Иран пока пропускает российские суда через Ормузский пролив бесплатно | Нефтегазовая промышленность
  • ООО «Русь-Турбо» занимается сервисом газовых и паровых турбин, комплексным ремонтом, восстановлением, техническим обслуживанием оборудования ТЭС, зарубежных поршневых машин и компрессоров, которые работают на нефтегазовых, нефтехимических, металлургических и других предприятиях.

    Реклама. ООО «Русь-Турбо», ИНН 7802588950
    erid: F7NfYUJCUneVcwk7PpDm
    Узнать больше
  • 24 апреля 2026

    Иран пока пропускает российские суда через Ормузский пролив бесплатно

    Иран США экспорт

    В ходе конфликта с США и Израилем Иран анонсировал введение платы за пересечение Ормузского пролива. Власти республики объяснили меру желанием возместить затраты на контроль за безопасностью этого водного пути. На текущий момент пролив блокируется Тегераном: доступ будет восстановлен только после того, как США полностью снимут свою морскую блокаду.

    Как сообщил «РИА Новости» посол Ирана в Москве Казем Джалали, сейчас МИД республики пытается использовать исключения для ряда дружественных стран — в их число вошла и Россия. Дипломат подчеркнул: на данный момент соответствующие льготы действуют, но их дальнейшая судьба остаётся под вопросом.

    Между тем Иран уже начал зарабатывать на платном пропуске через Ормуз. Как заявил в четверг заместитель председателя парламента Исламской республики Хамидреза Хаджи Бабаи, первые платежи за транзит по этой водной магистрали уже поступили на счета Центрального банка Ирана.

    Напомним, Тегеран заявил, что вводит платный проход через Ормузский пролив, когда США установили морскую блокаду иранских портов. Как сообщало в конце марта агентство Bloomberg, для транзитных судов был определён тариф в $1 млн, затем его подняли до $2 млн. По словам представителя иранского Союза экспортёров нефти, газа и нефтехимической продукции Хамеда Хоссейни, с судов может взиматься по 1 доллару за каждый баррель нефти на борту.

    По информации издания Financial Times, Иран собирает плату за проход судов по Ормузскому проливу в криптовалюте. Это платёжное средство выбрано, чтобы скрыть транзакции и обезопасить суда от санкций. Платежи предполагалось зачислять на специальные счета в Центральном банке Ирана.

    Подпишитесь на дайджест «Нефтегазовая промышленность»
    Ежемесячная рассылка для специалистов отрасли
    20 июня 2026
    ОПЕК: спрос на углеводороды в ближайшие 25 лет будет только расти
    газ нефть опек потребление газа

    Согласно долгосрочному прогнозу ОПЕК World Oil Outlook (WOO), на который ссылается ТАСС, углеводороды сохранят доминирующие позиции в глобальной энергетике на ближайшие десятилетия. В период с 2025-го по 2050 год совокупная доля нефти и газа в мировом энергобалансе останется выше 50%, на нефть к середине века будет приходиться почти 30%.

    Ключевой драйвер роста — устойчивый спрос на надёжные и доступные энергоресурсы. По оценкам организации, потребление нефти к 2050 году вырастет на 18,6 млн баррелей нефтяного эквивалента (н. э.) в сутки, а газа — на 19,3 млн баррелей н. э. в сутки. При этом интерес к атомной энергетике тоже будет усиливаться: её доля в мировом энергопотреблении увеличится с 4,8% в 2025 году до 6,7% к 2050-му.

    Параллельно ускоряется развитие возобновляемых источников энергии (ВИЭ). Потребление «зелёной» энергии к 2050 году вырастет почти вдвое: с 47,8 млн до 99,1 млн баррелей н. э. в сутки. Основной вклад в этот рост внесут солнечная и ветряная энергетика.

    В результате доля ВИЭ в глобальной энергосистеме поднимется с 15,3% в 2025 году до 25,9% в 2050-м. Однако даже при таком динамичном развитии возобновляемые источники не смогут превзойти нефть по масштабам присутствия в энергобалансе.

    В ближайшую четверть века значительно снизится только потребление угля. Спрос на него упадёт с прошлогодних 82,6 млн до 53,3 млн баррелей н. э. в сутки к 2050 году, прогнозирует ОПЕК. Такую тенденцию эксперты связывают с реализацией мер по снижению выбросов СО2 и постепенным замещением угля более эффективными и экологичными видами топлива.

    19 июня 2026
    В Татарстане открыт сборочно-испытательный комплекс компрессоров для крупнотоннажного СПГ
    импортозамещение компрессоры оборудование спг

    В городе Зеленодольске под Казанью запущен сборочно-испытательный комплекс АО «Казанькомпрессормаш» по выпуску крупнотоннажных компрессорных агрегатов сжиженного природного газа (СПГ). В его строительство и оснащение вложено 10,7 млрд рублей. После торжественной церемонии запуска на площадке комплекса начались испытания первого объекта — двухкорпусного компрессора смешанного хладагента.

