяцев достиг 30,88 млн тонн, снизившись на 4% в годовом сопоставлении. Соседняя Южная Корея также перешла от ограничения поставок к их росту, тогда как европейские страны, напротив, фиксируют сокращение ввоза СПГ.

Восполнение коммерческих запасов стало одним из приоритетов японской энергетики: в июне резервы прибавили 440 тыс. тонн, а в первых числах июля пополнились ещё на 80 тыс. тонн.

Поставки из России в июне показали рост на 52% к тому же месяцу 2025-го, до 382 тыс. тонн. С начала года объём ввезённого российского СПГ вырос на 0,3%, до 2,905 млн тонн.

Японские покупатели получают сжиженный газ по долгосрочным контрактам, отказываясь от спотовых сделок, чувствительных к рыночным колебаниям. Среди ключевых российских производителей СПГ — проект «Сахалинская энергия», «Ямал СПГ», «Арктик СПГ 2», «Газпром СПГ Портовая» и «Криогаз Высоцк».

Увеличиваются и закупки американского СПГ. Июньский импорт из США подрос на 51%, достигнув 410 тыс. тонн. С января получено суммарно 2,5 млн тонн (на 7% ниже прошлогоднего уровня).

Из ближневосточных стран в июне прибыло 126 тыс. тонн СПГ против 356 тыс. тонн годом ранее. Предположительно, источником этих поставок выступил Оман, расположенный вне зоны Ормузского пролива.