Загрузка нефтяных терминалов в России резко выросла
Низкие цены на российскую нефть и значительные скидки привели к увеличению загрузки нефтяных терминалов России. Как сообщает «Коммерсантъ», в период с 14 по 20 апреля объём перевалки нефти вырос на 22% по сравнению с предшествующей неделей, достигнув максимального показателя в 423 тысячи тонн в сутки.
Такой рост объясняется несколькими факторами. Первый — возвращение европейских судовладельцев на рынок перевозок российской нефти. После введения санкций и ограничений многие компании из ЕС приостановили сотрудничество с Россией в этой сфере. Однако снижение цен на нефть, которые достигли уровня ниже 60 долларов за баррель (значительно ниже установленного потолка), сделало российское сырьё привлекательным даже для тех, кто ранее избегал его из-за политических и репутационных рисков.
В свою очередь, образовавшийся профицит тоннажа на рынке, вызванный снижением спроса на перевозки в других регионах, способствовал снижению ставок фрахта, сделав транспортировку российской нефти экономически более выгодной. Это также спровоцировало ценовую конкуренцию среди судовладельцев за доступ к российскому рынку.
Центр ценовых индексов (ЦЦИ) отмечает усиление конкуренции среди перевозчиков. На рынке появились судовладельцы из стран Европейского Союза и G7, а также компании, имеющие страховое покрытие ответственности судовладельцев (P&I), оформленное в странах ЕС или G7.
Ещё одним важным событием стало решение турецкого нефтеперерабатывающего завода Tupras возобновить закупки российской нефти через балтийские порты.
Эксперты ЦЦИ предполагают, что если цена на нефть Urals останется ниже установленного потолка, то присутствие западных судовладельцев на российском рынке будет только расти. На конец прошлой недели средняя цена Urals в российских портах составляла 54,9 доллара за баррель.
Bloomberg подтверждает эти сведения. По данным агентства, средний уровень морских отгрузок российской нефти за четыре недели вырос на 2,9%.
Ситуация продолжает развиваться, и дальнейшие прогнозы будут зависеть от геополитической обстановки и динамики цен на мировом рынке.