    Казанский завод компрессорного машиностроения разрабатывает и выпускает эти устройства для замещения импортных аналогов по заказу «Газпрома» и «НОВАТЭКа». Первая компрессорная установка, которую испытает новый центр, предназначена для «Балтийского СПГ». Почти готов агрегат для «Мурманского СПГ».

    По словам гендиректора ООО «УК «Группа ГМС» Артёма Молчанова, технология, использованная при изготовлении компрессорной установки, до сих пор применялась только в США и Японии.

    Новое подразделение компрессорного производства будет собирать и испытывать не только компрессоры высокой мощности для крупнотоннажных СПГ-комплексов, но и другое компрессорное оборудование для газо- и нефтепереработки, нефтехимической и химической отраслей.

    Агрегаты будут проходить проверку в условиях, максимально приближенных к реальным, в соответствии с самым высоким мировым уровнем требований к испытаниям компрессоров. До сих пор таким оснащением располагали лишь несколько испытательных центров за рубежом, отмечается в сообщении пресс-службы «Казанькомпрессормаш».

    19 июня 2026
    Ближневосточные страны начали наращивать нефтедобычу
    добыча нефти нефть экспорт нефти

    Крупные экспортёры нефти из Персидского залива готовятся к возобновлению поставок и увеличивают объёмы производства.

    Так, в Кувейте заявили, что в течение недели добыча нефти достигнет 2 млн баррелей в сутки. По словам главы Кувейтской нефтяной корпорации (KPC) шейха Навафа ас-Сабаха, которого цитирует агентство Bloomberg, эмират отремонтировал пострадавшую от иранских атак энергетическую инфраструктуру и сможет восстановить добычу быстрее, чем планировалось.

    Если коммерческие суда смогут заходить в порты страны, производство вернётся к довоенным объёмам за несколько недель. На этом фоне Кувейт аннулировал все уведомления о форс-мажорах за период конфликта.

    По данным источника «РИА Новости» в нефтяной отрасли Катара, нефтедобывающие компании страны сейчас работают на полную мощность после приостановки из-за военных действий на Ближнем Востоке. Более того — планируется пробурить больше скважин, чем было намечено ранее.

    Как уточнил собеседник агентства, экспорт катарских энергоресурсов постепенно налаживается, но ещё не восстановлен в прежних объёмах. По его данным, некоторые суда, заблокированные в Персидском заливе во время конфликта, начинают покидать акваторию.

    По прогнозу аналитиков банка Goldman Sachs, добыча нефти в государствах Персидского залива к октябрю вернётся к доконфликтным объёмам после мирного урегулирования ситуации.

    Сейчас через Ормузский пролив ежедневно транспортируют примерно 1,3 млн баррелей нефти и нефтепродуктов, приводит оценку американской финансовой организации ТАСС. Уже к концу июля показатель вырастет на 13 млн баррелей, считают эксперты Goldman Sachs.

    В банке указывают: даже когда нефтедобыча полностью восстановится, экспорт сырья через пролив не превысит 70% от довоенного уровня. Причина в том, что за период конфликта участники рынка успели адаптировать логистику и теперь активно используют альтернативные пути доставки энергоресурсов. Например, значительная часть экспортной нефти сейчас поступает по трубопроводу в порт Янбу на Красном море.

    19 июня 2026
    Фото: ПАО «Совкомфлот»
    Второй российский арктический газовоз для «Арктик СПГ 2» вводят в эксплуатацию
    арктик спг 2 совкомфлот спг танкер

    Новому СПГ-танкеру присвоено имя «Константин Посьет». Судно будет круглогодично перевозить сжиженный природный газ (СПГ) с проекта «Арктик СПГ 2» по Севморпути, включая самый сложный восточный сектор водной магистрали. Об этом сообщили в пресс-службе российского оператора танкерного флота «Совкомфлот».

    Газовоз ледового класса Arc 7 стал вторым в серии судов, которые строят на судоверфях комплекса «Звезда» в Приморском крае. Головной танкер этой серии «Алексей Косыгин» прошёл ходовые испытания в конце 2025 года, а затем в феврале 2026-го успешно доставил первую партию СПГ в Мурманскую область.

    Серия арктических СПГ-танкеров спроектирована с опорой на опыт «Совкомфлота» по эксплуатации флота в экстремальном арктическом климате. Такие газовозы могут без ледокольной поддержки преодолевать двухметровую толщу льда.

    Каждое судно имеет длину 300 м, ширину почти 49 м и способно перевозить более 172 тыс. куб. м сжиженного газа. Танкеры этой серии оснащают тремя винто-рулевыми колонками высокого ледового класса, которые выпускаются здесь же, на площадке судостроительного комплекса, и силовой установкой мощностью 60 МВт.

    ← на страницу новостей
    Следите за событиями на выставке Нефтегаз 2026!